VX220 turbo en Poitou
Publié : mar. août 12, 2025 7:38 pm
Bonjour à tous, des années que songeais à en acquérir un ! D’abord comme auto de loisir puis comme solution la plus rationnelle pour faire de la piste, après 2 trop courtes années avec une Caterham, une auto incroyable, mais encore un peu juste avec ses 150cv. J’ai poussé l’idée à son paroxysme avec ce modèle à conduite à droite, donc moins chère, mais fortement préparée : moteur, turbo, refroidissement, LSD, réservoir alu, mapping, freins, etc. Elle n’est pas d’un aspect nickel, mais c’est un machine de bagarre avec quand même un volant en peau retournée (option ?) et des jantes toutes neuves.
En plus de la bonne couleur, pour moi.
Pour le moment, je n’ai pu que me rendre compte des capacités d’accélération sur route ouverte, je suis rassuré sur le turbo lag très peu sensible et la progressivité (plutôt exponentielle que linéaire) du bouzin. Par contre le son du moteur fait plutôt camionnette qu’engin de course, il n’a pas la musique du THP de ma Mini JCW (mais plus de fiabilité, j’espère). J’apprécie la rusticité, les vibrations, l’ambiance « endurance 70 / voiture d’homme », mais pas les compteurs illisibles et en mph, la position de conduite pas top, faudra s’y faire. Et l’accès à bord : euh j’ai 62 ans et aucune souplesse, le sport commence quand je m’y glisse péniblement.
Voilà, j’espère ne pas trop encombrer le forum avec des problèmes et éventuellement faire part de mes prochains « exploits » de piètre pilote.
Mes terrains de jeu seront plutôt le centre et l’ouest : Mas du Clos, La Châtre, Val de Vienne, Vendée, Saintongeais, etc.
En plus de la bonne couleur, pour moi.
Pour le moment, je n’ai pu que me rendre compte des capacités d’accélération sur route ouverte, je suis rassuré sur le turbo lag très peu sensible et la progressivité (plutôt exponentielle que linéaire) du bouzin. Par contre le son du moteur fait plutôt camionnette qu’engin de course, il n’a pas la musique du THP de ma Mini JCW (mais plus de fiabilité, j’espère). J’apprécie la rusticité, les vibrations, l’ambiance « endurance 70 / voiture d’homme », mais pas les compteurs illisibles et en mph, la position de conduite pas top, faudra s’y faire. Et l’accès à bord : euh j’ai 62 ans et aucune souplesse, le sport commence quand je m’y glisse péniblement.
Voilà, j’espère ne pas trop encombrer le forum avec des problèmes et éventuellement faire part de mes prochains « exploits » de piètre pilote.
Mes terrains de jeu seront plutôt le centre et l’ouest : Mas du Clos, La Châtre, Val de Vienne, Vendée, Saintongeais, etc.
Enjoy !
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