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salut a tous ,

sa y est!!! depuis se matin 10h je suis propriétaire d'un vx220 turbo acheté a Zephiel.
quelqu'un de super sympa d’ailleurs .pour l'auto ,c'est donc le vx220 turbo , qui totalise 116000km ,et qui est pour sont age pluto propre . il a bien été entretenue ,toute les facture depuis sont achat ainsi que celle de l'achat .

cet après midi je vais commencer par luis faire un nettoyage global .
par la suite ,je pence faire une vidange de tous les fluide ,et je pence changer les câble de commande de boite qui ont un peu de jeu .au passage je les isolerais de la chaleur .
ensuite je ferais le radiateur alu ainsi qu'un calostat qui s'ouvre plus tôt .
dans le temp je pence lui changer la couleur , le gris me plait pas vraiment sur se type d'auto.
après du classique ,combiné fileté ,td et semi slick ,puis je pence faire une conversion lhd bien que la prise en mains n'a pas été dur ,même plutôt simple .j’achèterais tous se qu'il faut dans le Temp et le moment venu j’attaquerais les travaux .

voici quelque photos :

Enfin

Tu as vendu la Focus ,

félicitation pour ce beau vxt

Si tu pouvais penser avec un s ça serait mieux
116000 kms le radia d'origne c'est pas mal
Il est reprogrammé?

Alors, heureux ?
Il est toujours plaisant de lire le bonheur apporté par l'acquisition de ces petites autos.

speedturbo33 a écrit :Si tu pouvais penser avec un s ça serait mieux

C'est l'Ariège: Je pince donc je suis, les copaings, le rugueby

Bonne nouvelle ! Profites en bien.

J'ai failli dire "pense avec un s plutôt qu'avec ton c." Mais bon, comme on ne se connaît pas bien

Helloooooo

welcome.et bon courage pour le nettoyage de la poussiere partout dans l'habitacle.

merci .
oui j’ai vendu la focus , il a fallu que je refasse une annonce un peu plus cher pour qu'elle parte. bon tant mieux hein ,mais des fois c'est curieux .
il est reprogrammé a 220 chv , il m'a donné la feuille de banc et la facture qui va avec. là j'ai senti une petite odeur de liquide de refroidissement ,donc je pence que le radiateur sera a commander d'ici peu . il y a aussi l’interrupteur pour l'abs .

sinon cet après midi j’ai fait un peu de nettoyage , de façon a voir un peut tous les petit défaut ,et il y en a quelque un . mais rien de méchant .j’ai nettoyé l’extérieur et sous le capot avant et arrière . sa en avais besoin . demain je me fait l'habitacle , le lustrage des phare et feu pour remettre tous sa nickel , là c'est un peu fané .

voici quelque photos:

propre

+1
le rouge sur la bande du tdb rend bien

Bienvenue !
Un VXT qui reste sur le forum
Il te manque l’écrou anti-vol dans le compartiment

Et le crochet de remorquage

a sa je sais pas j'ai pas vu , je vais regarder tous sa demain ,j'ai une grosse sacoche avec , c'est peu etre là .

Tu pourrais venir dire bonjour à Nogaro demain

demain je pourrais pas . un prochain coup ,tien moi au jus et la prochaine fois je passerais .

Non mais je tiens personne au jus moi, y a une rubrique "sorties" si ça t'intéresse tu regardes et tu viens

un nouveau chapitre commence pour ce beau vx ...

et bienvenue
et de bonnes balades à venir

Bienvenu à toi.
Avec quoi tu as nettoyé le moteur ??

j'ai nettoyé le moteur avec un mélange de rm81 de chez karcher 5% a peu prés et 5% de shampoing meguiars a base de cire . sa va plutôt bien ,sa pique pas l'alu .je vaporise sur le moteur ,je laisse agir 5mn ,un coup de pinceau ,et je passe le karcher en basse pression pour pas que sa rentre dans les connectique .une fois fini je débranche les prises et je vaporise dedans de la wd40 .
un coup de soufflette un peu partout et c'est nickel . je nettoie beaucoup d'auto ,et j’ai jamais eu un seul souci , même sur des auto très récente et plein d’électronique comme les dernière bmw ou autre Mercedes...

Content de voir que mon VX est entre de bonnes mains (même si je n'avais aucun doute), il sera probablement encore mieux qu'avec moi
Même si on a pas la même approche (je suis un fanatique du full stock).

Dans l'ensemble je suis d'accord avec tout ce qui a été dit dessus sur les dernières pages

Profite !

t’inquiète pas elle est entre de bonne main .


bon quelque news du jour . j'ai bossé sur les phares qui étaient fané.bon j’ai pas pu les faire revenir comme je voulais donc j’attendrais de démonter le masque pour les avoir beaucoup mieux . mais quand même c'est mieux que se que c’était .
ensuite j'ai fait les feu qui était un peu micro rayé et terne ,là déjà sa va mieux !
puis j’ai enlever les protection adhésive au niveau des bas de caisse a l’arrière . sur le coté gauche il était abîmé ,sa faisais pas propre , donc j’ai préféré enlever les deux .

Good job


Si tu souhaites remplacer les pellicules pare-pierres, ci-dessous les références et le prix (Tarif Opel à Paris):
- OPE 48 00 266 FILM PROTECTION ARG 7,60€
- OPE 48 00 267 FILM PROTECTION ARD 7,60€
Ca vaut le coup pour protéger ces zones très exposées aux gravillons et aux boulettes de gomme

a ouais ,je vais aller en commander cette semaine . sa vaut pas le coup de s'en passer . merci pour l'info .

tu as eu la chance de ne pas enlever la peinture qui se trouvait sous les protections. beau travail.

merci,j’ai vu que la colle était tenace !!même en chauffant bien elle resté sur la caisse . il a fallu un petit moment pour tous enlever et passé un petit coup de rotative pour lustrer tous sa.

Bien joué pour les protections anti gravillons, ça faisait vraiment sale à gauche
Pour les phares, bon travail aussi, par contre je sais pas pourquoi ils faisaient plus fatigués que d'habitude devant, ils étaient en meilleure forme il me semble.

Il faudra que tu fasses sauter le plastidip qui reste sur les jantes aussi

Pour le masque avant, en théorie ça devrait être facile vu que mon garagiste est passé avant et s'est fait chier à ta place

Pour les phares, l'avant gauche était pas mal entamé, je m'en suis aperçu quand je l'ai lavé.je pence qu'il faudra les démonter et les ouvrir, le noir est pas net dedans et il y a des truc aussi qui sont la dedans je sais pas trop comment.

Pour les jantes ç'est prévu.je vais demonter les roue,les nettoyer entièrement, et au passage faire les passages de roue.
Quand je déposerai le masque avant, je ferais le radiateur, une batterie neuve et au passage je vais monter des cosse de bonne qualité, là ç'est tous rouillés et au démarrage on sent que le courant à du mal à passer. je ferais un gros nettoyage , je referais les petites pièces qui sont abîmés et toute rouillée.ses dernières choses se feront d'ici la fin de l'année, le temp d'acheter le radiateur,la batterie, voir des durites d"eau renforcée.

Amuse-toi bien avec ton nouveau joujou

Bon grand nettoyage, il en avait besoin