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Petite alerte nucléaire : la nouvelle supercar de Gordon Murray, la petite sœur de la T50, plus accessible, sera présentée le 27 janvier.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/superc ... ater-month
source francophone : https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 23707.html

Gordon Murray avait déjà expliqué que sa prochaine création ferait appel à « une version différente du V12 de la T.50, avec d’autres matériaux, et une version différente de la boîte de vitesses. »
Il était aussi question que la T.33 soit une biplace conventionnelle au lieu d’adopter l’architecture McLaren F1 de la T.50, avec ses trois places et son volant central....

Aura-t-elle une turbine à effet de sol ? Le V12 grimpera-t-il toujours à 12000 tr/min ? Coûtera-t-elle vraiment moins cher qu'une T.50 ?
Beaucoup de questions et peu de réponses.

Tout ce qu’on sait : selon Gordon Murray Automotive la T.33 sera « la meilleure super-GT du monde. » Et elle sera construite dans une toute nouvelle usine à Windlesham.

La suite le 27

Ah ben si c'est plus abordable

vivement la ST-33

tic tac tic tac... encore quelques heures pour découvrir celle dont le V12 ne prendrait que 11.000tr/min

plus accessible

je crains qu'on n'ait pas la même notion de plus accessible





je ne sais jamais comment écrire ai/aie/ait
si une règle simple existe je suis preneur

j'é la solution simple : tu écris é comme ça se prononce dans tous les cas comme ça tu é sur de pas te trompé

j'aime pas faire de fôôôtes


pcqu'il faut avouer qu'on a beau être sur un forum de bagnoles, en général ça écrit plutôt pas mal (sauf Puff bien sûr )

Il te "suffit" de savoir si c'est certain (auquel cas c'est ai/as/a) ou si il y a un doute/condition (auquel cas c'est aie/aies/ait).
Tant que c'est du présent bien sur

cool, je n'ai pas fait de faute alors

Elle est pas chère
Par contre, elle est belle Bien plus réussie esthétiquement que sa grande soeur.

https://www.netcarshow.com/gordon_murray/2024-t.33/

VP. a écrit :Elle est pas chère
Par contre, elle est belle Bien plus réussie esthétiquement que sa grande soeur.

https://www.netcarshow.com/gordon_murray/2024-t.33/

Totalement !

https://www.youtube.com/watch?v=oNHnQdjZ7mA

L'interview de Gordon est passionnante une fois de plus à écouter...Et cette T.33 c'est la version Pure de la T.50

Et un petit article de Top Gear pour compléter : https://www.topgear.com/car-news/first- ... ngined-t33












Phenomenal, I love it !

Tout à fait !

Indeed !

Ah là oui !!!

tu as oublié thank you ou fuck you.. un truc anglais quoi

my tailor is rich

mais pas sûr qu'il puisse quand même se la payer. Ne parlons même pas de Brian

perso, je préfère l'autre




surtout à 1.5m €

Tellement plus pure et désirable que la T50, gâchée par son hideux ventilo !

Quelle œuvre d'art !

oui mais avec le ventilo tu as le poste de pilotage central

OR_07 a écrit :oui mais avec le ventilo tu as le poste de pilotage central

Pour ça, il y a la Mono

ca se voit que tu n'as jamais conduit une Mc Laren F1

Plus jolie que la T50, c'est sûr, mais perso, je la trouve toujours pas extraordinaire. Ces feux et ce bouclier avant, ça fait pas rêver...
Par contre, techniquement, j'adore toujours !

OR_07 a écrit :ca se voit que tu n'as jamais conduit une Mc Laren F1

On en remet une couche...

https://www.youtube.com/watch?v=ygOIkwPqItY

Génial !
Détails, soin, justification ...

Hello,

Egalement ici, en français : https://www.automotivpress.fr/gma-t-33- ... lyvalente/

Bien lire les 3 dernières phrases de l'article, en bas, celles de Gordon Murray.

Au delà d'être un ingénieur de génie, sa "pureté d'esprit automobile" - si je puis dire - écrase totalement la concurrence qui se vautre dans de lourdes tanks gorgés de puissance pour clients avides de bling bling et de reconnaissance. Murray est un puriste, un vrai, pour des clients qui lui ressemblent, à n'en pas douter très majoritairement anglais.

A voir la longue vidéo (48 min) de Harry Metcalfe sur la T.33 avec Godon Murray en itw.
https://youtu.be/ILycsqvRnb4

Gordon Murray confirme que la demande initiale a été presque entièrement pour le levier de vitesse. « Je me suis peut-être tiré une balle dans le pied parce que nous avons déjà pré-vendu la moitié des voitures et jusqu’à présent, nous n’avons eu que deux personnes qui ont commandé un changement de vitesse au volant. Je me suis engagé à dépenser des millions de livres en développement et je pourrais me retrouver avec 97 T.33 en boite manuelle et trois autos en boite auto ! ».

Les clients sont encore plus puristes que GM

Toutes les T.33 à produire ont été réservées... Déjà. Avec seulement 100 exemplaires : normal que ça parte aussi vite...

source : https://www.evo.co.uk/gma/203828/the-ps ... s-sold-out