www.myspeedster.ch

https://m.youtube.com/watch?v=nyIQNM-1h ... e=youtu.be

impressionnant

Ce que l'on ne sait pas, et qui est pourtant l'essentiel, c'est comment le pilote s'en est sorti

Je croise les doigts pour lui...

le fond plat n'a pas que des avantages

Il est sorti de l'hosto le lendemain

Effrayant
Bonne nouvelle en ce qui concerne l'état de santé du pilote

Crevaison ?

Les commentaires disent qu'il est OK.
Un pneu qui éclate à cet endroit là... pad' chatte

Plutôt décollage sur un vibreur trop "mangé", non ?

nrx a écrit :Crevaison ?

ça à l'air

crevaison lente….


Ok je sors , l'essentiel est que le pilote n'est rien…..

Vraiment impressionnant.
Apparemment les commentaires disent que le pilote est ok.
E que le pneu est à l'origine du crash. D'ailleurs, on voit que l'explosion se produit avant que la voiture ne passe sur le vibreur.

Juste explosion du pneu dans la compression. La voiture est passée au dessus des trois commissaires... qui ont eu, eux aussi, de la chance. Pilote conscient et paralysé par le choc sur le coup, une nuit d'observation et retour au paddock le lendemain avec quelques blessures (brûlures et côtes froissées) légères. Silence de mort dans la pitlane où la course a été annulée ainsi que la manche du dimanche pour les SR8...

on peut supposer qu'une enquête est en cours , comment un pneu explose comme ça ? je veux dire aussi violemment

bad boy a écrit :on peut supposer qu'une enquête est en cours , comment un pneu explose comme ça ? je veux dire aussi violemment

tu as déjà vu des explosions lentes et douces?

ben oui une crevaison lente...

il a dit explosion

j'ai vu et même subi des explosions de roues de camion , c'est méchant , mais pas aussi impressionnant en comparaison , c'est tou petit un pneu de radical

Pas tant que ça end Slick c est 255/16

C'est arrivé dans la compression, et la course du lendemain a été annulée... il y a peut-être eu autre chose, un bris de suspension et/ou de bras. L'épave était bâché, pas eu l'autorisation d'y regarder de plus près (meeting FIA).

deja le mec n'a pas vraiment respecté le carrossage pour que le pneu puisse travailler normalement. De plus juste avant le crash il a visité tous les extérieurs de la piste plus un bac à sable à plus de 160km/h... donc petite crevaison lente...

au finale elle protège bien cette petite radical

J'ai remarqué qu'il y avait un mur en béton devant les commissaires, la voiture l'a-t-elle touché ?