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Je n'avais jamais prêté attention à cette technique, est-ce que certains pratiquent ?

ouais c'est pas loin de ce que je faisais avec le speedy.

Rien de nouveau pour moi, c'est ce que je faisais naturellement du temps de la Cup, sans m'être jamais posé la question
du pourquoi et comment, juste pour éviter d'abîmer le bolster

Avec l'Aston ce serait difficile puisque le frein à main est à la gauche du baquet

Du coup tu sors à droite Senior ?

Sans le toit c'est quand même plus facile ….

Bientôt le tuto vidéo pour faire le plein.

ou pour trouver le moteur, c'est pas inutile

Je me souviens de cette vidéo ... vue, revue et revuvue la semaine précédant le voyage pour aller récupérer mon Speedy
Tout s'était bien passé au moment du premier ravitaillement.

La merde était en revanche arrivée au premier péage, un grand moment pour récupérer le ticket. Quand à l'insertion de ma CB dans le lecteur Je n'ai pas souvenir d'une vidéo sur le sujet
Badge de Télépéage commandé dès le lendemain.

en fait ce qui m'interpelle c'est la façon de sortir la 2e jambe, il faut que je teste pour voir si c'est compatible avec ma souplesse très limitée