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pommeau
Publié : jeu. sept. 08, 2005 8:46 pm
par speedboy

HELP

BON COMME J AI RECU MON INTERIEUR CARBONE, J AIMERAIS DEMONTER CE FICHU POMMEAU EN ALU
AU DEMONTAGE, POUR VIRER LE TUBE CENTRAL EN PLASTOC, PAS DE PROBLEMES CAR IL EST FLEXIBLE ET POUR LE SOUFFLET EN CUIR, UN COUP DE CUTTER (MENFOU JE CHANGE LA COULEUR

)
MAIS LA, IMPOSSIBLE! EST-IL VISSE OU COLLE ?? "LES DEUX PITETRE"
JE VAIS FINIR PAR LE DISQUER CA FAIT PLUS D UNE HEURE QUE JE SUIS DESSUS

MERCI D AVANCE
Publié : jeu. sept. 08, 2005 8:57 pm
par PA
Il me semble qu'il faut tirer dessus comme un sauvage, mais je n'en suis pas sûr à 100%...

Publié : jeu. sept. 08, 2005 9:18 pm
par PifPaf
Sur le forum anglais il y avait kelke chose a propos de ça, regarde bien tu devrais trouver, il me semble que le pommeau est vissé et se demonte avec de grosse pince et pas mal de chiffon et de carton pour pas l'abimer.
Sinon on peut avoir le prix de ton kit carbone, kel piece est ce, ou l'as tu acheté ?? tu as un conduite a droite ou a gauche ?
Publié : jeu. sept. 08, 2005 10:00 pm
par speedboy
1800 EUROS POUR LE TUBE CENTRALE, LES PORTES, LES DEUX PLAQUES D IMMATRICULATION, LE V DE VAUXALL ET LES DEUX MARCHES PIED "ACCOUDOIR"EN CARBONE CLASSIQUE NOIR
LA PIECE PLASTIQUE DU TABLEAU DE BORD (PLAQUE NUMEROTEE PHARES ET RADIO) EN FIBRE DE CARBONE, PROJETEE D ARGENT(ASPECT GRIS ET CHROME)
CONDUITE A GAUCHE, C EST UNE SOCIETE BELGE QUI TRAVAIL LE CARBONE
BIENTOT LES PHOTOS
Publié : jeu. sept. 08, 2005 10:01 pm
par speedboy
Publié : jeu. sept. 08, 2005 10:10 pm
par PA
C'est pas donné mais ça a l'air très beau...

Publié : jeu. sept. 08, 2005 10:14 pm
par speedboy
A PROPOS J AI UN KIT NICKEL POUR LES PORTIERES EN CARBONE, DE CHEZ JOHN TORNEY IL A 3 MOIS ET A PEINE 400KM
PAS ROULE IL Y A PAS EU D ETE CETTE ANNEE EN BELGIQUE
POUR 2.2L CONDUITE GAUCHE OU DROITE)
SUPERBE, MAIS PAS LE MEME TRESSAGE QUE LES PIECES QUE J AI FAIT FAIRE ALORS J AI DU FAIRE DEUX NOUVELLES PORTES
SI CA INTERESSE QQUN
C EST 250 POUR LES DEUX
Publié : jeu. sept. 08, 2005 10:36 pm
par Speedyellow
Le pommeau est vissé de sur (le miens tourne dans le vide..) Il me semble que pour le dévisser c'est dans le sans contraire des aiguilles d'une monde
Publié : jeu. sept. 08, 2005 11:53 pm
par hamlet
effectivement il est vissé et collé. Pour le virer, le mieux est de de prendre une clé de filtre a huile avec sangle (ça coute que dalle) et de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. J'ai fait la manip et ça fonctionne trés bien...
Pour d'autres infos, tu peux aussi aller voir ici:
http://www.verboom.net/projects/speedst ... index.html
Bon courage

Publié : ven. sept. 09, 2005 12:03 am
par Toxick
La façon la plus simple de savoir comment l'enlever c'est de demander à Redline, il a une méthode bien à lui

Publié : ven. sept. 09, 2005 1:51 am
par Redline
Mdrrr!!!!!! Ca fait Poooouuuuuuuuuhhhhhh slaaaaaapppp et ca sort tout seul!
Suffit d avoir le bon decapsuleur les mecs!!
Publié : ven. sept. 09, 2005 3:02 am
par Stew
hamlet a écrit :effectivement il est vissé et collé. Pour le virer, le mieux est de de prendre une clé de filtre a huile avec sangle (ça coute que dalle) et de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. J'ai fait la manip et ça fonctionne trés bien...
+1
met du carton dessous pour pas tout niqué !
Publié : ven. sept. 09, 2005 9:49 am
par Thunder
> speedboy : tu en fais quoi de ton pommeau d'origine ?
Publié : ven. sept. 09, 2005 3:32 pm
par Stew
t'en cherche encore un ?
ben tiens :

Publié : ven. sept. 09, 2005 3:42 pm
par Thunder
Oui, j'en cherche un, mais d'origine !
Publié : ven. sept. 09, 2005 11:30 pm
par speedboy
l origine je le garde
A propos, le pommeau si je veux le virer, c est pas pour passer le tube centrale, mais pour passer mon nouveau soufflet, qui est identique que l ancien(donc diamètre a peine 2cm au sommet )
Et pour le frein a main, il est passer tout seul avec un peu de vaseline facon redline

Publié : dim. sept. 11, 2005 4:13 pm
par MATT
Salut speedboy, t' énerves pas car le pommeau d' origine vaudrai mieux le garder nickel on sait jamais...
Donc :
il est viser sur la tige qui est filtée mais la feinte c'est qu'ils ont mis (en tous cas sur le mien) un bon coup de frein filet. il faut le désserer avec une pince multiprise ou étau mais protége le bien avant...
Publié : lun. sept. 12, 2005 11:23 pm
par speedboy
Publié : lun. sept. 12, 2005 11:29 pm
par arnocri
tin !!! chouette le carbone

Publié : mar. sept. 13, 2005 12:08 am
par Toxick

ça claque bien tout ce carbone

Publié : mar. sept. 13, 2005 9:09 am
par Xchange
La vache, c est super joli!!! mais comment tu as fais les pontons en carbone?
Publié : mar. sept. 13, 2005 11:26 am
par PA
Très beau !
Mais il manque le principal quand même : 2 beaux baquets carbone...

Publié : mar. sept. 13, 2005 11:30 am
par Personne
Ca se vend les pontons carbone ?
Tu peux remettre les 3 dernières photos SVP elles passent pas
Publié : mar. sept. 13, 2005 12:43 pm
par Castor Troy
Publié : mar. sept. 13, 2005 7:38 pm
par Denis
Salut speedboy, une petite question ou as-tu trouvé tes housses sur tes sieges.Chouette

le carbone, je pense peut-être faire mes flans de sieges en carbone si je ne trouve pas de housses ( housse en tissu déchirées )

Publié : mar. sept. 13, 2005 8:03 pm
par Catwoman
Magnifique !!!

Publié : mar. sept. 13, 2005 9:21 pm
par speedboy
merci a tous
bon pour les flancs, c est du cuir gris, comme mon nouveau soufflet et mes portes.
Pour les pontons, c est un moule de mes anciens, +lissage des triangles
Publié : mar. sept. 13, 2005 9:35 pm
par speedboy
C est un gris claire, mais sur la photo ça rend pas tres bien il donne presque blanc !

Publié : mar. sept. 13, 2005 9:37 pm
par speedboy
encore une pour montrer a quelle point il est poli

Publié : mer. sept. 14, 2005 10:23 am
par splin
C'est tous simplement magnifique.
Par contre pour tes sièges tu es passé par un sellier je suppose pour changer les bords? Car j'aimerais refaire faire les miens, et donc si tu aurais un ordre de prix pour les deux sièges.
Histoire que je puisse comparer avec ce que l'on va me proposer.