www.myspeedster.ch

J'ai vu dans un post qu'a priori la version turbo était moins bruyante que l'atmo, qqun peut m'expliquer comment c'est possible.

J'ai fait un tour en passager ds le speedy de Metty, c'est vrai que le moteur est présent dans les tour, et il me disait que le bruit d'origine est plus calme.

La vidéo avec le son du speedy sur le site, n'est pas très claire,
question : sur l'autoroute avec un speedy c'est si l'enfer que ça.

a+

sur l'autoroute avec un speedy c'est si l'enfer que ça.

Faire de l'autoroute avec un speedster c'est de l'hérésie !!!



Le turbo est moins bruyant, parcequ'il y a de la moquette et des insonorisants en plus.

Pour ma part je les ai tous virés.

Av ec les 2 po d'origine le turbo est légérement plus bruiant que l'atmo, si tu veut dz bruit faut changer des pot car d'origine c'est très soft...

Speedyellow a écrit :Av ec les 2 po d'origine le turbo est légérement plus bruiant que l'atmo...

oui , si tu vires tous les insonorisants ... sinon , le turbo est plus silencieux
il y a cependant un "probleme" (marketing) de resonnance à 2300trs si ma memoire est bonne avec le pot d origine , qui disparait avec la ligne milltek (+silencieuse à ce regime)