Ma présentation avec beaucoup de retard
Publié : dim. févr. 05, 2023 10:58 pm
Bonjour à tous,
Merci de me rappeler à l'ordre,en effet, j'avais oublié de me présenter avant de poster une question technique sur le forum concernant mon filtre à essence. Je m'étais bien fait recenser mais complètement zappé ce moment essentiel de civilité.
Je fais donc acte de repentance : il y a très longtemps j'ai sillonné les routes au guidon de nombreuses motos, puis plus tard mon permis de conduire B en poche j'ai acheté une R5 L pratiquement neuve en 1978, mon plus grand regret a été d’hésiter au bout d'une année de décliner son échange contre une berlinette alpine 1300. Plus tard j'ai acheté une bonne vieille R5 alpine atmo agréable mais asthmatique. Puis par la suite quelques autres véhicules d'une affligeante banalité mais, pour autant, dans le lot une alfa duetto spider 1750. Traumatisé par cette dernière qui rouillait plus vite que son ombre à chaque averse et l'essai de l'inoubliable berlinette j'ai flashé en 2014 sur un speedster atmo 2002 numéro 0849 conduite à gauche qui après son essai m'a instantanément rappelé la berlinette et surtout assemblée avec des matériaux peu sensibles à l’oxydation...
Elle est d'origine équipée par le précédent propriétaire d'une admission TAT , échappement Bastuck, hard top et portières en élytre Lambo Doors Sytem qui m'aident,malgré mon grand age, d'entrer et sortir facilement sans subir une lombalgie et 30 séances d'ostéopathe.
Après avoir habité longtemps prés de Toulouse , j’approuve actuellement beaucoup de plaisir à sa conduite sur nos petites routes des Corbières autour de Narbonne . J'adore son coté brut de décoffrage et spartiate,sa simplicité sans filtre et fioritures et gadgets inutiles.Je suis malgré tout toujours ,dans la même philosophie, resté fidèle à mes premiers amours avec mon tracteur à deux roues Buell S1 White lighting avec son moteur Harley Davidson.
Après cet acte de contrition je fais par repentance ,devant le Saint Forum Myspeedster, trois paters et deux avés …et n’hésitez pas si vous passez dans le coin en quatre ou deux roues.
Bien amicalement.
Merci de me rappeler à l'ordre,en effet, j'avais oublié de me présenter avant de poster une question technique sur le forum concernant mon filtre à essence. Je m'étais bien fait recenser mais complètement zappé ce moment essentiel de civilité.
Je fais donc acte de repentance : il y a très longtemps j'ai sillonné les routes au guidon de nombreuses motos, puis plus tard mon permis de conduire B en poche j'ai acheté une R5 L pratiquement neuve en 1978, mon plus grand regret a été d’hésiter au bout d'une année de décliner son échange contre une berlinette alpine 1300. Plus tard j'ai acheté une bonne vieille R5 alpine atmo agréable mais asthmatique. Puis par la suite quelques autres véhicules d'une affligeante banalité mais, pour autant, dans le lot une alfa duetto spider 1750. Traumatisé par cette dernière qui rouillait plus vite que son ombre à chaque averse et l'essai de l'inoubliable berlinette j'ai flashé en 2014 sur un speedster atmo 2002 numéro 0849 conduite à gauche qui après son essai m'a instantanément rappelé la berlinette et surtout assemblée avec des matériaux peu sensibles à l’oxydation...
Elle est d'origine équipée par le précédent propriétaire d'une admission TAT , échappement Bastuck, hard top et portières en élytre Lambo Doors Sytem qui m'aident,malgré mon grand age, d'entrer et sortir facilement sans subir une lombalgie et 30 séances d'ostéopathe.
Après avoir habité longtemps prés de Toulouse , j’approuve actuellement beaucoup de plaisir à sa conduite sur nos petites routes des Corbières autour de Narbonne . J'adore son coté brut de décoffrage et spartiate,sa simplicité sans filtre et fioritures et gadgets inutiles.Je suis malgré tout toujours ,dans la même philosophie, resté fidèle à mes premiers amours avec mon tracteur à deux roues Buell S1 White lighting avec son moteur Harley Davidson.
Après cet acte de contrition je fais par repentance ,devant le Saint Forum Myspeedster, trois paters et deux avés …et n’hésitez pas si vous passez dans le coin en quatre ou deux roues.
Bien amicalement.
et c'est bien en hommage à Manfred Von Richthofen . Son avion le Fokker avait une excellente maniabilité notamment dans les virages serrés . Il ne me reste plus qu'à peindre le speedy gris en rouge. Mais n'oublions pas l'autre fabuleux pilote, le Baron rouge Michael Schumacher 
et Keep Fighting Schumi 
hehe