www.myspeedster.ch

voila j hesite entre le look et les performance du speedster et la porsche boxter 2'7 pour la beautee et la reputation de cette machine peut etre que sur ce forum un amateur a possede les deux ???c est vraie que ces deux "bete"n ont pâs la meme utilisation mais vraiment les deux me plaisent et je dois faire un choix!!!!!(au niveau cout d entretien et revente etc....qu en pensez vous) au niveau prix c est a peut pres equivalent entr la turbo et la porsche 27500 euros pour des voitures en super etats donc voila j attends vos temoignages merci

C’est facile : quand t’es jeune c’est le speedster et quand t’es vieux t’as plus le choix, c’est la porche (c’est la souplesse qui décide)

le speedster faut l'essayer pour l'adopter !

J'ai aussi hesité entre les 2 mais apres etre monté dans le speedy je ne me suis plus posé la question

c simple fo tomber amoureux...un boxter y en a de partout...

Now tu choisis un speedtser tu as l exclusivité de rouler dans cette machine!

david.de.pury a écrit :C’est facile : quand t’es jeune c’est le speedster et quand t’es vieux t’as plus le choix, c’est la porche (c’est la souplesse qui décide)

Le porche, la Porsche

Redline tu as raison c est vrai un speedster ca cour pas les rues .A comparer au niveau dimension par rapport un vehicule du quotidien a laqu elle ce raproche t elle le plus ?

aussi large qu une 307, plus basse qu une porche....

david.de.pury a écrit :C’est facile : quand t’es jeune c’est le speedster et quand t’es vieux t’as plus le choix, c’est la po
rche (c’est la souplesse qui décide)

Tout ça, c'est du bullshit, un Senior vous le dit. Il s'agit peut-être de souplesse mais certainement pas d'âge.

Choisir entre un Speedster Turbo et un Boxster 2.7, c'est comme choisir entre du foie gras et un potage poireaux-pommes de terre (au lendemain du réveillon, la comparaison s'imposait !).

Le Speedster est un V.V.E.V.D.D. (vrai véhicule en voie de disparition) alors que le Boxster est surtout un F.E.C.S. (femme et coiffeur seulement).

Heureusement, je connais quelques F.E.C. qui, même eux, préfèrent rouler en Speedster.

De quoi parle-t'on finalement ? Il n'y a pas de choix à faire, il s'impose d'autorité...

senior a écrit :

david.de.pury a écrit :C’est facile : quand t’es jeune c’est le speedster et quand t’es vieux t’as plus le choix, c’est la po
rche (c’est la souplesse qui décide)

Tout ça, c'est du bullshit, un Senior vous le dit. Il s'agit peut-être de souplesse mais certainement pas d'âge.

Choisir entre un Speedster Turbo et un Boxster 2.7, c'est comme choisir entre du foie gras et un potage poireaux-pommes de terre (au lendemain du réveillon, la comparaison s'imposait !).

Le Speedster est un V.V.E.V.D.D. (vrai véhicule en voie de disparition) alors que le Boxster est surtout un F.E.C.S. (femme et coiffeur seulement).

Heureusement, je connais quelques F.E.C. qui, même eux, préfèrent rouler en Speedster.

De quoi parle-t'on finalement ? Il n'y a pas de choix à faire, il s'impose d'autorité...

tres bien dit !!!


fais ton choix : frime ou passion

c est un peu dur et attif comme jugement mais cela peu ce discuter effectivement

Salut

boxster je connais pr avoir tourné à magny cours (circuit club) et pr le speedy j'en suis à mon 3ème .. un 2.2 .. un turbo et re un turbo

pour le 2.7 je ne pense pas que l'on puisse parler de sportive si c'est ce que tu recherches .. ds ce cas là prends un 2.2 tu auras des perfs supérieures et un comportement plus sportif ...

sur le plan ECONOMIQUE:
speedster 2.2 ou turbo .. PREMIER ... le boxster coute cher à l'utilisation .. les pièces détachées n'en parlons pas ... l'assurance IDEM

sur le plan de l'agrément:
BOXTER devant ... plus silencieux .. plus confortable .. une sportive en pantoufle ...
avec le speedy tu te plies en 12 pr rentrer .. et puis même si j'ai fait des supers long trajets avec je suis persuadé que le boxter a la primeur et puis tu peux en acheter un avec des tas de gadgets comme la clim .. l'autoradio ...etc etc ..

sur le plan SPORTIF:
speedster PREMIER !!!!!!!!!!!!! vif .. rapide ... un KART !!!!!!! avec le 2.2 auras déjà d'avantage de sensations .. avec le TURBO c'est le NIRVANA ... avec un turbo phase 1 c'est L'ORGASME COSMIQUE

à toi de voir quels sont tes critères ...

après tous ce qui est de la ligne ... et tous ce qui est question de gout tu te débrouilles

voilà !!!!!!!!!

maintenant si tu veux me parler d'un boxster S ... là c'est une autre histoire

@+ Dorian.

non car le s est pour moi est bien trop couteux il est vrai que pour les parcours plus long j ai deja une voiture tres confortable donc effectivement l opel peut etre envisagable au niveau autre sensation mais y a t il vraiment une grosse difference avec le turbo?

de ce que j'en ai entendu par des personnes ayant eu des 2.2 et des turbo : le 2.2L est plus agréable, car son moteur est moins linéaire.
Le turbo d'origine apporte des performances légèrement supérieures mais moins de plaisir. Quant au turbo préparé, c'est MAGIQUE!

slt

le fait est que le 2,2 L n'est pas trop linéaire, l'impression de poussée n'arrive pas de suite. Quand au perf, je les trouve trés satisfaisante à mon gout. C'est un vrai plaisir de rouler avec, je m'attendais à ce que ce soit plus tape cul que ça, ma Punto sporting est pire. Moi j'hésitais avec la 147 GTA, et la je remercie Teddy de m'avoir présenté son turbo.
je ne regrette pas mon choix.
De plus côté perf, je crois que le 2L2 est devant le boxter. Et une chose que le boxter n'aura pas par rapport au speedy, c'est l'exclusivité, et le fait d'avoir une auto qui ne ressemble à aucune autre.
Le contaire de porsche et de leur gamme.