Casque sur circuit et hard-top (Baquet Lusomotors)

[fleming]

Bonjour,

Mon problème est le suivant :
Dans l'auto je case mon mètre 90 avec le hard-top.
Le peu de cheveux qu'il me reste, effleure le tissu, légèrement détendu, du toit.

Sur circuit avec le casque, ça passe plus.

Quelles solutions :
* décapoter systématiquement mais c'est pas pratique et dépendant de la météo
* baisser l'assise
* trouver un soft top qui se déformera

Une photo pour illustrer

[Zing]

soft

[FerruccioSV]

Si la position plus allongée que je t'ai préconisée ne te convient pas, tu peux aussi penser la tête vers la droite.

[fleming]

Le harnais ne se positionne plus correctement et ça reste inconfortable pour ne dire désagréable.

[gtvpp]

Ou des sièges baquets sans mousse , juste une coque comme ceux du turbo d'Alain ( blacksrookie).

[gtvpp]

Si la position plus allongée que je t'ai préconisée ne te convient pas, tu peux aussi penser la tête vers la droite.

[Zing]

pq se faire chier
roule avec le soft top et tu n'auras pas de problème

[OR_07]

Ou des sièges baquets sans mousse , juste une coque comme ceux du turbo d'Alain ( blacksrookie).

1,87m mais jamais eu de Hard top en speedy et 111R, et pas gêne avec le soft top, qui gonfle quand çà roule

avec le casque çà doit pas être loin de toucher avec le HT de l'exige mais çà me gène pas


comme dit Gtvpp, j'vais mis des Reverie Carbone dans la 111R, sans mousse et un peu plus creux je pense, le fessier était plus bas

sur les sièges d'origine, l'assise doit s'enlever je pense, à moins qu'elle soit bien collée
tu devrais regarder de ce coté là, enlever l'assise pour les trackday. pas esthétique et moins confort mais une fois callé avec les harnais c'est pas grave

[blacksrookie]

Soft top
Pas sur qu’un montage avec des baquets comme les miens l’assise soit beaucoup plus basse. Je touche le hard top avec le casque et je mesure … 1,71 m !
Ou alors faut enlever les glissières en plus

[gtvpp]

Plus qu'à mettre le hart top en annonce
Tu peux aussi regarder si ya pas moyen de trouver un casque mieux adapté, certains sont dessinés différemment ou ont un intérieur moins garnis sur la partie haute .

[OR_07]

style un veux casque de trial des années 80 ( )

[blacksrookie]

Il le vend ?

[JCVD]

Plus qu'à mettre le hart top en annonce
Tu peux aussi regarder si ya pas moyen de trouver un casque mieux adapté, certains sont dessinés différemment ou ont un intérieur moins garnis sur la partie haute .

je pense que c'est peine perdue vue le peu de marge avec le hard-top, j'avais le même problème (et encore je dois avoir plus de longueur de jambe et moins de tronc par rapport à lui). Étonnamment dans l'Exige ça passe bien avec le casque : sûrement les baquets plus bas + hard top moins plat (je suppose que l'arceau derrière est à la même hauteur )

[fleming]

Ca m'ennuie de dépecer le siège mais cela semble être la seule solution.
Je vais regarder...
J'aurais du attendre avant de revendre mes sièges d'Elise S2 car ils sont nettement moins rembourrés... mais absence totale de confort sur la route !

Je n'ai qu'un hard-top et pas de soft-top

[OR_07]

et tu démonte le HT sur la paddock ?

la solution est peut etre de trouver un baquet d'elise effectivement

[rueda]

J'utilise des casques de moto assez volumineux, et bien que je sois pas super grand (1m76), j'ai un buste long, et je touche pas mal.
Le plus simple, c'est trouver un soft top, perso, je démontais la traverse du soft top avec le casque car je la touchais, et comme ça, c'était nickel.
Sinon, tu mets des cales de 1cm sous les fix avant de la glissière ; le siège se retrouve incliné vers l'arrière, et ça dégage pas mal de place au plafond.
Solution ultime, tu fais comme moi, tu montes un baquet carbone sans mousse avec des fixations maison un peu inclinées et fixées le plus bas possible (j'ai 2mm entre siège et fond plat). Mais ça me semble pas compatible avec un usage route.

[fleming]

Je suppose que le soft top est une pièce introuvable ?

Les fixations fixes sont-elles plus basses que la glissière ?
Je vais essayer de travailler de ce côté

[OR_07]

d'occase il en passe parfois. speedster/elise/exige c'est pareil

en neuf... bah a priori sur les dernière commandes lotus filait un hard top à la place vue la pénurie

[lucky71j]

Soft top en enlevant la tige de tension de toile.

[VX'er]

Je suppose que le soft top est une pièce introuvable ?

Les fixations fixes sont-elles plus basses que la glissière ?
Je vais essayer de travailler de ce côté

On dirait pas... moi j'ai l'impression d'avoir les 2 sièges à la meme hauteur....
A verifier...

[AurelCars]

Sujet intéressant, j'aimerai bien utilisé mon hard top pour la piste

[senior]

Facile !

[JCVD]

Il y a une dizaine d'années, quelqu'un d'ici (qui était carrossier je crois), avait un speedster avec un kit carrosserie et un hard top de ce type.

[VX'er]

WB et Marcopolo en avait un avec double bosses

[VX'er]

viewtopic.php?f=20&t=11862&start=30http ... 2&start=30

[blacksrookie]

Si t’es pas obligè de faire toutes les autres modifs, ça va

[JCVD]

tant qu'on y est... full package aéro pour fonctionner avec le hard top bossu

[fleming]

Pour illustrer mes propos, j'ai trouvé une autre photo.
Même problème pour mon passager, donc les glissières fixes plus basses n'est pas une idée pertinente

[rueda]

Ce qui fonctionne le plus, c'est d'incliner le siège, plus que de le rabaisser.
Et d'origine, le siège passager n'est pas vraiment plus bas que le conducteur.
Essaye la calle à l'avant, ca coute pas grand chose de tester.

[blacksrookie]

Et rentrer la tete dans les épaules



Bon, ok, je sors