www.myspeedster.ch

SAlut à tous !!!

mon speedster est VENDU .... 2 fois ...

au garage a qui je l'ai vendu qui l'avait déjà vendu à un gars !!!

enfin .......

quoiqu'il en soit je suis l'HEUREUX propriétaire d'un TURBO JAUNE !!!!!!!!!!!!

idem que celui d'antoun mais sans antoun et plus rapide

full options comme d'hab !!!

il marche du feu de dieu !

pour ceux qui se demandaient s'il y avait une grosse différence .... c'est INCOMPARABLE !!!!!!!!!

à tout niveau ...
confort: NETTEMENT moins bruyant !
reprises: un REGAL !!!!!!!!! pas la peine de faire de la mayonnaise avec le levier de vitesse !
conso: à vitesse stabilisée: idem !

pour le reste, faut que je me fasse la main

pour info, je le garde jusqu'en septembre, après je m'offrirais une M3 E46, si certains souhaitent mettre une option dessus sortez vos chéquiers !

A+ DORIAN

Yep


j'en étais sure, je m'en suis douté quand tu m'as demandé l'adresse ce week enfin j'me comprends


tu as vu le confort et le bruit ca n'est pas la même chose que le 2.2, on a plus l'impression d'être dans une voiture civilisée.
pour donner une idée a 130 km/h on peut téléphoner


Bon choix de couleur, tout bien

lolocb a écrit :Yep


j'en étais sure, je m'en suis douté quand tu m'as demandé l'adresse ce week enfin j'me comprends


tu as vu le confort et le bruit ca n'est pas la même chose que le 2.2, on a plus l'impression d'être dans une voiture civilisée.
pour donner une idée a 130 km/h on peut téléphoner


Bon choix de couleur, tout bien

je te confirme !!
d'ailleurs j'ai immédiatement pensé à notre discussion !
tu peux discuter sans soucis ! j'ai même pu tél. tranquillement sur l'autoroute !

pour l'adresse ........ je te confirme

envoie moi un mp, je te dirais comment je m'en suis sortie !

A+ DORIAN.

PS: en jaune il est superbe !!!!!!!!!!!!!!

FIST LICITATION DORIAN!

Tu l as acheté neuf?

Xchange a écrit :FIST LICITATION DORIAN!

Tu l as acheté neuf?

d'occasion !!

fin juillet 2004 ... il est comme neuf ...

Beau choix Dorian !
Alors tu n'as pas pu résister à l'appel du Speedster, ce fut plus fort que toi !!!

Catwoman a écrit :Beau choix Dorian !
Alors tu n'as pas pu résister à l'appel du Speedster, ce fut plus fort que toi !!!

je l'avoue j'ai été FAIBLE

Super cool DORIAN !!!! Fellicitations !!!!

Ce We j'ai croisé Vincent avec son Turbal Rouge, et c'est vrai qu'il est trop beau le turbo !!!! Je veux le même !!!!!!
Je crois bien que je vais faire pareil que toi !!!!
Je mets en vente le miens et j'achète le turbo !!!!

vas y donne nous plus de details, combien de km

PS: j aurais le miens fin de l année un petit bleu chagal mais shuuuut

bravo DORIAN, donc tu seras au D.DAY avec ta nouvelle monture je vois que tu as vite vue la difference, il faut dire que 60 chevaux de plus cela ce sent sur moins d une tonne et puis c est sur que tu joues moins de la boite

Xchange a écrit :vas y donne nous plus de details, combien de km

PS: j aurais le miens fin de l année un petit bleu chagal mais shuuuut

10000 km ...

carnet opel ... la prochaine révision sera pour moi .........pffffff ..

hard top jaune ...

première main

etat neuf, sf une petite rayure que le garage accepte de financer !

je pense qu'il y a un kit d'admission inside ....... bruit caverneux ds les bas régime après c'est du délire !!!!!

le plus sympa c'est d'entendre d'un coté l'admission cumulée avec le bruit du turbo qui siffle encore et encore !!!!!!!!!!!

sincèrement en jaune, il est magnifique !!!!!!!!!

je le garde cet été ... et je le revendrais sur aout/septembre !

BaRoN NoiR a écrit : bravo DORIAN, donc tu seras au D.DAY avec ta nouvelle monture je vois que tu as vite vue la difference, il faut dire que 60 chevaux de plus cela ce sent sur moins d une tonne et puis c est sur que tu joues moins de la boite

pour la journée à pouilly çà nous tente bien (ma petite femme et moi) sf que ns avions prévu d'aller à un salon en allemagne ......

je dois me renseigner sur le cout du séjour en allemagne si trop compliqué et ou trop cher je viendrais vous voir !!!!!!!!

pr ce qui est des reprises, c'est bcp plus agréable !!

bravo DORIAN pour ta nouvelle acquisition ... !!!!



Antoun ne detient plus l exclusivité ...

tu viendra bien nous le montrer un de ces jours a PARIS ???

dorian, je me posais une question : les portes se ferment correctement?

Ouai ben à ce propos j'ai remarqué que sur le turbal de vincent y a un caotchou sur l'arrête de la porte, est ce que c'est çà qui fait qu'il y a moins de bruit d'air ??? On peut le mettre sur un atmo ???

On peut le mettre sur le 2.2, mais ce n'est aps forcement pour le bruit, surtout pour l'ecoulement de l'eau...

Bon choix le jaune Faudra faire des photos rapidement hein
Sinon tu ne le regretteras pas quand tu passeras à la M3. C'est un engin génial aussi

jaune!! c'est moche!!!!

Speedylove a écrit :On peut le mettre sur le 2.2, mais ce n'est aps forcement pour le bruit, surtout pour l'ecoulement de l'eau...

Merci pour la réponse , mais par contre je pige pas bien ce que çà change... enfin de toute façon je roule pas sous la pluie

effectivement aux angles de parebrise, à la jointure montant-vitre-hardtop le joint du turbo est différent, plus large avec une sorte de rebord. Ca regle le probleme de fuite à ce niveau.

En Angleterre, sur le 2.2 ca a été quasimment un rappel, VauxHall acceptait en général de faire un upgrade pour les joints du Turbo, considérant ca comme un vice de fabrication.

En France, ce n'est pas pareil. Néanmoins sachez que cela existe, alors si vous avez des fuites d'eau à cet endroit et que le réglage des vitres ou les traitements d'étanchéité sur la capote ne donnent rien, vous pouvez faire poser les joints Turbo, cela vous en coutera de mémoire dans les 150 roros. Redline regarde sur ton speedy, je crois que Fab l'avait fait.

Bravo pour ton acquisition !


Pour ce qui est de l'option sur septembre ... penses à moi quand tu penses le revendre, autour de ce mois là , je vais commencer à regarder de prés pour un jaune ou un rouge justement

MacGyver a écrit :En France, ce n'est pas pareil. Néanmoins sachez que cela existe, alors si vous avez des fuites d'eau à cet endroit et que le réglage des vitres ou les traitements d'étanchéité sur la capote ne donnent rien, vous pouvez faire poser les joints Turbo, cela vous en coutera de mémoire dans les 150 roros. Redline regarde sur ton speedy, je crois que Fab l'avait fait.

l'avantage d'avoir les speedys qui restent dans la famille

Sam a écrit :

MacGyver a écrit :En France, ce n'est pas pareil. Néanmoins sachez que cela existe, alors si vous avez des fuites d'eau à cet endroit et que le réglage des vitres ou les traitements d'étanchéité sur la capote ne donnent rien, vous pouvez faire poser les joints Turbo, cela vous en coutera de mémoire dans les 150 roros. Redline regarde sur ton speedy, je crois que Fab l'avait fait.

l'avantage d'avoir les speedys qui restent dans la famille

Ca me ferais trop chier d avoir une crevette comme frere!!!







TRop cassééééééé

MacGyver a écrit :effectivement aux angles de parebrise, à la jointure montant-vitre-hardtop le joint du turbo est différent, plus large avec une sorte de rebord. Ca regle le probleme de fuite à ce niveau.

En Angleterre, sur le 2.2 ca a été quasimment un rappel, VauxHall acceptait en général de faire un upgrade pour les joints du Turbo, considérant ca comme un vice de fabrication.

En France, ce n'est pas pareil. Néanmoins sachez que cela existe, alors si vous avez des fuites d'eau à cet endroit et que le réglage des vitres ou les traitements d'étanchéité sur la capote ne donnent rien, vous pouvez faire poser les joints Turbo, cela vous en coutera de mémoire dans les 150 roros. Redline regarde sur ton speedy, je crois que Fab l'avait fait.

Quel bande de rapias c'est Opel France !!!! J'aurais bien fait le rappel, mais 150 RORO çà fait chier pour 2 bouts de caoutchouc......

MacGyver a écrit :Redline regarde sur ton speedy, je crois que Fab l'avait fait.

Effectivement je n ai pas de fuites d eau,sauf vraiment appuyer lorsque je la lave au karsher..

Sinon là mon speedtouki est chez Opel...

Je lui ai donner a manger un arbre.....Non je deconne!

Il est justement en train de se fr regler les vitres au millimetres....coté gauche demander une demi centimetre de rabe pour fr super jolie ac le hard top

remplacer le joint du 2,2 par celui du turbo, ya pas mieux


Valmont

merde si j'avais su...
j'ai fais changer mes joints y'a pas tres longtemps.
j'aurai pu demander ceux du turbo.

bon je n'ai plus de probleme avec pour l'instant sauf quelques gouttes avec la haute pression...

Bon et sinon, t'en es content de ton Scorpion depuis le temps?...

un déterrage "à la Speedfire" ça

A rouler comme un pailote ....non....