www.myspeedster.ch

Bon c'est pas un speedy, mais vous reconnaitrez que 499 CV dans une mobylette cela le fait et quand c'est Mr Ghostrider qui est au guidon...

Vidéo: cliquer ici

En effet ça dout rouler un peu... J'adore au début quand ils marquent les caractéristiques...

"Top speed : Enough..."

A plus de 300km/h sur la roue arriere ca doit faire bizard

Quand il passe sur la piste on dirait un avion le bruit

Par contre ça doit être inconduisible le machin, en plus sans carénage !


Impressionnant comment l'autre à plus de 300 km/h se fait doublé comme un merde en wheeling !


Ce qui serait top c'est qu'un constructeur se décide à sortir un truc du genre, comme ça ça serait fiable et la parie cycle adaptée.

Gaëtan a écrit :Quand il passe sur la piste on dirait un avion le bruit

Par contre ça doit être inconduisible le machin, en plus sans carénage !


Impressionnant comment l'autre à plus de 300 km/h se fait doublé comme un merde en wheeling !


Ce qui serait top c'est qu'un constructeur se décide à sortir un truc du genre, comme ça ça serait fiable et la parie cycle adaptée.

GR n'est pas un bricolo, sa partie cycle est tres surement largement adapté.

j'avais vu un coup une vidéo qui m'avais fait beaucoup rire, cam embarqué sur une R1 compteur "bloqué" a 299, compte tour qui continue de grimper et d'un coup... GR qui le double en weeling...

Armand a écrit :
GR n'est pas un bricolo, sa partie cycle est tres surement largement adapté.

Oui mais là je pensais plutôt à un carénage étudié pour des vitesse très très élevées et un bras oscillant rallongé pour éviter de partir en Wheeling à 300 km/h à l'accèl, par ce que peu de monde pourrait gerrer ça !

Je suis fan des videos GR même si je ne cautionne pas la pratique sur route ouverte.

Heureusement que peu de gens essaient de copier car à 300 Km/h une moto coupe une voiture en 2 .

Enfin poser un wheeling à plus de 300 sans carenages ni même un amorto de direction, ce type est cinglé

moi je trouve qu'il se traine la bite

avec ma punto gt je les pourrie quand je veux [private joke réservée aux fidèles lecteurs de ce forum ]

DORIAN a écrit :moi je trouve qu'il se traine la bite

avec ma punto gt je les pourrie quand je veux [private joke réservée aux fidèles lecteurs de ce forum ]

Elle doit pas etre trop user sa roue avant

Ca pousse tres fort.

guillaume92 a écrit :
Enfin poser un wheeling à plus de 300 sans carenages ni même un amorto de direction, ce type est cinglé

en mm temps pour envoyer les watts j'suis pas sur qu'il puisse faire autrement ....

DORIAN a écrit :moi je trouve qu'il se traine la bite

avec ma punto gt je les pourrie quand je veux [private joke réservée aux fidèles lecteurs de ce forum ]

Stew a écrit :
en mm temps pour envoyer les watts j'suis pas sur qu'il puisse faire autrement ....

C'est clair quand on voit le potentiel d'accelaration à plus de 280

Il est cinglé mais il sait y faire






mais si un jour il croise votre femme en bagnole vous serez les premiers à lui ratatiner la gu.... et il l'aura bien mérité.

Zing a écrit :
mais si un jour il croise votre femme en bagnole vous serez les premiers à lui ratatiner la gu.... et il l'aura bien mérité.

quoique, y'a des jours où j'lui dirais plutot merci

speedydrift a écrit : quoique, y'a des jours où j'lui dirais plutot merci

tttt ..... ce sera répété, déformé, amplifié ......

c'est prevu que GR roule sur le nurburgring nordschleife contre sabine schmitz en gt3 je crois. cela va se passer bientot pour une tele allemande

salu andy

Zing a écrit :

speedydrift a écrit : quoique, y'a des jours où j'lui dirais plutot merci

tttt ..... ce sera répété, déformé, amplifié ......

Attention, Marc, je sais aussi des choses que Martine serait RAVIE d'apprendre... certains de tes propos dans certains forum... hot.. ne sont pas passés inapercus......

Qui veut la paix prépare la guerre