www.myspeedster.ch

Peut on rouler sans le fond plat et le diffuseur , ils font + de 6 kgs et du coup je me pose la question dans l'idée de commencer à mettre le Speedster au régime , faut il prévoir un renfort pour "fixer" un peu la jupe arrière de manière à ce que le vent qui va s'engouffrer ne l'arrache pas à haut vitesse ?

Vire le siège passager,
Passe au carbone, plein partout

Puff92 a écrit :Vire le siège passager,

C'est une très bonne idée , surtout que comme le diffuseur et le fond plat c'est vite démonté / remonté

J'en connais un qui roule sans diffuseur depuis longtemps et à des vitesses largement supérieures à la vitesse max d un atmo.
Alors j en déduis qu il l y a pas grand risque.
Je me demande si ca ne perturbe pas l aéro par contre.

speedturbo33 a écrit :Je me demande si ca ne perturbe pas l aéro or contre.

Fort probable

[quote="speedturbo33"]J'en connais un qui roule sans diffuseur depuis longtemps .
.
quote]

Rien à la place donc du diffuseur un vide avec rien de spécial sur la fixation de la jupe , et il à son fond plat ?

Puff92 a écrit :

speedturbo33 a écrit :Je me demande si ca ne perturbe pas l aéro or contre.

Fort probable

En même temps sur les circuits ou je roule (Dijon la semaine prochaine) si je prends 200 grand maxi c'est le bout du monde et cette vitesse est juste avant un freinage donc c'est 200 pas longtemps , est il vraiment important d'avoir un aéro au top pour pas beaucoup en fait ?

Il était déjà pensé à l'origine pour l'Elise. Les ingés de Lotus, dans leur grande sagesse, ont posé un accessoire utile et pas décoratif. Le retirer va probablement créer des turbulences.
Et en courbe rapide est-ce que ça peut influer ?

gtvpp a écrit :

speedturbo33 a écrit :J'en connais un qui roule sans diffuseur depuis longtemps .
.
quote]

Rien à la place donc du diffuseur un vide avec rien de spécial sur la fixation de la jupe , et il à son fond plat ?

Il lui manque que le fond plat il me semble.

avec la coque arrière qui revient sous le dessous de la voiture, ça doit faire une sacrée prise au vent, non ?

Vis une bâche tendue (avec rondelle à chaque coin) à la place....

Si elle s'envole, c'est que le fond plat est utile

Dans le cas contraire c'est qu'il n'a aucune utilité et tu auras gagné 6kg

Je roule sans le fond plat depuis quelques temps et je m'étais posé les mêmes questions...
J'ai testé l'auto, fait pas mal de km, pris 240 et je ne me suis pas envolé, rien ressentit de spécial.

Bon, je me dis quand même qu'il faudrait que j'en fasse un en carbone, doit bien servir à quelque chose ce truc..

Suis étonné que les pros du CC, et leurs prises de tête de température, ne se soient jamais posé la question

le fond plat ça me rassure : au moins en cas de débris quelconque, il n'ira pas taper une courroie, les câbles...

Le gros problème de rouler sans c'est surtout que ce magnifique bloc moteur GM va vite devenir dégueulasse. Fini les jolies étiquettes blanches d'origine. Tout sera comme les triangles et les toe links.

bad boy a écrit :Le gros problème de rouler sans c'est surtout que ce magnifique bloc moteur GM va vite devenir dégueulasse. Fini les jolies étiquettes blanches d'origine. Tout sera comme les triangles et les toe links.

Cepafo

l'Europa, qui n'est jamais qu'un speedy Turbo re-carrossée, n'a ni fond plat ni diffuseur.
Donc si lotus s'y est mis, techniquement on peut nous aussi.

Ceci dit, pour avoir roulé dans une mare de bouse au tour du mont blanc (un belle vidéo de lucky71 montre la gerbe ), je sais que je laisserai toujours le fond plat et le diffuseur.. et pas que pour les étiquettes

Rien ne vaut l'expérience

La bouse c'est vraiment la merde pour l'enlever

Bon pour la quart d'heure j'ai tout remonté d'origine , juste un gros nettoyage qui ma fait gagner 15 grs ...

senior a écrit :La bouse c'est vraiment la merde pour l'enlever

moi je le laisserais, rien que pour faire fonctionner les venturis qui sont posé dessus.
au pire, si beaucoup d'argent sur en fait faire un en carbone, ou tu me fait un virement.

gtvpp a écrit :[... En même temps sur les circuits ou je roule (Dijon la semaine prochaine) ...

Dis donc toi, tu n'as rien à raconter dans le sujet qui va bien ?
Je te laisse le soin de publier les vidéos. Monsieur mange de la 993 au p'tit déj', un régal à visionner comme d'hab'

Puff92 a écrit :

gtvpp a écrit :[... En même temps sur les circuits ou je roule (Dijon la semaine prochaine) ...

Dis donc toi, tu n'as rien à raconter dans le sujet qui va bien ?
Je te laisse le soin de publier les vidéos. Monsieur mange de la 993 au p'tit déj', un régal à visionner comme d'hab'

Oui j'ai des choses à raconter , je vais aller les dires sur ma présentation , mais bon il y'à des images "un peu difficile" !!!