www.myspeedster.ch

coucou
je viens de faire l'essai d'une Z4 moteur 2.5si

hmmmmmmmmmmmmm


deja le bruit du moteur...............

sans parler du confort

niveau direction tres directe

amorto tres dur et elle ne prend pas trop le roulis
perfomance moteur

1er 2 3eme niveau du 2.2 et apres juste en dessous du turbo

vitesse max 250

pas de bruit niveau capote vitres


seul defaut finition ( trou decapoté)

boite de vitesse auto lente et toujours automatique meme via les palettes


donc apres essai

lundi signature de la BM

et vente du speedy

Tu laches ton speedy pour un Z4 2.5

yes..........................................;

Mmmmmmmmmmmmmmmm.......... Pffffffffffffffrrrrrrrrrrrrrrrrrrr .........

Didier ..... reviens .....

tout se perd ma bonne dame

C'est quelle puissance le 2.5Si ? 192 c'est ça ?

coucou mais je reste parmi vous


pour la puissance 218ch pour 1350kg


je serais bien rester mais bon vu le merveilleur service GM


et vu aussi le confort

j'aurais de la place dans le coffre pour les boissons lors de nos sorties

juste aussi niveau moteur c'est une tout nouveau bloc
rien a voir avec l'ancien 2.5 de 192 ch

Par curiosité, c est combien un char comme celui là?

didkart a écrit :coucou mais je reste parmi vous


pour la puissance 218ch pour 1350kg


je serais bien rester mais bon vu le merveilleur service GM


et vu aussi le confort

j'aurais de la place dans le coffre pour les boissons lors de nos sorties

A peine 30 ans ... à peine marié ... il a déjà des gouts de vieux (désolé pour les vieux ) ...

pour le char

prix catalogue sans option 38 400€ ttc

didkart a écrit :pour le char

prix catalogue sans option 38 400€ ttc

la tourelle est en option sur ton panzer ?

juste les retros eletrique pour pouvoir les speedy

Ca me plairait, mais sans devoir revendre le speedy

didkart a écrit :pour le char

prix catalogue sans option 38 400€ ttc

Oulàlà, mais c'est presque le prix d'un atmo + un turbo d'occas ca ???

Didier, Didier, comment peux-tu.... comment peux-tu.... comment.... com.... c. .... argh



















(moi aussi je craquerais bien pour un 6 ), mais pas avant 60 ans, rien à faire

Quoi Francis , tu nous quitte aussi
60balais, tu les as au printemps qui approche nan ?

BlackKnight a écrit :Quoi Francis , tu nous quitte aussi
60balais, tu les as au printemps qui approche nan ?

OK OK on règle tout ça le 25...

Et moi qui trouve le turbo très confortable

didkart : et un roadster 350z tu n'a jamais essayé , c'est pas mal non plus dans le genre mais plus pechu coté moteur !

coucou c'est fait
commande signé.....;.

date de livraison 1 mars

alors pour la 350Z, voiture genial aussi niveau chassis mais le problème
donner 40 000€ pour une nissan et apres 3 ans elle ne vaut plus que 15000€

et niveau service apres ventre je suis 100% satisfait de mon garage BM


alors pour les requins

il me reste encore deux jantes avant avec des pneus neuf.......
barre moto plus harnais........
je serais la le 25chez seb.................................


aussi qui a des nouvelles de la journée du 1er nov a franco visiblement la toute nouvelle voiture de chez lotus a pris le murs.......
apres 4 tours

didkart a écrit :coucou c'est fait
commande signé.....;.

date de livraison 1 mars

alors pour la 350Z, voiture genial aussi niveau chassis mais le problème
donner 40 000€ pour une nissan et apres 3 ans elle ne vaut plus que 15000€

et niveau service apres ventre je suis 100% satisfait de mon garage BM


alors pour les requins

il me reste encore deux jantes avant avec des pneus neuf.......
barre moto plus harnais........
je serais la le 25chez seb.................................


aussi qui a des nouvelles de la journée du 1er nov a franco visiblement la toute nouvelle voiture de chez lotus a pris le murs.......
apres 4 tours

Selon mes sources et mes recherches d'il y a qq mois, une 350 de 3 ans côté mieux ou au moins ausis bien qu'un Z4 de 3ans ....

http://www.paruvendu.fr/html/bonjour/de ... 6001&CP=08

http://www.paruvendu.fr/html/bonjour/de ... 6901&CP=34

c'est vrai que la Z4 est une auto qui decote bien aussi
bien plus qu'une Z3 en son temps par exemple

moi j'avais essayé le Z4 en roadster 2.5 192cv et d'une part je trouvais le moteur trop juste mais surtout je n'aimais pas du tout la direction assistée electrique trop imprecise
ca me surprend donc que tu l'ai trouvé direct, faudrait peut etre que j'essaye un Z4 restylé ...

enfin perso si je changeais mon speedster ca serait soit pour une 350 Z soit un cayman/boxster S mais les porsche sont hors budget pour moi et surtout je suis loin d'etre lassé du speedy

coucou
alors pour la decote bien une voiture qui coute a l'achat 44 000 € hors remise et qui est reprise 31 000€ via le garage si biensur achat d'une bm... apres 3 ans
je ne pense pas que la nissan fait aussi bien

et niveau performance on se croisera surment a franco

didkart a écrit :

et niveau performance on se croisera surment a franco

Impossible : y acceptent pas les monospaces

Francis, il est l'heure et le souper est prêt

Tu ne crois quand même pas que je rentre au droit ?
Je suis en Speedy, moi

lol ... tu as juré de lui coller 20.000 km cette année ci ?

didkart a écrit :alors pour la 350Z, voiture genial aussi niveau chassis mais le problème
donner 40 000€ pour une nissan et apres 3 ans elle ne vaut plus que 15000€

C'est surtout au niveau taxe que ça m'embêterait pour la 350Z: 1272 euros de taxe de roulage annuel en plus des 5000 euros à payer pour l'immatriculation!

Pour la Z4 c'est "seulement" 500 euros par an et 2500 à l'immatriculation...