www.myspeedster.ch

Slt à tous, j'ai un petit soucis depuis quelques temps sur mon Speedy et j'ai besoin de vos conseilles... J'ai 2-3 gravillons qui se balladent dans mon ponton gauche à chaque frainage.. Ce n'ai rien de grave mais sa me gonfle .

J'ai vu sur un post du forum qu'il y avait 2 solutions.

1: Démonter les 2 plaques Alu et "souffler" les gravillons.
2: Faire 2 trous dans la fibre de chaque coté du ponton.

Cette après midi après une petit sortie je me suis motivé à démonter le fond plat... afin d'essayer d'enlever les gravillons.

Pour la plaque arrière pas de soucis je l'avais déjà fais par contre pour l'avant c'est galère !???? Je pense déjà pas avoir la bonne clé celles-ci a du jeu.. Mais ce qui me surprend c'est que les vis on comme de la colle ? Au final j'ai tout stoppé car je sens que sa va être galère a remonter.. lol

Des conseilles pour démonter la plaque avant ? C'est possible sans lift ?

Il me reste donc le choix 2 faire 2 ouvertures et les fermer avec avec 2 bouchon caoutchouc avantage si cela recommence pas besoin de tout démonter... Par contre je ne sais pas trop ou les faire...

Il y a des choses dans la partie fibre du ponton (cables, mousse,etc..) ? Quelqu'un a déjà fait ce genre d'ouverture ? Si oui aurriez-vous des photos de l'endroit ou faire les trous ??

Merci d'avance


gravier,cailloux,ponton

Bonjour membre historique

Fabcharreton a écrit :Bonjour membre historique

Je suis tellement historique que j'avais une garantie sur mon speedy lors de mes derniers posts lol C'est vieux ...lol

Speedyellow a écrit :Il y a des choses dans la partie fibre du ponton (cables, mousse,etc..) ?

Pour moi au minimum il y a tuyau d'eau moteur, durite de frein et tuyau de dépression normalement c'est fixé sur le chassis

J'ai le même problème...
Je ne pense pas que les trous apportent grand chose...

Sur cette photo on voit bien les câbles fixe le long du châssis. Si je tape la fibre j'entend les gravillons sauter... donc il doivent etre coince entre le châssis et le cote en fibre.


En cherchant j'ai trouve ou ils sont entrée... un joint en bas vers la roues avant laissait un jour et des gravillons (Je pense plus gros que ceux présent dans la ponton) était bloque... Par contre impossible de les sortir de la...

fallait pas tout démonter pour une poignée de graviers...

kiljoa a écrit :fallait pas tout démonter pour une poignée de graviers...

Ah merde je suis alle trop loin ????

Il faut lever l avant du speedster + aspirateur par l ecope laterale

ninja a écrit :Il faut lever l avant du speedster + aspirateur par l ecope laterale

Salut,
Il n'y a pas une mousse dans le ponton qui empêche les cailloux de sortir derrière ? j'ai mis une barre depuis l'arrière une la plaque arrière enlevé et j'ai comme une mousse qui a peu près au milieu de ponton bloquait l'acces ?

Tu as leve bcp le speedy a l'avant ? comme pour un changement de roue ?

Il y avait enormement de cailloux
Levé a un peu moins de 45 degres + aspirateur = il ne restait plus rien

kiljoa a écrit :fallait pas tout démonter pour une poignée de graviers...

ninja a écrit :Il y avait enormement de cailloux
Levé a un peu moins de 45 degres + aspirateur = il ne restait plus rien

45 degrés c'est énorme !?!? Tu a fais comment ?

c'est un poil plus de 45° mais l'idée est là

Ils viennent de découvrir que le moteur n'était pas devant...

laconi16 a écrit :Ils viennent de découvrir que le moteur n'était pas devant...

T'as pas compris il fait un weeling

j'ai eu ce souci (pas la voiture qui est tombée du pont, mais les graviers),
j'ai freiné un bon coup pour m'arrêter de telle sorte à ce que les cailloux s'emmagasinent vers l'avant du ponton.
j'ai ensuite démonté le couvre ponton (attention, il est collé à l'arrache avec du double face alors fais attention à ne pas le fendre en tirant comme un sauvage)
à partir de là il y a un petit trou dans la fibre qui permet de passer le bras et aller chercher la merde qui traine dedans.
avant de remonter le ponton, fais plusieurs zig zag puis freinage violents au cas où il en reste.

JCVD a écrit :

Surtout comme eux ne pas oublier l'échelle

pek a écrit :j'ai eu ce souci (pas la voiture qui est tombée du pont, mais les graviers),
j'ai freiné un bon coup pour m'arrêter de telle sorte à ce que les cailloux s'emmagasinent vers l'avant du ponton.
j'ai ensuite démonté le couvre ponton (attention, il est collé à l'arrache avec du double face alors fais attention à ne pas le fendre en tirant comme un sauvage)
à partir de là il y a un petit trou dans la fibre qui permet de passer le bras et aller chercher la merde qui traine dedans.
avant de remonter le ponton, fais plusieurs zig zag puis freinage violents au cas où il en reste.

Slt, ta solution me plait.. lol je vais essayer de decoller le cache... On voit ce trou sur la photo ?

c'est pas le trou du vide poche des turbo ça

Il se trouve à l'endroit du petit vide poche mais donne accès à l'intérieur du ponton. Il s'y trouve aussi sur l'atmo.
par contre il est étroit, si tu as un ami qui est gaulé comme un phasme il n'aura pas de souci à passer le bras et racler facilement; mais bon, avec les jambons qui me servent d'avant bras, j'y suis bien arrivé donc ça devrai aller

par contre pense à bien piler roue braquées légèrement braquées pour déplacer les cailloux dans le coin, puis refais l'opération plusieurs fois avnt de remonter.

J'ai profite d'un peu de soleil pour m'attaquer à nouveau à mes cailloux...

J'ai suivi le conseil de PEK qui consistait à les attaquer par le couvre
ponton et c'est bien la bonne solution !!! En plus c'est tres facile

J'ai donc enlever les 3-4 fixations et decollé delicatement le couvre ponton sans le casser...lol (Il est venu sans trop de soucis car le mastic a peut-etre seché avec le temps...)

J'ai ensuite simplement decallé le ponton pour acceder a ce fameux trou... (voir photos)

J'ai ensuite bricole un tuyau flexible et pas trop gros au bout de l'asspirateur... et apres 2-3 asspirations puis sorties pour regrouper les cailloux au bout à l'aide de bon frainage j'ai reussi à tout enlever !!!

Que c'est agréable de rouler sans ce bruit

Merci pour votre aide et conseils !!!

Super
Il faut que j'en face autant

Te voilà libéré des bruits parasites
Es-tu sûr que ça ne t'aidait pas à augmenter ton influx nerveux sur circuit

Puff92 a écrit :Te voilà libéré des bruits parasites
Es-tu sûr que ça ne t'aidait pas à augmenter ton influx nerveux sur circuit

C 'est pas faux ! j'entendais le bruit qu'au frainage... sa me donnais envie de ne pas freiner...

Speedyellow a écrit :

Puff92 a écrit :Te voilà libéré des bruits parasites
Es-tu sûr que ça ne t'aidait pas à augmenter ton influx nerveux sur circuit

C 'est pas faux ! j'entendais le bruit qu'au frainage... sa me donnais envie de ne pas freiner...