www.myspeedster.ch

Excellente idée reprise d'un autre forum.
Histoire de rêver en attendant qu'on puisse re rouler en 2021 : quel serait votre garage idéal si vous en aviez les moyens en tenant compte de vos situations et contraintes personnelles (mariés, enfants, célibataire, loisirs, célibataires, contrainte pro, etc...)?

Et photos ou pas photos comme vous préférez.

Alpina B3 Touring pour tous les jours et tracter


Bac Mono pour pister


Caterham Roadsport ou 420R pour la competition


991.2 GT3 Touring (bleu saphir) pour les road trip/circuit et avoir une propu moteur PAF arrière


BMW M2CS pour les road trip/circuit et avoir une propu moteur avant


McLaren 600LT et avoir une propu moteur central


Yaris GR pour les petites routes et avoir une 4RM


Clio Wiwi en youngtimer et avoir une traction


Et si en plus je gagne au loto : McLaren F1, GTR et orange si possible ...pour avoir une hypercar qui m'a fait rever parce que quand même



Pour éviter les interventions du muppet show et les débats "ce qui est le plus fort", modernes/anciennes, V6/V8/V12, LIR vs muscle cars : pas de commentaires ou de critiques.

Mince, j’allais dire que je suis bluffé par le travail préalable de selection soignée pour remplir ton garage avec autant de soin !
Ca ressemble a un topic qui me dit quelque chose (genre le garage pour 1 M€ ...)


Bon, je réserve ce post pour le compléter une fois les réflexions achevées

Le daily pour se déplacer dans le coin régulièrement (+ aller a la déchèterie ?)
Une petite E-208 pas meilleure, mais pas pire que les autres et bouille sympa


Le weekender/ tracteur pour aller sur les trackday, descendre dans un coin potable pour débuter le Casi&Domi du moment ou l’ISM, partir en vacances ou en weekend.
Obligé de prendre la taille au dessus, la B5 devrait aller pour embarquer tout le matos.


La voiture de trackday
Bac Mono comme Casi, et puis ce sera plus sympa pour se tirer la bourre dans les trackdays


La voiture de roadtrip
L’A110S evidemment


La GT pour les voyages au long cours
Aston Martin Vanquish S Volante (circa 2018)


La voiture de rêve
Une McLaren bien sûr


Le monument de l’histoire de l’automobile sportive
LA GT40 !


Le youngtimer

La Golf GTI 16S Ottinger


La collection ultime
Une Miura SVJ

Oui, mais, un garage sans Ferrari, ca va pas
Bon, avec une 288 GTO, ca devrait aller


Y a plus qu’ã

C'est un garage complet ça Bon du coup j'imagine que c'est budget illimité

Personnellement j'ai quelques doutes notamment sur les voitures daily mais concernant celles pour le plaisir :

Une 458 Italia Spider ROUGE pour le V8 Atmo qui fait pour moi l'un des plus beau son au monde puis aussi pour se la péter en Ferrari quand même..



Une Lotus Exige CUP 430 en BLEU pour avoir à la fois une voiture magnifique, mais surtout un rapport performances/plaisir quasi inégalable



Enfin, une Caterham pour les sensations +++, sûrement en 275 et VERT car je pense que ça suffit quand t'as déjà une 458 et une Exige CUP dans le garage



Voilà pour la passion (environ 400 000€, raisonnable ). Pour l'utile... certainement une Tesla Model S pour avoir un truc à peu près bon partout, et puis un salon roulant style RR ou Bentley mais dont j'aurai sûrement très peu d'utilité.. :(

Pour la ville

Audi A1 quattro


Pour partir en vacances

Alpina b3 comme casi


Pour tracter l405 autobio sdv8


Trackday
991.2gt3rs


Pour plaisir route/circuit
718spyder pts + jcr


Youngtimer
Type e mk1 en restant raisonnable


Pour rêver
Mclaren f1 lm ou 312b, f50gt

Wow j'aime bien ce topic! Je vais réfléchir

La 991.2 GT3 Touring bleu Saphir +1 déjà , idem pour la 458 rouge, et enfin une Exige 430 Cup mais full paint (bleu ou vert motorsport) et jantes anthracite ou diamantées.

Et bien une une 993 carrera S bleu Iris, ainsi qu'une Huracan Evo RWD complèteront le garage

Photos plus tard

DAILY citadin (quasi jamais utilisé): Renault Zoe comme ici en ville


DÉPLACOIR Long Range : Un gros Pullman anglais.


Je n'aime pas les trackdays donc la voiture de PROMENADE (ne pas confondre avec balade) : JAGUAR F-Type-V8-S


ROADTRIP : Alpine A110


GT : Aston Martin V8 Vantage


RÊVE :




YOUNGTIMER : Lancia Delta Integrale

beau garage greg

bon les autres aussi

depuis tout petit j'ai un garage ideal et réaliste en tête sur les 6 doigts de la main, qui mixe les architectures moteur et les carrosseries/utilités/icônes
je disais toujours j'aurais :

une light centrale arrière :


une 911 paf arrière :


une 4RM :


une prop moteur avant :


un utilitaire daily :


un 4x4 pour les chemins:


aujourd'hui j'ai coché 2-3 cases, manque encore 2-3 trucs , le defender est remplacé avantageusement par une mehari et une 4 RM ne me fait plus envie.... et pour la pro moteur avant, une F12 irait tout à fait pour prendre la place de la M3

je reviens pour compléter le le garage de rêve

La plus importante, la seule, l'unique 106 S16 (blanche comme ma première )


Une Mégane 4rs en daily à tout faire


Un Volvo xc60 pour les vacances et emmener les gosses au sport


Une F40 parce que c'est un rêve à contempler et la sortir une fois pas an pour expérimenter la puissance des turbos


Une GT3 avec son flat6 et ses 8500tr pour les week end


Une F12 tdf en bonus pour le son du V12 et la beauté de la ligne


Une 430 en fire red pour la piste


Une 420r parce qu'il faut bien une light dans cette liste

Daily familial : GLC 63S


Daily solo et arsouilles entre amis : Yaris GR


Pistarde et pour continuer à apprendre à conduire une "analogique" : Sport 410


Supercar 1, pour le meilleur V8 turbo et la meilleure boîte auto, dans le dernier joli écrin de la marque : 488 GTB


Supercar 2, pour la meilleure boite manuelle, le meilleur atmo échappé de la compétition, et sa ligne intemporelle : GT3 Touring

Je suis bien plus raisonnable que vous :

Pour les arsouilles sur les petites routes, une Fiat Coupé :



Pour les track days entre potes, une Fiat Coupé :



Pour la compétition et la musique du 5 cylindres, une Fiat Coupé :



Pour amener les enfants à l'école, une 147 GTA (un peu aussi pour le V6 3.2) :



Pour le rève une Ferrari 360 Modena (beaucoup pour le V8 ) :



Une ancienne aussi :



Le top serait d'avoir en plus une petite 125 2 temps pour la nostalgie

Bon je commence par la liste Corporate

Ville (je n'habite pas Paris ) Enyaq RS



Daily (Octavia RS iV)



Routière (Superb Scout PHEV)



Pour tracter (Kodiaq RS)



Balade mode arsouille (Fabia R5 Evo)



Pour la piste (1958 Škoda 1100 OHC Spider (Type 968))



Le Cabriolet de balade (Felicia)


Le porte à faux AR (Škoda 130 RS)



La Youngtimer (Octavia WRC )


et enfin celle pour le Fun

Puff t'aurais pu mettre ça comme véhicule tracteur, plateau et joujou piste

Je me trouverais hyper raisonnable face à vous!

Pour le tous les jours, sans conteste une Tesla M3 long range


Et s'il y a besoin de partir en W-E, ce serait les XF en mazout


Pour le circuit, ou les méga Arsouilles une 485 CSR


Pour la balade dominicale, une Aero8 :


Et si par principe, je devais avoir une traction :


Enfin, juste pour le plaisir des yeux :

Alors a mon tour...

Ariel Atom pour pister


F355 Spider pour WE avec madame


F40 pour le côté collector


La dernière petite Yaris GR pour les trajets urbains du quotidien


Lambo Urus pour partir en vacances en famille avec le chien...


Je suis pas compliqué, j'en veux que cinq...

un peu comme Casi pour moi :

Alpina B3 Touring pour tous les jours
+ un GLE coupé 63s AMG pour les longs trajets / ou un Urus (j'aime le vulgaire )
Bac Mono pour pister
991.2 GT3 Touring pcq j'adore
McLaren 600LT pcq j'adore
une Ferrari moderne V12 ... la 812 tdf

une F40 pour le souvenir

et pour exploser le budget

et une 250 GT swb pcq c'est la plus belle voiture au monde

Daily: Mercedes C63S AMG


Young: Renault Clio V6 PH1


Light: Lotus Exige 430 Cup


Integral: Subaru Impreza STI Prodrive


Street-Drift: BMW M3 CSL


Muscle-Car: Dodge Viper ACR Extreme


Supercar: Ferrari F40


Hypercar: Bugatti Chiron Pur Sport


Pour madame: Land Rover Defender D90

Pu...n vous faites chier, elles sont toutes bien... sauf les quelques rares SUV et l'Octavia WRC (désolé, Luc)

Je vais réfléchir à ma liste... mais quasi certain qu'il y aurait ça en Youngtimer :

Pour aller travailler tous les jours, une 993 carrera rs Touring



Pour l’autoroute, une honda nsx type r


Pour se réveiller le dimanche matin, rien de mieux qu’une petite stratos



Indispensable, une Ferrari, une gto pour les rassemblements



Pour le côté icône, The quattro

J’aime bien ta liste Manu

En réalité il y a tellement de produits exceptionnels ça doit être difficile d’être riche et de devoir choisir entre une f40 ou une 288gto

gregus a écrit :J’aime bien ta liste Manu

En réalité il y a tellement de produits exceptionnels ça doit être difficile d’être riche et de devoir choisir entre une f40 ou une 288gto

Sans oublier la gto evoluzione

https://m.youtube.com/watch?feature=emb ... nQz3luboVE

petits rêves simple

- M3 E92 schirmer pour la piste
- M5 en daily et pour aller au ski avec un peu de fun
- alpine A110 (pas S) pour les road trip
- F40 pour la voiture que l’on a en jouet quand on est gosse et pour le côté collection
enfin une McLaren F1 pour le bijou d’engineering

après mon garage réaliste, le garage ultime, sans verser dans le no limit non plus
et çà en caisses actuelles, utilisables

je vous ferai un autre garage anciennes/compétition plus tard les caisses qu'on mets sou bâche au fond du garage quoi

une light en V6 : 3-eleven

pour pister

un flat 6 atmo avec une 911 : GT3 Touring

pour les road trip montagneux

un V12 à l'avant : F12

sylvain prépare tes tongs pour faire photo sur le gué de ton choix
pour la classe ultime, partout, tout le temps

un Daily Greta Friendly : Taycan turbo S

pour pouvoir aller en ville

un tout chemin : Ariel Nomad R

pour faire le con, tout simplement

Si je peux me permettre, tu peux te limiter à la dernière ligne : Le Nomad coche toutes les cases !!! Je l'ai repris et c'est vraiment ma caisse idéale... Si seulement la case "homologation" avait été cochée...

On a dit qu’on n’avait pas de problème de fric , l’homologation n’est donc pas un problème
J’ai bien mis une nsx type r dans ma,liste

Olivier t'aurais pu trouver une F12 peinte quand même (ma Ferrari préférée pour le look, suivi de près par la 458)

effectivment elle sera peinte en bleue idéalement, mais je trouvais la photo sympa

et pour la Nomad qui remplace toute les caisses non merci, pour faire lac de Côme/Creuse via la Suisse, je préfère la F12
et une fois arrivée Creuse, là je prends la Nomad

faut tout leur expliquer a ces salaud de pauvres qui n'ont qu'une Nomad

Je vais faire un garage idéal version envisageable ou quasi réaliste, même si je doute qu'un jour j'ai autant de voiture dans mon garage.
C'est pas que je suis un garçon raisonnable, c'est juste parce que sans limite du budget il y a trop de chose qui me font envie et des choix trop compliqué à faire pour une utilisation précise. Quoi prendre entre une AMG GT R et une 911 GT3 Touring, ou une Bac Mono et Donk D8 GTO. , entre une Atom et une 485R entre une Pagani Imola ou une Koenigsegg Agera RS etc...

C'est dans ces moments là qu'on est content d'être qu'un putain de prolo !

Alors pour faire du plus terre à terre
Daily :
Tesla Model 3 LR pas Perf, car pas d'attelage possible sur les perf


Light :
Un Speedster SC optimisé aux petits oignons



Ultra Light :
Une R300


GT :
Le lobbying de certains à fait son chemin, donc ça sera un Z4M Coupé, car plus raisonnable qu'une Z06


En ancienne :
Une Alfa Giulia GT 2000


Et même en étant raisonnable, le budget a déjà bien explosé

Sélection difficile Il y a tellement d'autos que j'aime que j'aurais pu y passer la semaine

1 - Un daily "un peu" sportif : Toyota Yaris GR



2 - Une classic très British, pour le plaisir des yeux et les sorties entre seniors : MG TC



3 - Une auto parfaite pour les petites routes : Lotus Exige S1



4 - Une Ferrari, impossible de faire l'impasse quand on aime l'automobile : 250 GT SWB Berlinetta



5 - Une belle GT moderne V8 : Alfa Romeo 8C Competizione



6 - Une GT moderne V12 irrésistible : Aston Martin DBS Superleggera



7 - Un rêve sur roues : Aston Martin Valkyrie road legal

Homme de goût...

British, Italien et le petit daily jap qui va bien...