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Trois (mauvaises) photos en attendant la présentation officielle du 24 mai

Identité Aston préservée, elle est reconnaissable entre mille

somptueuse.
Sauf les jantes. Faut vraiment qu’ils virent leur designeur jante chez Aston.

Ça promet !

+1 pour les jantes.

VP. a écrit : somptueuse.
Sauf les jantes. Faut vraiment qu’ils virent leur designeur jante chez Aston.

Je te trouve un peu dur en ce qui concerne les jantes.
J'ai eu l'occasion de voir et d'essayer cette V8 Vantage AMR (BVM7 dogleg) et, de visu,
cette version des jantes est plutôt réussie

Elles rendent mieux sur ces deux dernières photos que sur l'illustration de la publication précédente, vue 3/4.

c'est surtout que c'est pas les même

Cette tricherie !

ophtalmo... vite

Aston fait monter ses hayon dans les usines Renault?
Pas possible de foirer autant les alignements de carrosserie

Caractéristiques techniques de la DB12 :
V8 4.0 twin-turbo 680ch, 800Nm, BA8, e-diff, amortisseurs pilotés, 0-100 en 3.6"

Livraison prévue au 3e trimestre 2023, prix non communiqué.

Photos officielles

Rolala
L’intérieur a l’air réussi lui aussi.

C’est pas mal !

Superbe !

Elles doivent être bien à nettoyer à la brosse à dent ces jantes...

De toutes façons tu fais faire

JWW vidéo, beaucoup de détails intéressants concernant la nouvelle tech du tableau de bord

https://www.youtube.com/watch?v=ZPFaFhPcfiY

y a pas à chier c'est beau. C'est une des rares auto odernes qui me dresse encore un peu le zizi

https://www.youtube.com/watch?v=pzsRn4CIFQw

In : AutoExpress 05.07.2023

Aston Martin DB12 review – Ferrari better watch out

Essai très enthousiaste sur les petites routes de la Riviera française par Steve Sutcliffe
Caractéristiques : V8 4.0 twin-turbo 680ch 800Nm, BA8 ZF, 1685kg, 0-100km/h en 3.6"

https://www.youtube.com/watch?v=oxsFi3Xsa8g (jetez au moins un coup d'oeil de 4'40 à 4'50 )

très belle

Quelle auto !

Superbe mais €226k + 38k options (dans ma configuration "simple") + 50k malus = 314k en plein territoire du tarif Ferrari Roma,
beaucoup vont réfléchir/hésiter.

De quoi convertir Senior au cabriolet?

pas du tout. Le cabrio ce n'est vraiment pas pour moi, a fortiori en 4 places et avec un intérieur crème

Même si l'extérieur est BRG. ..

Moi je prends alors ....

... surtout avec du BRG. Tout bon connaisseur Brit te dira qu'avec cette teinte, le Claret Red s'impose

Absolument.
C’est ce que j’avais fait sur mon ancienne Mini: verte dehors, rouge bar à putes dedans.

Euh, Claret Red c'est plutôt bordeaux donc pas de bar à putes en vue