www.myspeedster.ch

Bonjour à tous!
Est-ce que l'un d'entre vous aurait installer un Launch Control sur leur Speedy z22se?
Si oui quelle est l'installation ?
Je tourne avec la gestion OBDTUNER. D'après mes échanges avec Peter la version Pro pourrait le gérer...
Merci d'avance pour vos retours !

C’est ton 1er message ici ?

blacksrookie a écrit :C’est ton 1er message ici ?

Non non pourquoi ?!

Parce que Blacksrookie est pas très très sympa et qu'il ne sait pas lire.....

on est plutôt des spécialistes du Lunch No control
prochaine démo au buffet du circuit à l'ISM

Marco74 a écrit :

blacksrookie a écrit :C’est ton 1er message ici ?

Non non pourquoi ?!

Etonnant, cet après-midi, je n’avais plus les compteurs de messages dans la page du forum

Sinon, launch control ? A quoi ça sert ?

blacksrookie a écrit : Etonnant, cet après-midi, je n’avais plus les compteurs de messages dans la page du forum

Quel flip !

Tu penses

Si près du compte rond

Pas mal d'anglais montent le module Race TCS... Regarde de ce côté là.

très bonne question à l'époque je le faisais sans, 5500trs et je lachais d'un coup sec l'embrayage en gardant pied moquette , elle aimait ça

C'est quoi l'intérêt d'un Traction Control sur le speedy???

Le TCS, c'est le pailote qui appuie sur l'accélérateur dans un speedy.

En plus, le TCS n'a rien à voir avec le Launch Control. Quand on enclenche le Launch control sur n'importe quelle voiture on déconnecte le TCS.

lucky71j a écrit :C'est quoi l'intérêt d'un Traction Control sur le speedy???

Le TCS, c'est le pailote qui appuie sur l'accélérateur dans un speedy.

En plus, le TCS n'a rien à voir avec le Launch Control. Quand on enclenche le Launch control sur n'importe quelle voiture on déconnecte le TCS.

Mal lu la demande tout simplement

Je voyais plus l'intérêt d'un TCS que d'un launch control sur speedster.

C’est surtout que sur une voiture sans aucune aide électronique, je ne vois pas quel sens peut avoir un dispositif de launch control

Comme dirait Matthieu, le launch control sur le speedy, c’est debrayage, enclenchement 1ere, gaz et lâché de l’embrayage au bon regime et à la bonne cadence

sur les parking de Intermarché j'en ai mangé de la saxo préparée

Y a que les 106 S16 qui résistaient

Oui et quelques beaux BM

C’est simple, quand tu te dis que pour 2 pintes et un tomahawk tu es à 3kg de plus sur un speedy, c'est facile d'activer le Lunch Control.

Gaffe quand même au T-Bone au carrefour