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Coucou tout le monde

approchant des 40 ans, et me sentant obligé de faire ma petite crise je me suis mis à la recherche d'un turbo en début d'année pour venir en complément de la Clio Rs laplubeldumonde. C'est à la suite de mon post sur le forum que j'ai enfin fini par le trouver :

il s'agit d'un turbo bleu Chagall totalisant 60 500 kms.

Je n'ai pas beaucoup d'info sur la prépa moteur, mais voici la liste des pieces montées dessus :

- Échangeur majoré
- Ligne complète décata
- Admission retravaillé (elle fait un bruit )
- Radia tout alu
- SB powerflex
- Plaquette avant RC6
- Suspension Sachs
- Jantes ATS
- R888 x4

avec j'ai récupéré la ligne d'origine, les jantes d'origines et les suspensions de merde d'origines.

Je suis allé le récupérer dans la région de Tarbes... un sacré périple

Voici quelques photos envoyé par l'ancien proprio et prise lors du retour :





























Il y a quelques petites choses à faire dessus comme la vidange et le changement des Toelinks et après GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZ

il a une bonne tête ce speedy

... fait tout de suite un cordon sanitaire autour, que gégé et Spad ne s'en approchent pas, sinon tu va pas rouler beaucoup avec

Magnifique avec les ATS

Belle acquisition

Pour ma culture, ca sert à quoi l’ouverture sous l’oreille à droite?

Bleu, ATS... Superbe.

Félicitations

un beau bleu

Simon.C a écrit :

Pour ma culture, ca sert à quoi l’ouverture sous l’oreille à droite?

écope supplémentaire pour l'échangeur majoré. Ou alors, c'est juste du tuning factice pour imiter les prises d'air NACA d'une F40

Bravo chouchou. Très belle acquisition.
Senior approved ce coloris pour un Turbo.

Sublime !!!
Bravo Chouchou belle acquisition , il est très beau .
MDR sur la petite phrase d'OR

Merci tout le monde

OR_07 a écrit : ... fait tout de suite un cordon sanitaire autour, que gégé et Spad ne s'en approchent pas, sinon tu va pas rouler beaucoup avec

J'ai acheté une bombe au poivre pour éloigner les fauteur de troubles

JCVD a écrit :un beau bleu

Simon.C a écrit :

Pour ma culture, ca sert à quoi l’ouverture sous l’oreille à droite?

écope supplémentaire pour l'échangeur majoré. Ou alors, c'est juste du tuning factice pour imiter les prises d'air NACA d'une F40

En effet c'est une écope en plus pour l'échangeur, je vais voir pour la passer en bleu pour qu'elle soit plus discrète et surtout mettre une petite grille pour éviter qu'il y ai trop de merde dedans.

Hâte de la rouler

Ça va te changer de la Clio, joli duo dans le garage ! Félicitations

Well done, enfin une voiture d’homme

Beau Turbo superbe en Chagall... évidemment

Ouh , très sympathique ce bleu .
Il a une carto je suppose ?

Tu garde la belle clio également ?

Bravo
Chui jaloux

blacksrookie a écrit :Well done, enfin une voiture d’homme

merci

senior a écrit :Beau Turbo superbe en Chagall... évidemment

Merci Senior, tu as besoin d'info dessus ou tu as tout ce qu'il faut ?

Lolob a écrit :Ouh , très sympathique ce bleu .
Il a une carto je suppose ?

Tu garde la belle clio également ?

Oui il y a une carto mais je ne sais pas combien il sort exactement, il faudrait que je le passe au banc, il me semble que l'ancien proprio m'avait annoncé 240cv ! Et oui je voudrais garder la Clio, je l'aime bien et c'est assez complémentaire . Je vais voir si les finances suivent

Grillon a écrit :Bravo
Chui jaloux

Merci

chouchou91 a écrit :...

senior a écrit :Beau Turbo superbe en Chagall... évidemment

Merci Senior, tu as besoin d'info dessus ou tu as tout ce qu'il faut ?

OK, l'enregistrement est déjà sous ton pseudo et ta localisation

Très chouette

Belle auto, chouette couleur, joli duo avec la Clio !

Magnifique combo qu’un châssis 111 et une Clio Rs. En toute honnêté évidemment.

Tu vas bien te marrer avec ça ! Content pour toi !

Jona a écrit :Magnifique combo qu’un châssis 111 et une Clio Rs. En toute honnêté évidemment.

Tu vas bien te marrer avec ça ! Content pour toi !

Évidemment .

Merci

Content pour toi gros enculé !

fer de lance a écrit :Content pour toi gros enculé !

J'aurais pas dis mieux. En revanche faut mettre ce tour de PB en noir et les jantes en anthracite.

Non je pense plutôt qu'il devrait (me) vendre les jantes...

Content pour toi.
On en avait discuté mais je ne me souviens plus du tarif, tu l’as acheté combien?

fer de lance a écrit :Content pour toi gros enculé !

Merci gros sac à merde

I-borb a écrit :

fer de lance a écrit :Content pour toi gros enculé !

J'aurais pas dis mieux. En revanche faut mettre ce tour de PB en noir et les jantes en anthracite.

C'est en réflexion, après j'aime bien aussi dans cette configuration, on verra quand j'en aurais marre

Fredo72 a écrit :Non je pense plutôt qu'il devrait (me) vendre les jantes...

Ça c'est pas du tout en réflexion par contre

speedturbo33 a écrit :Content pour toi.
On en avait discuté mais je ne me souviens plus du tarif, tu l’as acheté combien?

Merci , pour le tarif je l'ai eu à 32k €. Il faut juste que je face les ToeLink qui sont encore d'origine mais en bon état, et un entretien (vidange moteur / boite / LDF). Je suis allé chez Mk6 samedi et on l'a monté sur le pont, la seule chose détectée c'est une très légère fuite au niveau du retour d'huile du turbo, il faut que j'arrive à trouver le joint qui va bien pour le changer, sinon RAS, il est super propre. Validé par Spad , Gégé et Damien de chez Mk6

Heu… Spad et Gégé c’est pas vraiment des références en speedy qui roule.

Bravo pour ton achat !

VP. a écrit :Heu… Spad et Gégé c’est pas vraiment des références en speedy qui roule.

Bravo pour ton achat !

merci

Déjà ils sont revenu avec en un seul morceau ... et ça déjà c'est un exploit

Belle bête , ça me rappelle des souvenirs, la mienne était exactement comme ça avant que je ne lui rectifie le portrait !
Je me demande même si les jantes ce ne sont pas mes ex, avec des gros plans dessus (ou à l'intérieur des arrières), je pourrais en avoir le cœur net.

Amuses toi bien !