alternateur

[ericjoebar67]

Bonjour

Avant de poser mes questions j'ai utilisé la fonction recherche pour avoir une réponse mais je n'ai pas trouvé (peut être m'y suisje mal pris...)
Voilà, depuis quelques jours j'ai un bruit pas terrible dès le ralenti comme un chintement venant de l'arrière droit.
Après avoir demandé plusieurs avis autour de moi, il semble que cela provient du roulement d'alternateur ; je vais donc en commander un en remplacement avec sa courroie bien sur.
Sur les sites de ventes en ligne je vois qu'il en existe en 100A ou en 120A. Quel est le bon ampérage pour mon 2.2 atmo ? Y a t il des marques à privilégier ou à éviter ?
Deuxième question, quel est l'accès le plus pratique ? par le passage de roue ou par dessous ? Est ce facile ??
Merci d'avance

[laconi16]

Les premiers atmos ont été vendu avec le 120A et les derniers avec le 100.

Prend un 100A, ça suffit amplement et en plus tu n'auras pas besoin de le changer quand tu monteras un compresseur

[ericjoebar67]

merci beaucoup pour cette réponse rapide !!
Le compresseur n'est pas dans mes plans à court terme mais pourquoi pas ...
Pour les autres questions j'attends les réponses des spécialistes ayant effectué eux mêmes cette opération.

[davidou39]

Par le passage de roue ça passe juste mais ça passe.

[louflo]

vérifie aussi si ce n'est pas tout simplement le roulement du tendeur.

[jalatrix]

Salut,
quand j'ai préparé mon 2.2 avec l'admission 2.4, j'ai vu que le 100A était installé d'origine.
Quitte à changer, autant mettre un 100A, c'est toujours ça de moins à faire en cas de prépa full atmo ou compresseur