www.myspeedster.ch

Salut,

Est-ce que quelqu'un qui aurait fait refaire (suite à une perte) son permis "rose", donc transformé dans le nouveau format, pourrait me dire si son solde de point a bougé ?

La procédure de consultation du solde de points étant très différente pour les deux générations de permis, je me demande si un nouveau permis pourrait être "crédité" de ses 12 points...

Suis preneur de vos expériences en la matière (avant de réserver mon prochain stage... avant le 31/12 quoi )

Merci d'avance,

a+
Joe

C'est quoi la question? Tu te demandes si passer du papier rose au format "carte de crédit" va te redonner tes 12 points????

c'est beau de rêver


d'ailleurs à ce propos j'ai été agréablement surpris en consultant mon solde suite à la perte d'un point récemment... Visiblement les gendarmes qui m'ont arrêté il y a 6 mois pour une infraction à 2 points et m'ont fait repartir en speedster à la poussette n'ont pas retiré les points. Gentlemen ou erreur de saisie, je ne sais pas mais ça fait plaisir

Joe je suis passé de l'ancien format au nouveau quand j'ai eu le B96 il y a deux ans.
J'ai gardé mes 10 points de l'époque.
Je ne te croyais pas aussi naïf.

Je suis déçu, je viens de racheter un portefeuille et il y avait un permis dedans, ça me fait pas gagner 12 points en plus ?

Pendant le Black Friday tu pouvais obtenir 24 points

J'ai pas oser me foutre de ta gueule en premier lieux ayant la modestie de croire que j'avais malcompris quelque chose. Je m'excuse, j'aurais du me foutre de ta gueule en premier lieu.


Joe, tétrokon!

J'ai changé de CB à ma banque pour passer de la visa à la gold et à ma grandre surprise mon compte avait été crédité de 20.000 euros supplémentaires

C'est beau la vie dans le monde merveilleux de Joe

Bande de nazes briseurs de rêves

C'est pas comme si j'avais bossé EN 2002, CERTES sur un projet à propos justement de l'imputation foireuse et aléatoire des points sur les permis... parce que justement la volumétrie était très mal gérée, et que le moindre grain de sel foutait une merde improbable qui aboutissait à la non-imputation des points...

J'espérais une réponse plutôt dans ce style :
- tu déclares ton permis (rose ) perdu : https://www.service-public.fr/particuli ... oits/F1727
- au préalable de la déclaration de perte tu obtiens un relevé de points
- tu fais ta demande de nouveau permis
- tu reçois ton pv
- à la réception du pv, tu déclares ton permis perdu retrouvé : https://www.service-public.fr/particuli ... its/F20161
- finalement tu le perds quand même
- tu en re-demandes le nouveau
- tu finis par le recevoir
- vu le bordel de suivi de ta demande, qui mélange des procédures dématérialisées avec du suivi papier (puisque c'est bien là que j'imaginais une faille), personne ne sait plus où tu en es, donc pouf pouf : 12 points
- ou mode dégradé : comme le PV que tu viens de prendre est affecté à ton ancien permis, lorsque tu le payes, comme tu as déjà le nouveau, les points ne sont pas décomptés

Bref j'imaginais que la question s'était déjà posée pour un esprit aussi tordu que le mien

a+
Joe

Jamais ne te laisser seul dans une pièce avec Rubik's cub! JAMAIS!

Je pense néanmoins que la logique est valide :

- PV dressé sur l'ancien permis,
- Ancien permis perdu,
- Nouveau permis demandé
- Amende payée et donc (j'imagine) affectée à l'ancien permis
- Comme le nouveau permis a été demandé avant le paiement de l'amende, j'imagine que le solde des points reporté sur le nouveau est celui qui a été vu au moment de la vérification du solde de l'ancien permis, avant que les points ne soient décomptés
J'ai du mal à croire que ce soit en "temps-réel"...


L'autre possibilité est que la gestion des points soit traitée en parallèle de l'édition des permis.
Et qu'en gros (comme en atteste la lenteur des courriers de décompte de points) les point soient décomptés dans les 2 mois suivant le paiement de l'amende, dans ce cas aucun intérêt à changer de permis puisque les deux seraient complètement décorrélés...

J'ai pas lu. Ca paraissait chiant.

Joe a écrit :
Je pense néanmoins que la logique est valide :

- PV dressé sur l'ancien permis,
- Ancien permis perdu,
- Nouveau permis demandé
- Amende payée et donc (j'imagine) affectée à l'ancien permis
- Comme le nouveau permis a été demandé avant le paiement de l'amende, j'imagine que le solde des points reporté sur le nouveau est celui qui a été vu au moment de la vérification du solde de l'ancien permis, avant que les points ne soient décomptés
J'ai du mal à croire que ce soit en "temps-réel"...


L'autre possibilité est que la gestion des points soit traitée en parallèle de l'édition des permis.
Et qu'en gros (comme en atteste la lenteur des courriers de décompte de points) les point soient décomptés dans les 2 mois suivant le paiement de l'amende, dans ce cas aucun intérêt à changer de permis puisque les deux seraient complètement décorrélés...

bah tu nous diras si ça marche

fais-toi plaisir avec ton vieux permis à points infinis avant de passer au nouveau

Par contre, avoir 2 permis c'est bien,... en cas de contrôle si tu as un retrait de permis ! ....

C'est ce que font les manouches, déclaration de perte de permis, commande d'un nouveau et comme ça deux papiers.

Tu peux rouler sans faire le con sans permis valide et passer de simple contrôle routier comme si de rien était...

Ca existe encore les controles routiers?

En Charente oui !

Enfin surtout des contrôles alco...

laconi16 a écrit :C'est ce que font les manouches, déclaration de perte de permis, commande d'un nouveau et comme ça deux papiers.

Tu peux rouler sans faire le con sans permis valide et passer de simple contrôle routier comme si de rien était...

Il n'y a pas qu'eux ! ...

Joe a écrit :
Je pense néanmoins que la logique est valide :

- PV dressé sur l'ancien permis,
- Ancien permis perdu,
- Nouveau permis demandé
- Amende payée et donc (j'imagine) affectée à l'ancien permis
- Comme le nouveau permis a été demandé avant le paiement de l'amende, j'imagine que le solde des points reporté sur le nouveau est celui qui a été vu au moment de la vérification du solde de l'ancien permis, avant que les points ne soient décomptés
J'ai du mal à croire que ce soit en "temps-réel"...


L'autre possibilité est que la gestion des points soit traitée en parallèle de l'édition des permis.
Et qu'en gros (comme en atteste la lenteur des courriers de décompte de points) les point soient décomptés dans les 2 mois suivant le paiement de l'amende, dans ce cas aucun intérêt à changer de permis puisque les deux seraient complètement décorrélés...

tu as vu BRAZIL ?

Joe a écrit :
Je pense néanmoins que la logique est valide :

- PV dressé sur l'ancien permis,
- Ancien permis perdu,
- Nouveau permis demandé
- Amende payée et donc (j'imagine) affectée à l'ancien permis
- Comme le nouveau permis a été demandé avant le paiement de l'amende, j'imagine que le solde des points reporté sur le nouveau est celui qui a été vu au moment de la vérification du solde de l'ancien permis, avant que les points ne soient décomptés
J'ai du mal à croire que ce soit en "temps-réel"...


L'autre possibilité est que la gestion des points soit traitée en parallèle de l'édition des permis.
Et qu'en gros (comme en atteste la lenteur des courriers de décompte de points) les point soient décomptés dans les 2 mois suivant le paiement de l'amende, dans ce cas aucun intérêt à changer de permis puisque les deux seraient complètement décorrélés...

Le problème c'est que tu confonds permis de conduire "physique " et le numéro inscrit dessus qui est attribué à vie à un seul individu .

Non, il a raison. A chaque nouveau permis, un fonctionnaire en blouse avec des manches en lustrine rempli une petite fiche cartonnée rose sur laquelle est marqué à la plume d’oie et à l’encre Waterman,12 ! Elle est rangée dans une boîte à chaussures et la boîte est classée sur les étagères des archives. Puis à chaque retrait de point, on sort la fiche et on marque le nombre la date, le lieu, etc. Et le nombre de points restant.
Alors, des fois, le fonctionnaire, il a la flemme de reporter tout ça sur la nouvelle fiche

Ce ne sont pas des marmottes ?

bad boy a écrit :
Le problème c'est que tu confonds permis de conduire "physique " et le numéro inscrit dessus qui est attribué à vie à un seul individu .

Si le numéro de permis reste le même d'un permis à l'autre (je croyais bien que justement ce numéro changeait au changement de permis, de surcroît avec le changement de format, comme pour les CNI), pas de débat, je vais donc "stager" dans la bonne humeur

Sinon pour les traitements manuels / pas loin du manuscrit, je dois être le seul à avoir eu quelques déboires récents avec l'administration pour oser y croire !
Pourtant un trait d'union (oublié) dans un prénom, et même des agrafes ou des trombones dans un dossier peuvent suffire à "gripper" la machine.
Dommage que la gestion des permis soit à la pointe du progrès... en même temps vu les enjeux financiers c'est pas étonnant.

Et oui j'ai vu et apprécié Brazil , et je me suis bien cru dans le tournage dans différentes expériences pro-perso avec l'administration (pas toutes, je l'admets volontiers)

a+
Joe

Bonne référence Brazil
On peut lire chaque année le cas de personnes radiées d'organismes (CPAM, Retraite ...) Parce-que enregistrées comme "décédé". Un vrai cauchemar

bad boy a écrit :
Le problème c'est que tu confonds permis de conduire "physique " et le numéro inscrit dessus qui est attribué à vie à un seul individu .

Tiens, j'y pense, comme le numéro du permis poids lourds n'est pas le même que celui du permis auto, sur mon permis à moi en tout cas, si je déclare une perte en ne me souvenant que du numéro PL., je peux peut être récupérer 12 points ! ....

Moi je m'en tape je fais des stages plusieurs fois dans l'année je dois être à 56 points

moi chaque fois que je me fait flasher je suis crédité d'un point. du coup j'essaye de me faire flasher au moins une fois par jour

OR_07 a écrit :moi chaque fois que je me fait flasher je suis crédité d'un point. du coup j'essaye de me faire flasher au moins une fois par jour

ha oui mais toi c'est parce que tu te fais flasher en drift et tu souris par la fenêtre conducteur pour la photo

mais c'est important de respecter les préconisations, 5 flashs et légumes par jour

et avec la nouvelle limite à 80 km/h ça va faciliter les choses