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Bonjour. Possédant une vectra b z22se de 2001 j ai un soucis récurent voyant moteur allumé code p1133 les sondes sont récentes de marque delphi. On m a conseillé de mettre du ngk mais est ce que ça va régler le problème ? Merci d avance aux experts car là je suis paumé. Donc conso excessive ratés a vitesse stabilisée

Il faut que tu deconnectes tous les connecteurs entre ta sonde (avant cata) jusqu'à l'ecu ( y compris ceux de l'ecu) pour pulveriser du desoxydant contact. Et verifier l'etat du toron de fils...

Je comprends mieux !

Bah, ils sont ignorants à ce point sur le forum généraliste Opel ?

Déjà tout démonter produit contact etc mais ça ne change rien .hélas

Je ne me permettrai pas de critiquer les autres forums mais j ai entendu tout et rien et pense que peu de monde soit connaisseur de ce moteur dont moi

Et bien voilà.
P1133 veut dire : trompage de forum
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Sinon t arrives à développer ta réponse Casimir ?

ca vient de ton capteur d'arbre a came, pour ca du débranches la batterie et tu redémarres plusieurs fois avec pédale d'accélérateur a bloc, tu répètes ça 5 6 fois et tu fois si le témoin revient

Salut Mathieu. Je ne savait pas qu il y avait un capteur d arbres à cames . Sais tu où il se trouve. Merci

Zing ???.

Ne fait pas attention à lui ..... Il est Belge ....

Ouais, c’est l’Homme de Fer en version Belge (moins de moyens forcement) sauf qu’il gambade sans problème

Le 1133 c'est un pb sur ta sonde lambda avant cata. Soit la sonde naze ,soit sa connection avec l'ECU...
Si tu parles l'anglais pose ta question sur z22se.co.uk ou sur vx220.org.uk, t'auras plus de chance qu'ici...
Et si tu le parles pas, apprends le, ca restera toujours plus rapide...

Oui apparemment. Je pense la changer par une ngk. La sonde indique toujours riche