www.myspeedster.ch

Bonjour,

Je suis un nouveau et je suis intéréssé par l'achat d'un speed.

Toutes les annonces que je vois, il n'y a aucune mention de climatisation.
C'est normal? Il en a pas dans le speedster?

Merci d'avance.

Mauro a écrit :Bonjour,

Je suis un nouveau et je suis intéréssé par l'achat d'un speed.

Toutes les annonces que je vois, il n'y a aucune mention de climatisation.
C'est normal? Il en a pas dans le speedster?

Merci d'avance.

Et pis quoi encore ? un chauffage qui marche ???

Non il n'y en a pas.

Hé M****. C'est dommage quand même qu'il ne l'aient pas mis.
Sportive pure et dure.
Merci de la réponse.

non pas de clim... mais des fois ses 14 petit kilos ne serai pas superflu... surtout pour faire 1800 km pour aller au mans par 37° a l'ombre...

le speedy l'été c'est une véritable fournaise et l'hiver un véritable frigo. C'est le prix à payer pour rouler en karting sur route ouverte

c'est pour ca que notre amis Zo, c'est acheté une porsche de retraité aisé pour pouvoir tranquillement et confortablement se rendre a son cours de Golf...

Le speedy c'est pour les DUR!!!

Une Climatisa quoi ?

Un speedster, c'est pas une voiture de papy pour la clim il faut allez voir chez Lotus ou chez Porsche.

Pas de ça chez nous !

"Light is right"

zo a écrit :le speedy l'été c'est une véritable fournaise et l'hiver un véritable frigo. C'est le prix à payer pour rouler en karting sur route ouverte

C'est supportable, je trouve moi !

suce un pingouin t'auras moins chaud

Un speedster, c'est pas une voiture de papy pour la clim il faut allez voir chez Lotus ou chez Porsche.

J'aurais juré avoir écrit tapette pas papy !!!

pourquoi, t'as honte d'être un papy ?

Non, mais j'aurais honte d'être un SAM !

(Sale Ado Merdeux)

Mauro a écrit :Bonjour,

Je suis un nouveau et je suis intéréssé par l'achat d'un speed.

Toutes les annonces que je vois, il n'y a aucune mention de climatisation.
C'est normal? Il en a pas dans le speedster?

Merci d'avance.

visiteur a écrit :

Un speedster, c'est pas une voiture de papy pour la clim il faut allez voir chez Lotus ou chez Porsche.

J'aurais juré avoir écrit tapette pas papy !!!

Bizarre.

Castor Troy a écrit :non pas de clim... mais des fois ses 14 petit kilos ne serai pas superflu... surtout pour faire 1800 km pour aller au mans par 37° a l'ombre...

C net, putain de merde j'ai du perdre 10 kg au moins

Mais bon on s'en fout

Remontage de post...

Après un ch'tit WE sous la fournaise estivale, je me demandais si on pouvait monter une clim' de Lotus dans l'Opel Speedster...?

Oui je sais Light is Right mais bon... Dur d'arriver à destination telle une serpillière...

Question subsidiaire: le chassis de l'Opel Speedster est-il issu de la Lotus Elise MkI ou MkII?

Aller, j'vais la laver et prendre qq photos... Bientot une nouvelle Speedster à vendre sur le forum (pour prendre une version Turbo je vous rassure).

mk2
enfin c plutôt la mk2 qui est issue du speedster


et non tu peux évidemment pas monter de clim de Lotus, vu que ce sont pas du tout les mêmes moteurs

alanoo a écrit :mk2
enfin c plutôt la mk2 qui est issue du speedster

ben voyons!

fast.carensac a écrit :Remontage de post...

Après un ch'tit WE sous la fournaise estivale, je me demandais si on pouvait monter une clim' de Lotus dans l'Opel Speedster...?

Oui je sais Light is Right mais bon... Dur d'arriver à destination telle une serpillière...

Question subsidiaire: le chassis de l'Opel Speedster est-il issu de la Lotus Elise MkI ou MkII?

Aller, j'vais la laver et prendre qq photos... Bientot une nouvelle Speedster à vendre sur le forum (pour prendre une version Turbo je vous rassure).

Il me semble qu'il y a une option qui permet d'enlever le toit pour avoir moins chaud

manu a écrit : ben voyons!

Bah si non ?

L'histoire c'est bien que Lotus a repris les dev commandés par GM/Speedster pour la mk2
Lotus fait une mk1
GM passe une commande à lotus eng pour leur concept speedster, lotus eng dev en conséquence une évo + scalable de leur elise mk1
Lotus reprend ces dev là pour la mk2

Je me trompe ?

manu a écrit :

alanoo a écrit :mk2
enfin c plutôt la mk2 qui est issue du speedster

ben voyons!

c'est pourtant GM qui a "payer" lotus pour lui sortir une voiture qui mecaniquement correspond a la MK2 sortie quelques années plus tard ...

MK2 qui a profiter de pas mal d'amelioration tester sur le speedy (fonctionnement de capote, etc etc).

grillé

manu a écrit :

alanoo a écrit :mk2
enfin c plutôt la mk2 qui est issue du speedster

ben voyons!

On vous a déja dit de ne pas froisser les lotussiens !

lotus avait dejà commencé l'étude de sa Mk2 avant la "commande" d'Opel!

en effet, ils ont alors profité du magot extorqué à Opel pour financer l'aprofondissement de leurs propres études et surtout du volume augmenté pour négocier en force avec les fournisseurs (bilstein, bridgestone...)

par contre Opel n'a rien suivi et c'est fait refourgué un engin des plus perfectibles par la faute notamment des designers butés de chez Opel qui ont voulu des 17 devant et des taches du marketing qui ont imposé l'ecotech pour faire du speedy un faire valoir du 2.2 opel ainsi que l'abs par pur principe

le pire c'est que du début à la fin de la production du speedy, presque rien n'a été modifié, aucune remise en cause alors que l'élise évolue tous les 2 ans en moyenne

PS : les lotussiens utilisent du papier Q haut de gamme qui ne se froisse pas!

Castor Troy a écrit :non pas de clim... mais des fois ses 14 petit kilos ne serai pas superflu... surtout pour faire 1800 km pour aller au mans par 37° a l'ombre...

et puis tant qu'a faire c'est pas pour quelques kilos pres , la centralisation , et puis pour quelques kilos de plus , une capote électrique et puis ...... oups j'ai mis le doigt dans l'engrenage et je me retrouve avec une 307cc de 16OOKG

il y a bien des élise mk1 avec la clim!

perso je e suis toujours foutu de la geule de ceux qui achetai un roadster avec clim

...

ce w end j'ai mis en route la clim sur la S2000 et fermé la capote pour me taper 200km d'autoroute sous 32°

la polyvalence ca a parfois du bon, on resort pas creuvé, trempé et puant de sa caisse

Moi j'adore ressortir tout collant et puant de ma charette.

Ca attire les femelles, un peu comme du Axe mais en gratuit

manu a écrit :il y a bien des élise mk1 avec la clim!

perso je e suis toujours foutu de la geule de ceux qui achetai un roadster avec clim

...

ce w end j'ai mis en route la clim sur la S2000 et fermé la capote pour me taper 200km d'autoroute sous 32°

la polyvalence ça a parfois du bon, on ressort pas crevé, trempé et puant de sa caisse

oui et la polyvalence ça créer des elise qui dépassent les 900 kg et qui ont besoin de 200 ch minimum pour rivaliser avec leurs cousines plus vieilles , je parle même pas des prix délirants qu'atteignent ces modèles du fait de tous ce que je viens de citer

CaptainBigleux a écrit :Moi j'adore ressortir tout collant et puant de ma charette.

Ca attire les femelles, un peu comme du Axe mais en gratuit

c'est un peu comme Fer de lance...