www.myspeedster.ch

Salut à tous ! En attendant les pièces et le budget pour ma prépa atmo je voudrais acheter une seconde paire de jantes.
La monte d’origine... elle n’est vraiment pas terrible avec les galettes à l’avant. Du coup je me suis penché sur plusieurs choses :
- TEAM DYNIAMICS : usine fermée pour le moment, doit rouvrir courant 2021 mais tout reste assez incertain.
Coté occasion, j’ai 2 pistes sérieuses un jeux complet en 17 pour 600€ + port ou potentiellement un jeux 16/17 non loin de chez moi mais dont je ne connais pas encore le prix.
- Motec : commande groupée en cours, y’a apparemment moyen de s’y joindre selon d-tech racing. elles ont l’air vraiment bien mais le prix pique un peu et c’est pas que j’ai des oursins dans les fouilles mais quand il faut rajouter les gommards en plus bah... j’ai pas les gwenneg !
- ATS : j’adore le look mais plus fabriqué et rien en occasion !
-BRAID : vendues et approuvées par Cédric Delage donc bon point mais pareil ça fait cher pour moi.
- Reste alors les Japan Racing : j’ai eu un coup de cœur pour les jr30, prix plutôt raisonnable ≈700 balles les 4 avec entre-axe et ET PERSONNALISÉ.

quelqu’un a déjà monté des jr sur le speedy ? Pour le poids (même si les données sont rarement bonnes) rien de communiqué sur les jr, j’ai posé la question chez driftshop j’attends leur réponse.
Quid de la solidité... etc

Bref je suis paumé !

Tu cherches du 16/17 ou 17/17.
Je vais avoir en début d'année un jeu de superleggera en 16/17 dispo.

En fait je m’en fout un peu 16/17 ou 17/17 l’idée c’est surtout de pouvoir changer la monte de pneus ! D’ailleurs si j’ai bien capté la plupart passe en 205/45/17 ou 195/50/16 c’est bien ça ?

VX'er a écrit :Tu cherches du 16/17 ou 17/17.
Je vais avoir en début d'année un jeu de superleggera en 16/17 dispo.

Envois-moi ton prix en mp au cas où !

Bon réponse de driftshop pour le poids des jr30:

17x7 : 9,1kg
17x8 : 9,6kg

C’est raisonnable ! Pas les plus légères mais ça reste correcte à côté des motec mcr2 et td.

Et Protrack ? Ils ont plu de stock ?
C'est la meilleure alternative aux ATS à mon sens

Après sur un atmo c'est vrai que le 9" à l'arrière a moins de sens

VX'er a écrit :Tu cherches du 16/17 ou 17/17.
Je vais avoir en début d'année un jeu de superleggera en 16/17 dispo.

Quel entraxe et ET ?? (Il me semblait que rien n’existait avec les specs speedster)

Merci

Plume169 a écrit :En fait je m’en fout un peu 16/17 ou 17/17 l’idée c’est surtout de pouvoir changer la monte de pneus ! D’ailleurs si j’ai bien capté la plupart passe en 205/45/17 ou 195/50/16 c’est bien ça ?

Et aussi en 195/45/17 sur les jantes d'origines.

J'ai des JR 21, c'est bien pas trop lourd, pas trop cher et elles sont superbes en Hyper black. Attention parfois l'Hyper black n'est pas disponible dans tous les ET.
Le revêtement n'est pas hyper costaud, mais il faut dire que Olivier jette pleins de petits cailloux quand on roule

Si j'étais toi je demanderais un petit devis à Lilian de leggera passion : il est revendeur de ces jantes et elles peuvent arriver chez toi directement.





Pour ma part je suis en 17" devant et derrière.

Beedee a écrit :

J'ai des JR 21, c'est bien pas trop lourd, pas trop cher et elles sont superbes en Hyper black. Attention parfois l'Hyper black n'est pas disponible dans tous les ET.
Le revêtement n'est pas hyper costaud, mais il faut dire que Olivier jette pleins de petits cailloux quand on roule

Si j'étais toi je demanderais un petit devis à Lilian de leggera passion : il est revendeur de ces jantes et elles peuvent arriver chez toi directement.






Pour ma part je suis en 17" devant et derrière.

Les jr 21 rendent bien aussi sur le speedy ! Tu as pris quoi 7 pouces devant et 8 derrière ? Quels ET ? Quelles tailles de pneus ? Je vais contacter leggera passion pour voir avec eux ! Merci du tuyaux !

Fais gaffe, les photos de Beedee sont non contractuelles !

Plume169 a écrit :Bon réponse de driftshop pour le poids des jr30:

17x7 : 9,1kg
17x8 : 9,6kg

C’est raisonnable ! Pas les plus légères mais ça reste correcte à côté des motec mcr2 et td.

Euh tu veux dire par rapport à l'origine...
Parce que les mcr2 c'est 2 kg de moins par roue.

Plume169 a écrit :
Les jr 21 rendent bien aussi sur le speedy ! Tu as pris quoi 7 pouces devant et 8 derrière ? Quels ET ? Quelles tailles de pneus ? Je vais contacter leggera passion pour voir avec eux ! Merci du tuyaux !

J'ai pris des ET 35. Devant j'ai une cale de 8mm car les ET25 n'existaient pas en Hyper Black. Oui c'est 7 devant et 8 derrière. Les pneus sont des 205x45x17 et 225x45x17.
Le poids était un peu supérieur à 8kg de mémoire.

Tiens, j’ai retrouvé ces infos sur les déports des jantes pour Speedy dans mes archives :

Jantes d’origine :
5.5x17 ET26 AV et 7.5x17 ET36 AR

Déport jantes d’origine : 26 MM pour l’avant et 36 mm pour l’arrière

Team Dynamics 1.2
7x16" ET25 AV - 7,5x17" ET30 AR
ou
7,5x17" ET25 AV - 8x17" ET33 AR

Jantes ATS DTC :
7.5x17 ET20 AV - 9x17 ET30 AR

Par contre l'Hyper black n'existe plus en 17, mais hyper grey !

FerruccioSV a écrit :Fais gaffe, les photos de Beedee sont non contractuelles !

J'ai du louper un truc, je ne comprends pas.

Et voilà le Speedster de Lolob avec un set de superleggera en 16/17.

https://www.casimages.com/i/20082511054774900.jpg.html

VX'er a écrit :Et voilà le Speedster de Lolob avec un set de superleggera en 16/17.

https://www.casimages.com/i/20082511054774900.jpg.html

C'est ce que je recherchais, mais elles n'étaient plus disponibles... Finalement maintenant je ne regrette pas

VX'er a écrit :Et voilà le Speedster de Lolob avec un set de superleggera en 16/17.

https://www.casimages.com/i/20082511054774900.jpg.html

C’est beau aussi ! N’hésites pas à m’envoyer ton prix en mp !

Oui c'est fait...
Celle de lolob, c'est moi qui lui ai vendu.
Les autres sont dans le même état.

Merci à tous pour vos réponses !
Bon je vais encore me laisser un peu le temps de la réflexion et attendre d’avoir les différents prix pour l’occasion avant de faire mon choix mais du coup je me dis que les Japan racing peuvent être une bonne alternative au td et le look change un peu.
Si toutefois j’opte pour les jr du coup monte en 205/45/17 et 225/45/17.
Mon programme c’est balade « sportive » 80% et 20% piste, du coup je regarde un peu les différents pneus qui s’offrent à moi dans ces dimensions, à votre avis quels sont les meilleurs rapports qualité/prix ?
Sachant que je vis à Brest et que même si je sors le speedy par beau temps il peut m’arriver assez souvent d’être surpris par une fine pluie bretonne ...

Cela tiens en trois mots : Mi Che Lin

J'ai choisi PS2 arrière et Pilot Super sport avant, j'en suis enchanté, mais il doit y avoir du PS4, Luc en est ravi.
Attention je suis d'une subjectivité totale et assumée, et surtout je mets les Brigestone pour le Ladoux tellement je les trouve mauvais sous l'eau.

Beedee a écrit :

FerruccioSV a écrit :Fais gaffe, les photos de Beedee sont non contractuelles !

J'ai du louper un truc, je ne comprends pas.

Ben tu as pris des exemples avec 2 photographes hyper talentueux, probable que dans la vraie vie, le résultat ne soit pas aussi valorisant. Mais quand t'es obligé d'expliquer une blague ... c'est qu'il y a un problème

FerruccioSV a écrit :
Ben tu as pris des exemples avec 2 photographes hyper talentueux, probable que dans la vraie vie, le résultat ne soit pas aussi valorisant. Mais quand t'es obligé d'expliquer une blague ... c'est qu'il y a un problème

Houps désolé....

J'ai aussi une version tunée, quand le photographe rencontre l'ami Paul !

Ok je note pour les Michou !
J’ai regardé aussi du côté des nankang ns2r, les avis sont assez différents mais le côté semi-slick et qui drainent quand même m’intéresse ... après les arrière ne sont pas forcément évident à trouver.
N’hésitez pas à soumettre vos avis !

Plume169 a écrit :Ok je note pour les Michou !
J’ai regardé aussi du côté des nankang ns2r, les avis sont assez différents mais le côté semi-slick et qui drainent quand même m’intéresse ... après les arrière ne sont pas forcément évident à trouver.
N’hésitez pas à soumettre vos avis !

Youhou, quelqu'un pour donner un avis sur les ns2r ?

Si tu fais 80% de route, mon avis qui n'engage que moi est : prends des pneus sportifs de route.

Même si je fais parfois une journée de circuit au milieu d'un week-end (exemple le Creusering), je prends les pneus de route. Sinon je regarde la météo pour être 100% sur qu'il ne pleuve pas (exemple le dernier ISM).

Cela m'évite un stress peut être inutile, mais dont je n'arrive pas à me défaire.
Sur un atmo, a mon humble avis, les semi-slick ne servent pas à grand chose sur la route, sauf que c'est beau et que ça fait pilote (ce qui, il est vrai, n'est pas négligeable!)

PS4, PS4, PS4!

Suis-je clair?

J'ai essayé :
Bridgestone RE040 - AV et AR
Bridgestone S001 - AV et AR
Hankook V12 EVO2 K120 - AV
Hankook Ventus S1 EVO2 K117 - AR
Headway HU901 - AR (les meilleurs pour Ladoux)
Michelin PS4 - AV et AR

Les derniers sont les mieux pour un usage mixte piste / route et surtout te donne une confiance impossible (vs semi slicks) sur mouillé. Les PS4 sont aussi les meilleurs essayés sous la pluie.

Le semi-slick te permettra de rouler entre 1 et 3 secondes plus vite au tour sur circuit, but who cares? (de mon point de vue)

Plume169 a écrit :Ok je note pour les Michou !
J’ai regardé aussi du côté des nankang ns2r, les avis sont assez différents mais le côté semi-slick et qui drainent quand même m’intéresse ... après les arrière ne sont pas forcément évident à trouver.
N’hésitez pas à soumettre vos avis !

Les NS-2R c'est des bouses qui n'adhérent pas. Leur seul point fort le prix. Normal, ils ne valent rien...

Alors que chez Nankang, en semi slick, les AR1 sont des semi vraiment top.

A prix équivalent autant prendre des T1R.

Et si tu veux du semi performant R888R ou AR1
Si tu ne cherches pas la perf mais veux des semi pour essayer, prends des R888R et garde des euros.
Si tu es curieux ou veux faire un chrono : ZZR.

lucky71j a écrit :PS4, PS4, PS4!

Suis-je clair?

Ben non, tu n'en a mis que 3 ! Et sur la quatrième roues, que met on ?

C'est une mauvaise habitude que tu as de mixer les montes