www.myspeedster.ch

Bonjour à tous,

Je m’appelle Sébastien j'ai 37 ans bientôt, je suis un grand passionné de la marque Opel grâce à mon premier amour, une Astra coupé Bertone.
J'ai été et je suis à nouveau l'administrateur du forum astra-coupe.be depuis 2003.

Mon cursus automobile chez Opel (parce que j'ai eu d'autres marques/modèles aussi pendant mes périodes dépressives lol :p ) se résume à 5 Astra coupe/cabriolet Bertone, deux Astra OPC (une H et une J), un Meriva et une Corsa Nurburgring.
Actuellement je roule en Daily avec ma Corsa Nurburgring et en voiture passion, mon dernier Coupé Bertone turbo que j'ai préparé en stage 3.5 pour m'amuser sur piste.

Je suis actuellement à la recherche d'un Opel Speedster (que je pense avoir trouvé mais je ne m'avance pas trop) c'est pour cela que je suis ici, afin d'avoir un maximum d'informations avant de passer à l'acte !!

Merci d'avance pour toutes les informations/aides que vous pourrez m'apporter !!

Ouellecome

welcome
turbo ou atmo ? plutôt turbo non ?
bonne recherche .

Merci pour l'accueil !!

Plutôt atmo en faite même si je connais bien les z20... niveau finance c'est plus sérieux pour moi de partir sur un Atmo.
A terme pourquoi pas mettre un petit compresseur mais pour l'instant je souhaite la laisser plus ou moins d'origine...

PS: Je suis de Montpellier, si des Speedsterman sont dans la région de Montpellier ou alentours je serai plus que ravi de les rencontrer !!!

Bienvenue !

Un taliban Opel, aussi bizarre que cela puisse paraître, je pense qu'il en manque sur ce forum !

Bonne recherche et n'hésite pas à nous présenter tes joujoux actuels en photos

Salut !
un passionné Opel de plus ça fait du bien, on se sent seul effectivement

Voici mon garage actuel... Le Meriva de Madame et mes deux titines... (désole pour les photos sombres, je vais faire un post pour chacun juste en dessous (enfin pas pour le Meriva lol :p )

welcome
c'est quoi la prepa sur le coupé bertone ?

Bienvenue chez les fous

Voici un peu plus en détail mon Bertone Turbo








Concernant la préparation, voici le détail, en espérant n'avoir rien oublié...

Moteur:
- Récupérateur d'huile D1 Spec
- Turbocharger K04 Z20LEH
- Rampe injecteurs Z20LEH
- Bougies Iridium NGK BKR7EIX
-D umpvalve Forge FMDV004
- Ligne complète inox decata
- Kit complet durites silicone (turbo, eau, admission...)
- Échangeur frontal TX autosport
- Radiateur eau aluminium TX autosport
- Tophat + powerpipe DV TX autosport
- Shortshifter M-Tech F23
- Filtre à air 1.9Cdti + Filtre K&N
- Kit embrayage renforcé + émetteur d'embrayage + butée hydraulique Courtenay sport
- Volant moteur allégé Courtenay sport
- Poulie Damper allégée
- Pompe essence haut débit Protec 340
- Collecteur admission type EDS
- Poulies reglables Dbilas (admission + échappement)
- Arbre a came XEV
-...



Châssis:
- Kit complet Powerflex (essieu avant, essieu arrière, silent bloc moteur )
- Kit durites frein aviation HEL Av + Ar
- Kit frein EBC GD Sport(disques + plaquettes)
- Barre anti-roulis Avant Whiteline (22mm)
- Barre anti-roulis Arrière Whiteline (24mm)
- Biellettes stabilisatrices Meyle
- Amortisseurs Bilstein B14
-...

Et ma petite Corsa de 2011 avec ses petits 43 000km complétement d'origine






Et quelques photos avec mon ancienne J OPC... Nostalgie

Joli cheptel ! Tu aimes les autos un peu rabaissées non?

Bienvenue

J'ai eu dans l'ordre :

Corsa A 1.4
Astra GSi 150ch
Vectra i500 2.5 195ch
Speedster
Agila 1.0
Meriva 1.6
Meriva OPC

Maintenant j'en suis sûr : je vais arrêter avec cette marque

Ce n'est pas ma faute elles sont rabaissées d'origine lol (a part le Bertone j'avoue )

gisou a écrit :Bienvenue

Maintenant j'en suis sûr : je vais arrêter avec cette marque

Jolie parcours aussi !!

Pourquoi arrêter ???

Prix exhobitant des pièces détachées, fiabilitay et le train avant sur la Meriva est une honte.

Mais je l'aime bien hein elle me donne l'impression d'avoir TROP de chevaux

Et pour ceux qui l'ont raté, l'essai de ma fameuse Meriva OPC par Speedyellow lui-même

https://youtu.be/ruCIIDvhWOM

Bienvenue Sébastien Zebulonien.

Après avoir roulé dans toutes ces Opel, acquisition d'un speedster est plutôt logique.
Tu as raison de privilégier la recherche d'un bel atmo plutôt qu'un turbo au rabais si le budget est juste.

Bonne recherche, le light devrait t’emballer.

Bienvenue Seb sur le forum des fans d'Opel, mais surtout de Speedster !

Nous voilà bien, un taliban OPEL maintenant



Non, j'déconne, bienvenu ici

"la laisser plus ou moins d'origine"

PS : LE speedster est un mâle

Merde j'ignorais que j'étais homo

Je déconne, je ne l'ai pas (encore) fait

Depuis le temps que t'est en couple avec, tu ne t'es rendu compte de rien

Un trou est un trou merde à la fin

Casimir a écrit :Bienvenue Sébastien Zebulonien.

Après avoir roulé dans toutes ces Opel, acquisition d'un speedster est plutôt logique.
Tu as raison de privilégier la recherche d'un bel atmo plutôt qu'un turbo au rabais si le budget est juste.

Bonne recherche, le light devrait t’emballer.

Oui je pense que ça devrait bien m'emballer même si je n'en ai jamais essayé encore... Et oui je cherche sans avoir essayé mais pas facile de trouver des speedster dans la région pour pouvoir essayer.
Je roule de temps en temps avec le bijoux de mon beau père, une Alpine Berlinette A110 de 1976 et je doit dire que ça me plait beaucoup !!!



PS: Si un Sudiste aurait l'amabilité de me faire faire un tour dans son bolide ce serait le bonheur !!

blacksrookie a écrit :Nous voilà bien, un taliban OPEL maintenant

Non, j'déconne, bienvenu ici

"la laisser plus ou moins d'origine"

PS : LE speedster est un mâle

C'est quoi cet accueil antiféministe !!!!!

MDR !!!!

Chic un New.
C'est bien que tu t'intéresses aux vraies automobiles maintenant.
Dans le 34 tu as Wthchq (je suis pas sûr de l'orthographe ) . Si tu es féru d'engins puissants il te montrera la sienne.

bad boy a écrit :... Dans le 34 tu as Wthchq (je suis pas sûr de l'orthographe )

.
Le pseudo correct c'est WqTcHq-St. Ca s'écrit comme ça se prononce

bad boy a écrit :Si tu es féru d'engins puissants il te montrera la sienne.

Il en a une grosse

bad boy a écrit :
Chic un New.
C'est bien que tu t'intéresses aux vraies automobiles maintenant.

MDR !!!

bad boy a écrit : Dans le 34 tu as Wthchq (je suis pas sûr de l'orthographe ) . Si tu es féru d'engins puissants il te montrera la sienne.

J'aimerai beaucoup le rencontrer dans ce cas là !! Qu'il se manifeste !!!

Envoies lui un mp.

Bienvenue Seb
Sacré parcours Opel!
La bouille de la Corsa Nurburgring est sympa (ça doit être un daily cool, niveau fiabilité c'est ok?) , le coupé Bertone aussi mais déjà trop modifié à mon gout même si ça reste raisonnable.
Coté speedy tu feras probablement vite les quelques modifs qui vont bien et j'espère que tu vas apprécier le light!

Bienvenue Sébastien,
Bravo pour tes autos. On espère que ta piste va aboutir et que tu posteras de belles photos de ton acquisition.

Seb57 a écrit :Bienvenue Seb
Sacré parcours Opel!
La bouille de la Corsa Nurburgring est sympa (ça doit être un daily cool, niveau fiabilité c'est ok?) , le coupé Bertone aussi mais déjà trop modifié à mon gout même si ça reste raisonnable.
Coté speedy tu feras probablement vite les quelques modifs qui vont bien et j'espère que tu vas apprécier le light!

La corsa est top c'est même trop pour un daily! Ce qui fait son charme au niveau de la conduite c'est surtout son auto bloquant et sa tenue de route!! Mais vu le peu de kilomètres que je fais j'en profite pas. Pour l'instant c'est madame qui s'en sert car sa Meriva est malade (butee d'embrayage à changer).
Niveau fiabilité c'est comme toutes les voitures récentes avec leur volant bi-masse de mer####... pour ça aussi que je cherche une light sans toutes leurs nouvelles technologies si fragiles...

Au niveau des couleurs des speedster, lesquelles sont plus rares ? Le mandarine peut être?