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Un petit tuto très simple à réaliser pour équiper votre Speedster en Full led .

Maintenant ,avec tous les modèles d’ampoules LED qui existent, rien de plus simple que de remplacer nos vieilles lampes incandescentes par des LED.
Avant toute commande, vérifiez bien les références d’origine, elles ont obligatoirement leur équivalence en LED . a vous de les choisir .
(perso j'ai pris ca pour prendre l'exemple des clignotants PY21W : https://www.amazon.fr/gp/product/B07TSC ... UTF8&psc=1)

Donc remplacer des ampoules , rien de bien compliqué ! Je vais plus particulièrement développer la solution au problème que vous allez rencontrer par la suite ,qui se situera au niveau des clignotants.
En effet , si vous remplacez les clignotants par des LED , ils vont se mettre à clignoter à toute vitesse !
Pour y remédier , il faudra simplement remplacer le relais Flasher 19FL 35080A d’origine par un équivalent prévu pour une utilisation LED . Ça existe ! en plus certain ont a possibilité de faire varier la vitesse de clignotement à votre guise ..

1/ localisez le module des clignotants



2/ FLASHER LED CF-14 , C'est LE modèle qui doit être installé (et non LED CF-13 , c'est une histoire de polarité )
voici un exemple de ce type module avec un potentiomètre de réglage de la fréquence de clignotement

Polarité de nos modules sur nos Speedsters .


Voila une fois installé ,vos Clignotants LED fonctionneront à merveille

Voilà rien de transcendant, mais quelques références qui faciliteront la modification pour ceux qui voudront se lancer ..

lien vers vidéos et photos complémentaires : https://photos.app.goo.gl/rDgKNnQrmwE9E3aJ6

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Pas trop difficile pour les ampoules des répéteurs ?

Tu as aussi modifié les autres éclairages, notamment à l'avant ?

Puff92 a écrit :
Merci pour le partage

Pas trop difficile pour les ampoules des répéteurs ?

Tu as aussi modifié les autres éclairages, notamment à l'avant ?

Non aucun problème pour les répéteurs ... et oui toutes mes ampoules sont LED maintenant.
Lumière plus intense , plus vive , ..plus moderne ..

ah le tuner fou !!

hahaha. la bise ma poule

Mais c'est plus d'origine

Merci pour le partage

De quoi donner un petit coup de jeune à nos Speedy

Ca manque de tuto récent bien illustré.
Merci.

et de références de produits s'ils n'ont pas pété dans les 15 jours Pour éviter d'acheter des merdes et avoir une estimation du budget global

Il suffit d'acheter des marques établies Osram ou Philips par exemple.

J'avais jeté un noeil sur les Philips X-Treme mais je n'ai pas encore sauté le pas.

Peut-on mixer , Phares en Led et Codes classiques ? Je trouve les Leds trop fortes (éblouissantes) en ville. Et encore plus quand il pleut. Dangereux pour les piétons ou cyclistes mal éclairés. Et s'il n'ont rien à faire sur mon chemin, je ne veux pas rayer mon auto

J'avais jeté un noeil sur les Philips X-Treme mais je n'ai pas encore sauté le pas. Un avis sur tel ou tel modèle est toujours intéressant.

Peut-on mixer , Phares en Led et Codes classiques ? Je trouve les Leds trop fortes (éblouissantes) en ville. Et encore plus quand il pleut. Dangereux pour les piétons ou cyclistes mal éclairés. Et s'il n'ont rien à faire sur mon chemin, je ne veux pas rayer mon auto

Il faut être réaliste ces changements d'ampoules pour leur équivalent en led n'ont pas de réel intérêt . Sauf peut être dans le cas où tu aurais le besoin de laisser ta voiture en feux de position toute la nuit. Les plus gros consommateurs d'électricité sur ta voiture ne sont pas l'éclairage, il suffit de regarder dans la boîte à fusible . Le ventilateur de refroidissement et le démarreur sont bien plus gourmands . Après tu fais ce que tu veux de tes pépettes.

Il faut avoir roulé une fois de nuit dans la campagne pour comprendre.

Puff, faut passer en Led pour avoir une amélioration... les Philips X-Treme and co, j’en ai testé plusieurs, rien de révolutionnaire. Par contre le passage leds

Pierre
Et tu as monté lesquelles ?

J'ai acheté et installé des LED sur ma trapanelle. C'est quoi de le dire, c'est le jour et la nuit niveau eclairage. (enfin moi j'avais des vielle E quelque chose, meme pas des H4). Par contre les autres t'aiment moins.

D'où ma remarque sur la circulation en ville et encore pire sous la pluie.

Tu as parfaitement raison. Mais sur le mouillé, de nuit, avec la donk, c'est que je cherche à faire la merde. Apres les phares sont tellement bas que même si j’éblouis c'est raisonnable.

Sinon, je monte aussi ma remorque en Full Led. Vous voulez un tuto?

Pour la réponse au besoin de tuto, attends un peu qu'ils soient rentrés de leur virée zoophilique