www.myspeedster.ch

Bonjour à tous,

Ce n’est jamais facile de parler de soi. Encore moins quand il s’agit de se décrire à des "inconnus". Mais pour rencontrer quelqu’un ou une communauté, il faut que cette (ces) personne(s) commenc(ent) par être inconnue(s), non ? De même : pour vouloir sortir de la solitude, il faut avoir expérimenté la solitude. C’est donc avec un immense plaisir que je me décide enfin à me présenter à vous. Et puisqu’il le faut, puisque ce sont les règles du jeu, je vais tâcher de laisser de côté ma timidité pour exprimer en quelques mots qui je suis et ce que je cherche.

Je suis Julien, passionné par l'automobile sportive depuis le début, depuis que j'ai eu une voiture miniature dans mes mains, peu être que c'etait ça l'élément déclencheur. Mais ce n'est que depuis peu, que j'assouvi ma passion automobilistique, depuis que j'ai une voiture à caractère sportif. Alors au risque de vous déplaire, non, ce n'est pas une LIR, c'est autre chose...

J'ai toujours aimé les voitures atypiques, qui sortent de l'ordinaire de part leurs conceptions techniques et notamment Lotus.Les innovations techniques de son créateur, qui a su faire avancé le monde automobile et plus particulièrement celui de la course automobile. Nul besoin de vous énumerez tout le génie de Colin Chapman, vous le connaissez aussi bien que moi.

Alors même si je suis atrocement lié à ma voiture, même si elle me procure énormement de plaisir, j'ai pris la décision de la céder.

Il est vrai que son moteur est vaillant pour sa cylindrée de 1300 cc. 192 chevaux atmosphérique tôut de même, 6 rapports, 1360 kilos, propulsion. Sur le papier ça ne fait pas revé, mais la réalité est différente. Vous l'avez compris peu être, il s'agit d'une Mazda RX8, moteur rotatif huitième du nom et surêment dernier de la lignée. J'ai cette auto depuis 4 ans déjà, 4 ans de bonheur et de polyvalence incroyable.

Elle est partie la semaine dernière et mon garage attends patiemment une digne héritière. A la base, Madame Elise devait prendre la succession, mais il est vrai que sa soeur cadette à aussi beaucoup d'atouts.

Alors, avant de faire un choix, entre une Elise S1 Rover 118 ou une speedster 2.2L Opel, je vais parcourir le forum que vous avez passionnément enrichi.

Alors voilà, vous en savez plus sur moi, et moi pour le moment je ne sais rien de vous.

Mais je suis sur que j'aurai le plaisir donc de faire votre rencontre...

Bienvenue.

Déjà c'est très sympa de nous faire une présentation aussi soignée
Ensuite, ça va être facile d'en savoir beaucoup plus sur la majorité des membres de cette confrérie Myspeedster, vu le nombre d'infos disséminées dans ce forum.

Un avis perso : si c'est le plaisir de tenir entre tes mains la quintessence de l'esprit LIR de Lotus, Elise S1 sans hésiter. Mais il faut accepter les contraintes de cette auto à mon avis plus importantes notamment en termes de fiabilité que le speedster.

Si c'est le plaisir du light cheveux au vent avec la possibilité d'aligner les km de petites routes sinueuses, le Speedy est un bon choix, les ennuis de fiabilité côté GMP étant rares, le rapport prix/plaisir est excellent.

PS. : une RX8 sans soucis moteur en 4 ans, c'est pas mal non ?

Présentation sympa.

Pas mal de personnes ici sont passés par la case Rx8, d'ailleurs c'est mon cas

Bienvenue, et amuse toi bien sur ce forum de folie.

Hello Julien
Sois le bienvenu ici. Ta présentation reflète ta passion pour l'automobile. J'approuve l'avis de BlacksRookie, non pas pour le flatter, mais pour le choix de la S1 avec ses petits travers et contraintes qui font son charme pour les passionnés de ce modèle.
L'écart de tarif, mes carences en mécanique et les coûts potentiels si j'avais joué de malchance avec une S1 que je ne connaissais pas m'ont fait choisir le Speedster. Au final, si je mets de côté le caractère du moteur, je ne regrette rien. Certes la S1 est plus agile et son moteur est un petit pousse au crime ... Le Speedy n'en reste pas moins une auto exceptionnelle, même "stock" avec une bonne marge de préparation sur la partie roulante. Je ne regrette pas mon choix.
Au plaisir de lire bientôt ici le récit du trajet de retour au volant de ta prochaine acquisition accompagné des "photos qui vont bien"

bienvenue Julien,

si tu veux voir un speedy de près, dimanche matin nous serons du coté de Neauphle le vieux (a coté de thoiry), je pense qu'il y aura du speedy, de l'elise et de la cat ... (sujet dans les sorties ....)

salut julien,

pour le comparatif entre S1 1.8 120cv et un speedy, tout a été dit au dessus.
fiabilité --> speedy
feeling au volant -->S1

mais déjà avec le speedy 2.2 tu peux prendre un pied phénomènal

Bonsoir,

Merci à vous pour vos messages d'accueil.

Je suis rassuré à vrai dire, même si je n'ai pas eu que des éloges sur le choix d'un Speedster, notamment le 2.2L. j'ai entendu plein de choses, moteur poussif, peu rageur, ne marche pas "en haut".... j'en passe.

Je pense que c'est un autre monde par rapport à une RX-8. Il me tarde de faire un essai, et n'étant pas amateur des RDV du dimanche en me faisant passé pour un fantomatique acheteur, je vais tester une Speedster sur le circuit de Pont l'Evèque prochainement.

Alors, pour une entrée dans le monde du light, je pense que c'est une bonne formule, qui débouchera à coup sûr vers encore plus light.

PS: J'ai cassé le moteur de la RX-8 à 40 000km...

Le 2.2 ne fait pas rêver c'est clair....mais il est coupleux et il y a de quoi s'amuser et aller vite

Moi c'est sur le moteur de la rx8 que je ne ferais pas d'éloge... Aucune perf,

Trop gourmand et fragile. Alors critique pas hein.

JulienM111 a écrit :Bonsoir,

Merci à vous pour vos messages d'accueil.

Je suis rassuré à vrai dire, même si je n'ai pas eu que des éloges sur le choix d'un Speedster, notamment le 2.2L. j'ai entendu plein de choses, moteur poussif, peu rageur, ne marche pas "en haut".... j'en passe.

Je pense que c'est un autre monde par rapport à une RX-8. Il me tarde de faire un essai, et n'étant pas amateur des RDV du dimanche en me faisant passé pour un fantomatique acheteur, je vais tester une Speedster sur le circuit de Pont l'Evèque prochainement.

Alors, pour une entrée dans le monde du light, je pense que c'est une bonne formule, qui débouchera à coup sûr vers encore plus light.

PS: J'ai cassé le moteur de la RX-8 à 40 000km...

Bienvenue

Pont l'Eveque, mon premier contact avec un speedy, une sorte de pèlerinage... 30 secondes au volant et j'étais convaincu qu'il m'en fallait un

Bon, j'ai choisi d'acheter directement un turbo qui m'attirait encore un peu plus

Julien


Elise S1 (118bhp x 1.01387 = 120ch) ou Speedster Atmo, le choix est difficile. Essaie les deux car leur caractère est bien différent. En tout cas, bonne chasse au light

Salut Julien,

Ta trajectoire ressemble à celle de quelqu'un que je connais (voir mon avatar, sauf que moi la rx j'en suis à ma deuxième).

Alors que je roulais en Speedy turbo, j'ai fait un jour un échange pour une balade avec une S1 120cv (et j'ai également essayé un speedster atmo).
C'est clair que la S1 était super fun et que si c'était à refaire aujourd'hui je regarderais clairement dans cette direction.
Pour ce qui est de la fiabilité, comment dire , ce sont des Anglaises alors: ami si tu as 2 mains gauches, passe ton chemin

belle présentation !
welcome

kiljoa a écrit :Le 2.2 ne fait pas rêver c'est clair....mais il est coupleux et il y a de quoi s'amuser et aller vite

Moi c'est sur le moteur de la rx8 que je ne ferais pas d'éloge... Aucune perf,

Trop gourmand et fragile. Alors critique pas hein.

Attention je ne critique pas, au contraire, je pense que c'est une bonne auto, mon budget correspond à celui d'un 2.2L.


Pour le Moteur de la Mazda RX-8, je partage à 100% ton opignion. Je suis bien content qu'elle soit partie...

Bienvenue

J'ai remarqué un truc avec les rx8, c'est que ça a l'air d'être excellentes autos mais que personne ne les regrette

Rx8 et moteur de la 3mps dedans =

speedturbo33 a écrit :Bienvenue

J'ai remarqué un truc avec les rx8, c'est que ça a l'air d'être excellentes autos mais que personne ne les regrette

Bin si moi!
la preuve j'en ai racheté une 9 ans après !!!

Peut être je rachèterai un speedster un jour va savoir!

Welcome

et bienvenue

Bienvenue à toi l'ami!!

Je ne pourrai pas te guider sur ton choix entre speedster et S1, car je suis avec une autre cavalerie (famille oblige!!)
En ce qui me concerne, Lotus reste pour moi, sans parler de soucis technique ou autre, l'une des marque les plus emblématique du sport auto. Avoir un Lotus reste pour beaucoup un rêve inaccessible, donc je vote pour une LOTUS!! même si les petits (ou gros) tracas peuvent faire parti du package!

a+

Bienvenue Julien et bonne chasse.

Welcome

Bienvenue
Je trouve la rx8 tres belle , surtout les portes arrières; dommage ces problèmes de moteur , j'ai cru comprendre que ça consommé pas mal d'huile également .

Helloooooo

axel64 a écrit : Bienvenue
Je trouve la rx8 tres belle , surtout les portes arrières; dommage ces problèmes de moteur , j'ai cru comprendre que ça consommé pas mal d'huile également .

Oui c'est une vraie merde

Bienvenue

Bienvenue à toi et bonne recherche.