rebonjour a tous c est encore moi un nouveau de savoie

bientotspeedy · lun. févr. 13, 2006 9:43 pm

donc c est toujours moi mais avec moins de fautes c est toujour pour proposer un echange mon slk contre un speedy gris de preference j espere que l on ne supprimera pas mon message merci d avance
bonne passion a tous
et encore desolee pour les fautes

Message par **lolocb** » lun. févr. 13, 2006 9:44 pm

on a vu oui, mais dans les annonces

ici on se presente on ne troque pas.

donc poubelle again désolé

Crash5 · Message par **Crash5** » lun. févr. 13, 2006 9:48 pm

bienvenue

bientotspeedy · lun. févr. 13, 2006 9:54 pm

j ai bien compris le message oui
merci a tous

Message par **lolocb** » lun. févr. 13, 2006 9:57 pm

ben voila

donc poubelle again a mon retour

on va y arriver, j'en suis sure

adrien 69 · Message par **adrien 69** » lun. févr. 13, 2006 9:57 pm

Bienvenue.

Message par **gisou** » lun. févr. 13, 2006 10:12 pm

Purée lolo il joue à "Same player shoots again"

Bienvenue à nouveau

bientotspeedy · lun. févr. 13, 2006 10:13 pm

bon ben maintenant j ai quelque petites questions a propos du speedster alors je ne sais pas quel modele choisir turbo pas turbo 2L ou 2.2L je sais juste que ce sera un gris ou un orange pouvez-vous me donner quelques conseils s il vous plait
merci d avance

Manima · Message par **Manima** » lun. févr. 13, 2006 10:16 pm

Prends sans hésitation le 2.2 Turbo, c'est le plus mieux!!!

bientotspeedy · lun. févr. 13, 2006 10:18 pm

et pourquoi il est mieux stp

adrien 69 · Message par **adrien 69** » lun. févr. 13, 2006 10:49 pm

bientotspeedy a écrit :et pourquoi il est mieux stp

Parce que t'as un logo " Turbo" derrière en italique et que direct, t'as la classe

.

bientotspeedy · lun. févr. 13, 2006 10:56 pm

ok merci du conseil mais sa m aide pas a choisir

Crash5 · Message par **Crash5** » lun. févr. 13, 2006 10:59 pm

adrien38 a écrit :
bientotspeedy a écrit :et pourquoi il est mieux stp
Parce que t'as un logo " Turbo" derrière en italique et que direct, t'as la classe .

Message par **Catwoman** » mar. févr. 14, 2006 11:54 am

bientotspeedy a écrit :donc c est toujours moi mais avec moins de fautes c est toujour pour proposer un echange mon slk contre un speedy gris de preference j espere que l on ne supprimera pas mon message merci d avance
bonne passion a tous
et encore desolee pour les fautes

Re bienvenue et

, pour les fautes, ça fait plaisir de voir qu'on nous comprend !

Bonne vente et beaucoup de plaisir en Speedy très bientôt j'espère

bientotspeedy · mar. févr. 14, 2006 8:21 pm

bonsoir a tous je desirerais savoir a partir de combien de kilometres cela commence a etre consequent pour un speedy merci de vos reponses

Message par **gisou** » mar. févr. 14, 2006 9:33 pm

Ben le moteur en lui même est fait pour tenir plus de 200'000km FACILE, mais c'est le reste qui sera décomposé bien avant

Sam · Message par **Sam** » mer. févr. 15, 2006 12:14 am

je dirais entre 30000 et 100000 selon la conduite

ça t'avance pas je suppose

comme dit gisou faut pas s'attendre à ce que ce soit le moteur qui s'use d'abord ...

Message par **lolocb** » mer. févr. 15, 2006 12:21 am

avec 35000 km RAS au niveau mécanique pour le miens

peut être un train avant a reregler.....

Sam · Message par **Sam** » mer. févr. 15, 2006 12:35 am

lolocb a écrit : peut être un train avant a reregler.....

je parie qu'il y a un bateau pour entrer dans ton garage

bientotspeedy · mer. févr. 15, 2006 12:35 am

ok merci de m avoir repondu c est simpa

Message par **lolocb** » mer. févr. 15, 2006 12:41 am

oui un trottoire que je prends a plus qu'au ralentie, et les routes sont assez défoncé par ici,

j'ai même reussi a arriver en butée des amortos sur autoroute, a trois dans le speedy, enfin a deux mais deux comme trois

Message par **lolocb** » mer. févr. 15, 2006 12:42 am

d'ailleurs pour regler le train avant il faut se pointer avec les valeurs ou les centres ont tout sur place?

et surtout ou sur paris?

Sam · Message par **Sam** » mer. févr. 15, 2006 12:58 am

normalement ils ont acces aux données
mais on sait jamais
tu ne devrais avoir que le parallélisme à faire : ... facile

Stew · Message par **Stew** » mer. févr. 15, 2006 1:06 am

lolocb a écrit :d'ailleurs pour regler le train avant il faut se pointer avec les valeurs ou les centres ont tout sur place?

et surtout ou sur paris?

imprime toi un extrat du post de Redline,ça coute rien !

bientotspeedy · jeu. févr. 16, 2006 9:35 am

salut a tous j ai lu que le speedy ne n ecesiter pas un grand entretien alors j aimerai savoir de quoi se comporte l entretien et conbien sa coute
merci a tous

Stew · Message par **Stew** » jeu. févr. 16, 2006 11:47 am

peut être qu'il y a des infos la dessus ICI

Toxick · Message par **Toxick** » jeu. févr. 16, 2006 11:48 am

stew

bientotspeedy · jeu. févr. 16, 2006 11:51 am

MERCI

Stew · Message par **Stew** » jeu. févr. 16, 2006 11:54 am

bientotspeedy a écrit :MERCI

De rien ,quand on peut aider ,c'est toujours avec plaisir

LIBREMAX · Message par **LIBREMAX** » jeu. févr. 16, 2006 12:11 pm

bientotspeedy a écrit :salut a tous j ai lu que le speedy ne n ecesiter pas un grand entretien alors j aimerai savoir de quoi se comporte l entretien et conbien sa coute
merci a tous

L'entretien du speedy coût pas cher. En fait ce qu'il faut c'est ne rien Casser....

Sinon c'est une Vidange pas an mini... les filtres... Vérifier tous les rappels et le carnet... et donc en conséquance comme toutes les autos suivant le kilométrage, plaquettes... Disques... pneus

Après suivant l'utilisation, au pire c'est une crémaillaire...

, Rotules...
Bref normalement y a très peut de coût d'entretien en fait....

www.myspeedster.ch

rebonjour a tous c est encore moi un nouveau de savoie

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Re: rebonjour a tous c est encore moi un nouveau de savoie

besoin d aide