L'ancien PDG de Caterham, Ansar Ali, qui avait volontairement quitté la firme en 2012 pour "poursuivre des projets personnels" a créé en partenariat une nouvelle société, Zenos Cars.
Trois modèles sont annoncés par les cinq prochaines années, le 1er sera l'E10 qui devrait être commercialisé dès mi-2014.
Il s'agit d'un track day car basé sur un châssis poutre en alu extrudé recouvert de panneaux de carrosserie en feuille de carbone recyclé (cf. photo). Le moteur placé transversalement en position centrale arrière sera un Ford 2.0L développant 200ch accouplé à une BVM5. Le poids de l'ensemble ne dépassera pas 650kg.
De nombreuses options seront disponibles : moteur plus puissant, transmission différente, chauffage, cuir "carbone", couvre-tonneau ainsi qu'un Pack Performance : LSD, amortisseurs 2 voies, arceau et "gros" freins.
Sur la même base de châssis apparaîtront 2 versions routières, l'E11 roadster en 2016 et l'E12 coupé en 2018.
) pour qui voudra pister en attendant les versions homologuées dans 3 ans (ca c'est raisonnable comme délais de développement et homologation).
