www.myspeedster.ch

Attendu de longue date par les geek et les fans de Tesla, Elon Musk a dévoilé son premier pickup.

Tesla propose donc un modèle pouvant servir au transport de marchandises tout droit sorti de bladerunner qui sera pour le plus puissant équipé de trois moteurs électriques. Cette version pourra rouler pendant 800 kilomètres et l’entrée de gamme 400 kilomètres.

Le Cybertruck sera proposé en trois versions, dont une première à 39 900$, une seconde à 49 900$, et enfin la troisième à 69 900$ dollars.
Il faudra compter 7 000$ dollars pour équiper ces modèles de l'autopilot à la commande.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/electr ... cybertruck
source francophone : https://www.automobile-magazine.fr/tout ... es-pick-up

Le futur est là et c'est....moche.

Si c'était une blague ce serait drôle …. mais là, c'est lamentable ….

Pays de dégénérés …

Navrant !

La prochaine intervention en Irak sera ... électrique

ça aura de la gueule pour sauter les trottoirs dans Paris quand les thermiques seront interdits

Économie sur budget design pour faire baisser les prix. Je soupçonne même du travail illégal car dessiné par un enfant de 4 ans. A mon avis une connerie pour faire parler de lui comme d habitude.

Quel que soit le design (à chier soit dit en passant ), il va en vendre par wagons entiers au pays du pick-up...

En ville où au milieu des Red Necks ?

Je ne suis pas d’accord !

Pourquoi avoir un pickup ?
Se déplacer d’un point À à un point B .....Check
Transporter 2, 4, 5 passagers .... Check
Avoir une benne dans laquelle tu peux (éventuellement) mettre toutes les conneries même lourdes et sales ...... Check
Montrer à tes voisins que tu as les moyens (ou un banquier qui le croit) .... Check
Montrer à tous ceux que tu croises sur la route que tu es cool et que tu aimes Trump, l’Amerique, la route, les grands espaces, les self-made-man et les dollars ..... Check

Donc le produit est parfait !
Qui achète un pickup pour la « beauté » des formes de la carrosserie et la hauteur de la calandre chromée ?

Si, en plus, ils arrivent à montrer que tu peux traiter Trump de débile dégénéré sans que le vehicule ne stoppe tout seul sur la route, ils peuvent en vendre en Europe !



Bon, finalement je ne trouve pas ça moche dans l’absolu et génial comme coup marketing sauf envers les has-been qui pensent que l’automobile, c’était mieux avant

Et si les coûts de conception et de fabrication de la carrosserie sont 30% plus bas que pour un pickup actuel, là, je dis

C'était la chronique de l'esthète

Une automobile fine et élégante et un camion taillé à la serpe c'est pareil.

Moi je ne comprends pas l'Anglais .....

Si tu es esthète, tu N’AS PAS de pickup !
Déjà un SUV, faut voir, alors un machin comme ça

C'est tout vu !

Curieusement la forme ne me dérange pas plus que ça . Je pense comme B-R , c'est avant tout un utilitaire . On doit pouvoir l'utiliser comme un sagouin , grimper les trottoirs , traverser les buissons , tirer une remorque dans la boue , emmener son chien et le matériel de pêche .
Mais encore une fois comme tous les modèles Tesla , quel dommage ces moteurs électriques .

Ca y est j'ai passé pré commande pour 100€.


Soir disant déjà 200 000 pré commandes. Je n'ose y croire.

https://insideevs.fr/news/383940/tesla- ... ande-prix/

Cool, ça tracte bien en plus

A quand la version Lego ?

Ah ? Parce que c’est PAS en Lego ?

Bien imité ... pas égalé

Trop compliqué ….

Avec nos yeux d'européens, ça parait complètement débile comme format et fonctionnalités (le côté bullet proof ). Mais pour l'américain moyen qui est habitué aux énormes pick-up, à part le look ultra affirmé qui ne plaira pas à tout le monde, la fiche technique théorique et le prix semblent intéressants. Au moins ils ont fait table rase de l'existant et ils innovent, pour le meilleur et pour le pire.

Reste à voir l'écart entre ce modèle définitif et la version qui sera réellement commercialisée. Mais il faut avouer que Tesla est capable de sortir des véhicules aux qualités indéniables et qui bousculent l'automobile telle qu'on la connaissait et l'envisageait.

Quand je vois par exemple une BMW 330e, je trouve que les constructeurs traditionnels sont prisonniers de leur histoire, codes et clientèle et ont le cul entre deux chaises : la berline a toujours les qualités d'une BMW, mais avec l'hybridation elle fait 1800 kg et elle a un coffre amputé qui fait la contenance de celui d'une compacte Au même prix qu'une Tesla 3, elle n'est pas très intéressante... Bon sinon il suffit de prendre la 330i qui fait 270 kg et 5 000 € de moins

Ils ont bien essayé d'innover avec les i3/i8, mais c'est resté une petite niche et ça n'a pas transformé l'image du constructeur...

essai à bord à 3:10

Absolument !

JCVD a écrit :Avec nos yeux d'européens, ça parait complètement débile comme format et fonctionnalités (le côté bullet proof ). Mais pour l'américain moyen qui est habitué aux énormes pick-up, à part le look ultra affirmé qui ne plaira pas à tout le monde, la fiche technique théorique et le prix semblent intéressants. Au moins ils ont fait table rase de l'existant et ils innovent, pour le meilleur et pour le pire.

Reste à voir l'écart entre ce modèle définitif et la version qui sera réellement commercialisée. Mais il faut avouer que Tesla est capable de sortir des véhicules aux qualités indéniables et qui bousculent l'automobile telle qu'on la connaissait et l'envisageait.

Quand je vois par exemple une BMW 330e, je trouve que les constructeurs traditionnels sont prisonniers de leur histoire, codes et clientèle et ont le cul entre deux chaises : la berline a toujours les qualités d'une BMW, mais avec l'hybridation elle fait 1800 kg et elle a un coffre amputé qui fait la contenance de celui d'une compacte Au même prix qu'une Tesla 3, elle n'est pas très intéressante... Bon sinon il suffit de prendre la 330i qui fait 270 kg et 5 000 € de moins

Ils ont bien essayé d'innover avec les i3/i8, mais c'est resté une petite niche et ça n'a pas transformé l'image du constructeur...

A vouloir acheter une électrique aujourd’hui, à part une tesla je ne vois pas autre chose...
Au moins on a l’impression d’avoir quelque chose d’innovant et de différent...
Les autres déclinaisons hybrides/elec de modèles existant en thermique ca sent plus le virage obligé qu’une quelconque forme d’innovation... un peu comme le downsizing avant ça...

A quand le run versus le Dodge Ram le plus puissant ? à l'avantage de ce truck électrique bien sûr.

Perso je trouve que l’hybride plug in est une solution alternative qui permet de faire 80 % des trajets quotidiens (les miens en tout cas) sans se soucier des inconvénients de l’électrique lors des longs parcours.
Elle mélange un peu le meilleur des deux ça me parait un bon compromis que ce soit en terme d’utilisation comme de tarif.
Par contre ce sera forcément moins fiable dans le temps compte tenu de l’usine à gaz que c’est. Donc à prendre quand c’est garanti surtout que sur les premières il va falloir essayer les plâtres et qu’il faudra un peu de temps avant que l’on trouve des combines pour réparer ces pannes à moindre frais (plutôt que passer chez le concessionnaire qui te change un élément complet alors qu’il y a qu’un élément de mort...).

https://www.leboncoin.fr/voitures/1711766676.htm/

Encore un drôle ….

https://twitter.com/elonmusk/status/1198751258384818176

C'est des grands malades ….