24H du Mans 2019

[Breizh Stef]

Petite sélection de mes clichés du samedi

[Breizh Stef]

Sélection de la nuit

[blacksrookie]

Sympa

[Puff92]

Le coup fourré venu du fond de l'Ariège

La Ford n°68 de Bourdais disqualifiée mais également la n°85 du Keating Motorsports
https://www.ouest-france.fr/sport/24-he ... ee-6402583

[RS4ever]

Grosse déception...

[FerruccioSV]

Sympa les photos Steph, notamment la nuit

Désolé pour RS4ever et toute l'équipe de la 85. Le non respect du temps mini … OK c'est la règle.

Pour le réservoir de Bourdais, c'est juste incompréhensible ! Déjà qu'on soit obligé de modifier la contenance entre qualif et course (techniquement, comment on réduit la contenance de 1 litre? On met un truc au fond? ) et ensuite que l'équipe joue avec le feu avec un réservoir 2L supérieur au règlement.

[RS4ever]

From Motorsport.com :

Une deuxième disqualification a été prononcée au lendemain des 24 Heures du Mans, touchant à nouveau une Ford GT. Il s'agit de celle qui avait remporté la catégorie LMGTE Am.

La Ford #85 du Keating Motorsports a perdu sa victoire dans la catégorie LMGTE Am des 24 Heures du Mans, après une pénalité puis une disqualification infligées par les commissaires ce lundi soir. Ce succès avait été décroché par Ben Keating, Jeroen Bleekemolen et Felipe Fraga.

Les vérifications techniques menées depuis la fin de l'épreuve ont permis de constater une infraction liée au ravitaillement de la Ford GT. Le temps minimum de ravitaillement en carburant lors de la course, fixé à 45 secondes, n'a pas été respecté. Les délégués techniques de la FIA et de l'ACO ont vérifié les systèmes de l'équipe américaine, en présence du concurrent, et ont constaté un temps de ravitaillement de 44,4 secondes. Les commissaires ont ensuite pu analyser la vidéo de ce test pour prendre la décision d'imposer une pénalité de 55,2 secondes.

Si cette sanction aurait permis au Keating Motorsports de prendre malgré tout la deuxième place du LMGTE Am, ce ne sera pas le cas, puisqu'une autre infraction a été relevée, plus grave celle-ci. Le volume de carburant embarqué a été mesuré à 96,1 litres alors que la limite était fixée à 96 litres. Il s'agit d'une erreur en partie similaire à celle relevée sur la Ford officielle #68, qui a été disqualifiée en LMGTE Pro. Les explications données sont d'ailleurs en partie identiques, puisque le concurrent a précisé que les mesures effectuées après l'application de la BoP, une fois la voiture arrivée au Mans, n'avaient pas été réalisées de la même manière qu'à l'usine aux États-Unis.

Suite à cette disqualification, l'équipe Project 1 récupère donc la victoire en LMGTE Am, avec sa Porsche menée par Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey et Egidio Perfetti. La deuxième place revient au JMW Motorsport, et la troisième au WeatherTech Racing.

[Casimir]

L’alternative aux photos de qualité made in les « Sylvain » sur Myspeedster : les « Phillipe » et les Stephane.
Merci Breizh Stef

Pour le déclassement de la Ford de Bourdais : encore un épisode du retour du retour du retour de la triche dans le sport auto
Et pour la 85 : dura lex sed lex.

[FerruccioSV]

0.6sec et 0.1l

[Ronedi]

0.6sec et 0.1l

C'est ça qui les ont fait gagner c'est sur !


Du coup c'est Porsche qui gagne ? Les mêmes que ceux qui ont le titre ?
Il y'a pas une catégorie où Audi fini 2eme ? Histoire de faire sauter le vainqueur aussi et que tout le monde soit content.

[Ancobru]

Le coup fourré venu du fond de l'Ariège

La Ford n°68 de Bourdais disqualifiée mais également la n°85 du Keating Motorsports
https://www.ouest-france.fr/sport/24-he ... ee-6402583

[FerruccioSV]

0.6sec et 0.1l

C'est ça qui les ont fait gagner c'est sur !


Du coup c'est Porsche qui gagne ? Les mêmes que ceux qui ont le titre ?
Il y'a pas une catégorie où Audi fini 2eme ? Histoire de faire sauter le vainqueur aussi et que tout le monde soit content.

Le détail des 55,2 sec de pénalité.

"Au lieu des 45 secondes réglementaires, le ravitaillement en carburant se faisait en 44,4 secondes. Il a donc été décidé de pénaliser la Ford de 55,2 secondes. 0.6s x 23 arrêts = 13,8 x 4 = 55,2 s (le chiffre 4 correspond à la pénalité appliquée). Cette pénalité n’est pas susceptible d’appel. "

[Ronedi]

Pénalité : à l’appréciation des Commissaires Sportifs.

source : https://www.fiawec.com/fr/pit-stops-refuelling/120


ben oui, x3 ca suffisait pas ils étaient encore devant

[VP.]

Les explications données sont d'ailleurs en partie identiques, puisque le concurrent a précisé que les mesures effectuées après l'application de la BoP, une fois la voiture arrivée au Mans, n'avaient pas été réalisées de la même manière qu'à l'usine aux États-Unis.

Fuckin' système métrique!

[Puff92]

Ça devient aussi intéressant que la F1

[rueda]

Pénalité : à l’appréciation des Commissaires Sportifs.

source : https://www.fiawec.com/fr/pit-stops-refuelling/120


ben oui, x3 ca suffisait pas ils étaient encore devant

En même temps, c'est logique que la pénalité soit ajustée.
Aussi infime soit-elle, c'est de la triche, donc normal que la caisse se retrouve derrière son concurrent après application de la pénalité.

[Breizh Stef]

Dernière série du dimanche fin de matinée après un petit repos pour récupérer de la très courte nuit




















Rendez-vous pris pour Le Mans classic 2020

[Puff92]

Merci Stéphane,
Jolies séries

[FerruccioSV]

Les voitures sont bien plus jolies toutes sales

[Ronedi]

Pénalité : à l’appréciation des Commissaires Sportifs.

source : https://www.fiawec.com/fr/pit-stops-refuelling/120


ben oui, x3 ca suffisait pas ils étaient encore devant

En même temps, c'est logique que la pénalité soit ajustée.
Aussi infime soit-elle, c'est de la triche, donc normal que la caisse se retrouve derrière son concurrent après application de la pénalité.

Qu'a moitié d'accord... c'est totalement arbitraire.
Je sais pas.. ils grattent 13secondes on leur en enlève 55, je trouve ça un peu abusé.
si ils avaient gratté 4 minutes, est-ce que la pénalité aurait été de x4 ? je ne pense pas... les mecs se seraient dit "mouais, x2 ca suffit pour les foutre bien loin dans la grille.
Imagines il auraient triché 13sec mais avec un gap de 10min entre le 1er et deuxieme, ils auraient eu une pénalité de 10,xx minutes OKLM, juste pour les faire se retrouver derrière le concurrent? au plus grand calme?

M'en ballek, c'est pas mes voitures, mes ecuries, ni mes trophés mais je trouve ca limite quand même...

[blacksrookie]

Enfin, si tu peux tricher et n’être sanctionné que de la gratte que tu as réalisé, ça ne peut qu’inciter à chercher à tricher encore plus.
Il y a aussi un écart sur la capacité du réservoir de 0,1 l en trop non ?

Une sanction, ça doit être dissuasif, donc logique.

[Casimir]

Jolie nouvelle série Stéphane.
J'aime beaucoup le procession sous le Dunlop.

Le futur rdv de 2020 est donc noté dans mon agenda.

[rueda]

Exactement
Ca serait que moi, ce serait hors-course direct...

Dans le sport auto, je n'ai vu que ça de la triche, le système est pourri, donc un peu de sévérité ne ferait pas de mal...

Et même si leur erreur n'est pas volontaire (invérifiable), à ce niveau, il faut quand même pas déconner, ce genre de chose, on le vérifie 4x, et on prends de la marge...

[Breizh Stef]

Jolie nouvelle série Stéphane.
J'aime beaucoup le procession sous le Dunlop.

Le futur rdv de 2020 est donc noté dans mon agenda.

Merci à tous et avec grand plaisir pour le classic 2020 avec les intéressés