www.myspeedster.ch

Bonjour à tous
Je vais bientot avoir mon speedy turbo ( je ferai une présentation comme il se doit du Speedster des qu'il sera à la maison).
Je me mets déjà en quête d'infos car j'aimerai l'équiper rapidement de quelques pièces (Echappement pour le son,et amorto pour l'agrément de conduite,...). Concernant les amortos,j'ai trouvé les infos dont j'ai besoin (les nitrons ont l'air d'avoir satisfait beaucoup d'entres vous).
Malgrès une recherche sur le forum,je ne trouve pas d'avis concernant les différentes marques d'échappement qu'on trouve sur le marché.
J'ai vu ce que donne un larini sur un speedy 2.2,c'est vraiment sympa comme bruit.
On trouve aussi du bastuck,du Friedrich motorsport,et bien d'autres fabriquants.
J'aimerai des avis concernant çes différentes marques pour le speedy turbo,et ceux que vous conseillez.
Hhk international est bien placé niveau tarif sur le Friedrich motorsport,certains membres ont ils ce matos?

Merci davance

pot ninja!

-->SC42

J'ai un larini de dispo dans la cave ;-)

Je ne connaissais pas Ninja,je vais m e renseigner.

Waza,tu vend ton larini? Pourquoi ne l'as tu pas monté?

Parce que ça fait du bruit

Miltek, ligne complète, bon compromis.
Pas trop de niveau sonore pour la route, on passe normalement les contrôles circuit a 95 dB et le bruit est assez sympa en pleine charge.

Moi j'ai un Chris Tullet. Très beau matos, ça gueule beaucoup (trop?) sur un atmo mais sur un turbo le bruit est très sympa et plutôt soft.

Je me suis pas mal renseigné sur les silencieux pour turbo, et j'ai retenu 2 modèles : le Chris Tullet (j'en avais un sur mon Elise SC, super matos) et Orbisoud (commercialisé par Ninja/SC42) :

viewtopic.php?f=28&t=25871

Merci pour tous ces retours,c'est top!
J'ai parcouru le post concernant le pot sc42, très intéressant car dans ce post on compare pas mal d'échappements.
Je pense que je partirai sur ce pot Ninja de sc42.

Mat.57 a écrit :Merci pour tous ces retours,c'est top!
J'ai parcouru le post concernant le pot sc42, très intéressant car dans ce post on compare pas mal d'échappements.
Je pense que je partirai sur ce pot Ninja de sc42.

Non, un pot Ninja, c'était pour les péteuses...

Là il s'agit d'un silencieux fabriqué par Orbisoud et revendu par Ninja (alias Laurent) qui gère la société SC 42 !

Edit : précision de Ninja :

" Un échappement avec les caractéristiques techniques demandées par SC42 ; fabrication faite par Orbisound ; échappement au nom de "SC42". Ce n'est pas un échappement orbisound, mais bien SC42 (orbisound ne faisait pas d'échappement pour speedster). J'ai testé 6 prototypes avant d'obtenir ce résultat. ;-) "

J'ai une ligne maison qui envoie grave pour turbo en vente

combien de dB déjà?

115

115 db soit comment rendre sa voiture inutilisable sur circuit

Yep ! D'autant qu'avec les assos de riverains qui montent au créneau ça passe de moins en moins. Il y en a qui se font refouler pour moins que ça.

Armand a écrit :115 db soit comment rendre sa voiture inutilisable sur circuit

Et sur route aussi, je pense...

Après avoir fait un peu le tour de la question, je pense m'orienter vers l'achat d'un silencieux SC42.

Si certains d'entre vous sont intéressés, on peut essayer de se regrouper pour faire une CG auprès de Laurent :

viewtopic.php?f=28&t=25871&start=60

C'est abusé le prix ...

tu as vu les prix de vente des autres marques, pour des résultats pas forcément (et même généralement) moins bons?

davskyline a écrit :C'est abusé le prix ...

Oui, faudrait redescendre un peu sur terre !

Les autres sont aussi chers, si ce n'est plus et loin d'être aussi bien, d'après les retours plutôt excellent de ce modèle.

Au hasard des recherches d'informations sur le web ... Un pro a réalisé un échappement pour Speedster dans la région nantaise.
Requête Google "Opel Speedster - Pro inox Nantes".
Une vidéo/son disponible sur Youtube.

Ça peut ce faire sur mesure. D'ailleurs, je vais tester les silencieux Flow Master pour ma prochaine ligne.

bonjours à tous, je fais un petit déterrage car j'ai un problème et j'ai besoin de retours d'expérience avant de me lancer

je suis actuellement en reprogrammation 2.5 et j'aimerais changer ma ligne d'echappement je voulais commander une milltek mais il ne la fabrique plus

j'ai peur de monter une 3 pouces car je pense que je vais perdre de trop dans les bas régimes est ce que quelqu'un à essayer ? et peut -il décrire son ressenti ?

Et pourquoi pas une CT en 2.5"?

sparadea a écrit :
j'ai peur de monter une 3 pouces car je pense que je vais perdre de trop dans les bas régimes est ce que quelqu'un à essayer ? et peut -il décrire son ressenti ?

J'ai un 3 pouces friedrich ras et pas tres cher avec downpipe et cata 200cell
http://www.hhk-international.com/shop/i ... Cat=debi80

niveau amorto je te conseille shaft racing qui fait des amortisseurs au même tarif que nitrons (sauf pour les street series que je te deconseille) et au moins ru as du sur mesure au prix du standard en fonction de la config et de l utilisation que tu en as

Merci pour les réponses j'ai pris la friedrich sur leur site avant que tu me poses ton lien malheureusement j'atend de la recevoir tu l'as trouves comment niveau finition et bruit jacques célère ? C'est marant sur le site friedrich cest pas la même photo que sur le site que tu as mis sur le site friedrich elle resemble à la CT

RAS c"est un produit de super qualite. normalement ils vont te proposer différentes sorties d échappement mois j'ai pris 2x70mm superpose comme d origine. et ca chante bien mais pas trop fort c'est largement roulable au quotidien

Merci pour ton retour sa me rassure
J'ai pris les même sortie que toi
J'ai envoyé un mail il devrait bientot le fabriquer maintenant à voir si le montage se passe mieux que le retour de visiteur avec la CT

Tu as des photos par hasard de la ligne ?

Le montage ras sauf pour brancher la ligne au turbo là tu va te faire chier
Sache le ils vont te faire une ligne pour 4 lambda, va voir le mécano du coin et demande lui 2 lambda hs pour faire office de bouchon
C’est surtout le démontage qui fait chier avec des boulons rouillés