www.myspeedster.ch

Bien le bonjour tout le monde...

Je ne crois pas avoir lu de topic au sujet des shower cap, j'ai pourtant cherché et essayé toutes les orthographes possibles...

Donc, sujet important... il m'en faudrait un, mais vu que les vendeurs n'hésitent pas à vendre 100 bales un bout de toile, j'aimerais savoir si certains ont des retours d'exp et de qualité sur certains modèles...

Pour ceux qui ne savent pas ce que c'est, c'est une toile toute fine mais étanche qui protège l'habitacle ouvert (petite pluie, soleil, regards indiscrets...) pour un arrêt de quelques minutes tant qu'on peut surveiller la voiture... Le but étant d'éviter de recapoter (temps et usure des câbles de tension de la capote à la longue)

Bien sûr c'est un accessoire totalement inutile pour les gens du Nord qui vivent avec le HT ou la capote en permanence... mais perso sur Toulouse, je suis tout le temps ouvert... et même à mon taf par exemple je ne recapote pas, car parking souterrain et personne qui y passe, donc un petit shower cap serait l'idéal.

Donc on trouve pas grand-chose sur le net. Il y a bien celui çi... mais est-ce du costaud ? Pas trop galère à fixer ?

https://www.ebay.fr/itm/184451990551?frcectupt=true

Donc question ouverte et débats à ceux qui en ont... pour aider ceux qui n'en n'ont pas...

Merci

Je pige pas trop ou ça vient se reprendre dans les passages de roue AR...

crochet dans passage de roue, et peut etre même baton de jante

Faut vraiment pas aimer son Speedy pour lui coller un tel sac poubelle sur la tronche ...

FerruccioSV a écrit :Faut vraiment pas aimer son Speedy pour lui coller un tel sac poubelle sur la tronche ...

Pourquoi ? Quand il est garé dans un endroit qui craint pas, ça préserve l'état des sièges, de la capote et ça évite de prendre de la poussière dans l'habitacle...

OR_07 a écrit :crochet dans passage de roue, et peut etre même baton de jante

Ouais, je les sens moyen les crochets s'il y a un coup de vent...

Je pense surtout que tu met autant de temps à mettre ce machin que de remettre le soft top ... donc je vois vraiment pas l'interet.

Julien rs a écrit :

FerruccioSV a écrit :Faut vraiment pas aimer son Speedy pour lui coller un tel sac poubelle sur la tronche ...

Pourquoi ? Quand il est garé dans un endroit qui craint pas, ça préserve l'état des sièges, de la capote et ça évite de prendre de la poussière dans l'habitacle...

Parce que c'est moche !

Je pense que tu te poses beaucoup de questions pour une histoire d'usure de câble car en effet décapoter/recapoter n'est pas nécessairement plus long que cette bâche.

Autant un shower-cap sur une S1, c'est vachement pratique, autant sur S2 et Speedy, c'est plus discutable en effet.

Mon soft-top est en très bon état, forcément il appartenait à un Breton, donc il vivait avec le Hard-top h24...

Mais il me semble qu'il y a eu des cas d'usure ou de casse de câble à force de le mettre et l'enlever très souvent... et un soft-top ça coute cher...

Au pire tu changes que le câble Blacksrookie est spécialiste il me semble.

Oui les câbles se changent relativement bien, pour un prix correct...

Jamais ressenti le besoin, ni l'utilité, d'un tel truc, même quand je roule au nord de Montauban .....

JCVD a écrit :Oui les câbles se changent relativement bien, pour un prix correct...

Tu as changé les tiens ?

C'est un truc de caterham pas de Speedy.

Pratique au demeurant. Si ça t'intéresse car-cover propose des "demi-housses" qui ont la même fonction.
Sur des housses normales (extérieur ou intérieur) leur rapport qualité prix est vraiment bien. Pour avoir acheté plusieurs housses, je n'ai jamais eu à me plaindre. Au contraire.
Tu devrais regarder cette option 53€ en PVC Light et 85€en Silver Zip : https://www.car-cover-france.com/63-hou ... i-pvc.html

Merci pour le lien...

Je vais bien voir à l'usage si j'en ai besoin ou pas, mais il est vrai que si les câbles de capote se changent facilement, peut-être que ça ne vaut pas le coup...

Puff92 a écrit :

JCVD a écrit :Oui les câbles se changent relativement bien, pour un prix correct...

Tu as changé les tiens ?

oui, les deux il y a quelques années

j'avais galéré un peu sur le premier, car il restait une sorte de vieille graisse qui en fait freinait pas mal le passage du nouveau câble... Pour le 2e ça s'était mieux passé.

Pour ma part, grosse galère sur le câble avant. Impossible à passer même avec un passe-fil. Obligé de lâcher quelques coutures.
Qualité de production du soft top à l'avenant du reste de l'auto.

Puff92 a écrit :

Qualité de production du soft top à l'avenant du reste de l'auto.

C'est ça, 1 sur 2 qui est bien fait... il y avait peut être une équipe du soir et une équipe de l'aprem sur les chaînes à l'époque dans l'usine d'Ethel... et ils servent quoi à boire à la cantine le midi ?? pas que tu thé...

Je vois 2 avantages au shower cap.
1 S'il pleut ça aide à réduire les fuites du soft top (que tu laisses en place) et ça couvre la baie moteur ( moins d'eau = moins de pb à venir).

2 En été (Toulousain) si tu en prends un gris réfléchissant, ca limite les UV et la chaleur avant de pouvoir repartir... le cuir noir ca se dégrade au soleil et ça chauffe pas mal aussi.
Le soft top ne protège pas le pare-brise et ça fait étuve.

Accessoirement, si y'a un con qui passe, ça peut protéger de la glace à la fraise sur un siège et ça coûte moins cher à remplacer qu'un soft top.

Vrai...

VX'er a écrit :Je vois 2 avantages au shower cap.
1 S'il pleut ça aide à réduire les fuites du soft top (que tu laisses en place) et ça couvre la baie moteur ( moins d'eau = moins de pb à venir).

oui si tu laisse le soft en place

sous la pluie sans soft top, avec le shower cap en place çà fait piscine...

et l'enlever me fait penser à çà

C'est tout à fait ça ....

Concernant la fixation arriere de mon shower cap, il s'agit d'une seule sangle qui fait toute la largeur de la voiture et qui passe au niveau des passages de roues...

FerruccioSV a écrit :Au pire tu changes que le câble Blacksrookie est spécialiste il me semble.

Avec un bon tube de vaseline quand meme