www.myspeedster.ch

Il y avait de tout: BMW 130i, BMW M3, BMW M5, Porsche GT3 Cup, Porsche GT3 RS, Porsche GT3, Porsche 996 Turbo Ruff, Porsche 993 Carrera RS, Porsche 996 C4S, Porsche 997 Carrera, Porsche Cayman S, Lotus Exige, Lotus Elise 111R, Lotus Elise 111S, Lotus Seven, Ferrari 360 Modena , Ferrari Daytona Gr4 , Ferrari Daytona C, Ferrari F40, Chevrolet Corvette C06, TVR Tuscan, Audi A6 4.2L, AUDI RS4 AP RACING, AUDI S4, AUDI Quatro 200 SuperProduction 550hp, SUBARU IMPREZA STI, SUBARU IMPREZA GT, Maserati 300S, Venturi 400 GT Trophy (N°03) 500SLM, R5 Alpine, FORD Sierra Cosworth ...

merci

superbes photos

ça donne quoi la RS4 ???

pas mal le retour de flame....

DORIAN a écrit :ça donne quoi la RS4 ???

ça envoie plus fort que les 911 de base... impressionant au freinage (kit AP Racing)... mais ça reste lourd (ses slicks y sont restés ).

Krlo a écrit :

DORIAN a écrit :ça donne quoi la RS4 ???

ça envoie plus fort que les 911 de base... impressionant au freinage (kit AP Racing)... mais ça reste lourd (ses slicks y sont restés ).

Merci

J'ai créé un post où j'indique que je recherche des photos de speedy sur circuit (de qualité ) .. je suis persuadé que tu as ça

[ c'est dans la section assistance ]

Putain, une F40 !!!...

F40


et en imat pas loin de chez moi

lolocb a écrit : F40


et en imat pas loin de chez moi

sauf qu'elle dort dans le 06 depuis longtemps

DORIAN a écrit :J'ai créé un post où j'indique que je recherche des photos de speedy sur circuit (de qualité ) .. je suis persuadé que tu as ça

[ c'est dans la section assistance ]

je te fait ça dans la semaine

Merci

lolocb a écrit : F40


et en imat pas loin de chez moi

Un département de goût, assurément

Oh la vache, que du beau monde...

Steph78 a écrit :Oh la vache, que du beau monde...

merci

La F40

perso je préfère la Venturi

et moi la barquette !



c'est quoi d'ailleurs !!!

PS:Dorian tu te souviens de la Venturi à la Bresse ?
De dieu l'engin !!!!

pas assez discret pr la sortie Alsace

vi vi je me souvient de la venturi ... vue sur le parking en revanche sur circuit

elle etait mega prepa ,laisse tomber !
le mec il continuait à chauffer les pneus dans la ligne droite en enrhumant tout le monde !
Franchement il etait vraiment mais alors vraiment plus vite que tout le monde ,aussi bien dans les grandes courbes que dans le serré et encore pire dans la ligne droite !!!

tres grosse prepa moteur grosse prepa chassis(+slicks) et mega vidage de caisse !

c'est pr ça que j'ai rien vu

Très sympas les tofs et en effet y'avait du monde


Sinon quelqu'un aurait des chronos sur ce circuit ?

Avec des michelins premacy à l'agonie en ATMO je suis à 1min07 avec passager.

Pour la Ventury le model qui était sur la piste est une TROHY (N°3) avec kit 500 SLM en gros elle marchait fort

L'année dernière à la même époque on avait eu droit à une McLaren F1 GTR peinte par Cezar

Le plus explosif était l' Audi ... qui même en ligne droite partait en burn à chaque changements de rapport 550hp POWA

Prochaine édition le 24 Février pour les plus motivés

Krlo a écrit :Avec des michelins premacy à l'agonie en ATMO je suis à 1min07 avec passager.

Avec la couille de boeuf ?

Sans le bec de canard

Entre les öhlins, les durites avia, la purge RBF600 de la veille, plaquettes neuves à l'avant (ROAD & SPORT OMP), mortes à l'arrière (midas de merde), bridgestones usés à 80% à l'avant, michelins premacy usés à 95% à l'arrière, géo d'EXIGE S2 pas mal à l'envers à force de passer sur les vibreurs, admi 102mm avec correction à l'A'PEXi S-AFC II pour le capteur MAP, pré-cata vidé, silencieux Bastuck, moteur qui a bouffé 2 litres d'huille en moins de 200 KM de piste dans la journée ... je pense tourner dans les 01 min 05 sec seul car une auto comme le speedy marche vraiement pas pareil avec 80 kilos en moins avec le froid du tarmac la puissance de l'atmo dans cette configue suffisait à partir en drift à haute vitesse

On peut déjà miner les 996 C4S et chatouiller les 997 CS. Par contre on peut suivre souvent des F40 qu'on croise sur les circuits mais je peux vous dire que quand le mec qui la conduit n'est pas un PD c'est impossible à tenir (pourtant à ma dernière sortie au Luc avec PeopleOrg je m'amusais à suivre Clay qui était venu avec sa F40 ... c'est dire à quel point la plupart des mecs qui tournent en F40 aujourd'hui ne cherchent pas à pousser l'auto). C'est quand même un engin très brutal cette Ferrari

Les temps de base pour ZX9R c'est 1.19 et sur une ZX7R c'est 1:22 ... mais je sais pas si c'est avec le fer à cheval ou pas.

Euh non avec le fer à cheval, un pote qui a la même moto que moi (ZX-6R) depuis moins d'un an et n'a tourné que 2 fois sur circuit de sa vie toune en ~ 1'10.

Sachant que ce circuit favorise vachement la puissance donc les 1000, voilà ce que ça donne avec un ZX-10R presque d'origine pour un mec qui tourne assez régulièrement (qui tourne avec un pote), voir le chrono à gauche:

http://www.video-perso.com/item/FZA4mnrM

Maintenant il tourne en 1'02-1'03, toujours avec le fer à cheval

C'est mieux que le temps d'une GT3 RS CUP pas mal du tout

Sympa tes photos... Ferrari Daytona Gr 4, Maserati 2000 A6GS... de très belles autos

Krlo a écrit :C'est mieux que le temps d'une GT3 RS CUP pas mal du tout

Oui c'est un circuit qui favorise pas mal les motos vu qu'il y a beaucoup d'accel mais lui il est vraiment très fort puisqu'il tourne presque aussi vite que les mecs qui tournent en compèt.

Gaëtan a écrit :http://www.video-perso.com/item/FZA4mnrM

c'est en vente libre ce truc ??????????????????

il passe la 3ème à 180

ça envoie méchant !!!!!!!!!

il faut être séverement burné pr allumer autant avec une bécane