les "myspeedster members" en rallye
Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
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syl20sub81
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Puff92
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Je vous souhaite "Good luck" et réussite 
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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senior
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Un gros m**** en attendant un bon classement 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Je viens juste de finir l'auto.
Disque embrayage neuf, j'ai changer les fourchettes de la boite, revision generale, petit reglage de suspensions arrières.
Demain après midi départ pour le pays basque.
Moi aussi je croise les doigts, la qualification pour la finale passe obligatoirement par une arrivée à ce rallye avec le gt10 en poche !
Sinon cela va être très compliqué !
Merci pour votre soutien!
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Demain après midi départ pour le pays basque.
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L'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt le matin...
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Puff92
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On vous dit M...., une grosse
23ème Rallye National du PAYS BASQUE
22/08/2014 - 24/08/2014
http://www.rallygo.com/go/documents/vis ... 5&lid=3775
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blacksrookie
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Sortie de route sans gravité dans ES7
La chance n'est pas toujours du côté des audacieux.
J'espère que ce sera partie remise pour l'an prochain.
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition
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Puff92
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Dommage
On pense à vous
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Salut à tous
Je rentre juste avec le moral à zero.
Nous sommes sortie au départ de l'es7.
Juste au moment où nous allions démarrer un arrêt de course à cause de spectateurs irrespectueux.
20mn à attendre les pneus refroidissent d'autant plus que j'avais de la gomme dure à l'arrière.
Nous étions 9 au général en train de remonté petit à petit sur un terrain fort difficile pour le speedy, mais nous nous en sortions pas mal.
Nous avons fais 300m, 1er virage l'auto part je l'a rattrappe de justesse, deuxième virage je n'ai rien pu faire, nous etions déjà en fond de 3.
Tête à queue et nous avons tapé de l'arrière un muret de 70cm de hauteur.
L'auto est touché à l'arriere gauche.
Masqué,pot,jante,cardan,triangle,toe links casse, amorto coupe en 2, etc...
Le plus embettant est le chassis au niveau du support de triangle inferieur qui a bougé cela a reculé d'un a 2 centimetres. Je ne sais pas si on va pouvoir recupéré ça ou si il faut que je change la caisse.
En tout cas je vais faire appel à la solidarité de ce forum pour essayé de trouver les pièces pour reparer et ainsi continué à faire courrir le speedy en rallye.
Ce qui est le plus dur pour moi est que nous etions largement en tête du Gt10 , nous avions le chèque et surtout les 60pts pour nous qualifier pour la finale à la rochelle.
Malheureusement cela sera sans nous et ça sa me fait chier et vraiement mal.
Amicalement
Je rentre juste avec le moral à zero.
Nous sommes sortie au départ de l'es7.
Juste au moment où nous allions démarrer un arrêt de course à cause de spectateurs irrespectueux.
20mn à attendre les pneus refroidissent d'autant plus que j'avais de la gomme dure à l'arrière.
Nous étions 9 au général en train de remonté petit à petit sur un terrain fort difficile pour le speedy, mais nous nous en sortions pas mal.
Nous avons fais 300m, 1er virage l'auto part je l'a rattrappe de justesse, deuxième virage je n'ai rien pu faire, nous etions déjà en fond de 3.
Tête à queue et nous avons tapé de l'arrière un muret de 70cm de hauteur.
L'auto est touché à l'arriere gauche.
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Le plus embettant est le chassis au niveau du support de triangle inferieur qui a bougé cela a reculé d'un a 2 centimetres. Je ne sais pas si on va pouvoir recupéré ça ou si il faut que je change la caisse.
En tout cas je vais faire appel à la solidarité de ce forum pour essayé de trouver les pièces pour reparer et ainsi continué à faire courrir le speedy en rallye.
Ce qui est le plus dur pour moi est que nous etions largement en tête du Gt10 , nous avions le chèque et surtout les 60pts pour nous qualifier pour la finale à la rochelle.
Malheureusement cela sera sans nous et ça sa me fait chier et vraiement mal.
Amicalement
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senior
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Garde le moral, tu sais au moins qu'ici tu es soutenu 
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blacksrookie
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Choc arrière = faux châssis en acier !
C'est bien moins embêtant que le châssis.
Contacte Seb Berjot , il a pas mal d'expérience sur la réparation de choc comme celui la (mon Speedy par exemple choc arrière droit). Il sera de bon conseil.
Billeturbo aussi bien sur.
C'est bien moins embêtant que le châssis.
Contacte Seb Berjot , il a pas mal d'expérience sur la réparation de choc comme celui la (mon Speedy par exemple choc arrière droit). Il sera de bon conseil.
Billeturbo aussi bien sur.
Dernière modification par blacksrookie le lun. août 25, 2014 9:37 am, modifié 1 fois.
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
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+1blacksrookie a écrit :Choc arrière = faux châssis en acier !
C'est bien moins embêtant que le châssis
Le triangle de suspension, le toe-link et ses rotules, et le faux châssis sont de bons fusibles.
Reste à connaitre la dispo des pièces, l'année dernière, il y avait 2 faux châssis en Allemagne.
Les triangles ne vont pas poser de problèmes, et les OEM sont désormais renforcés.
Bon courage
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
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Puff92
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J'ai vu un faux châssis sur eBay Allemagne la semaine dernière.
Je regarde si je retrouve l'annonce ...
Je regarde si je retrouve l'annonce ...
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Puff92
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J'ai retrouvé l'annonce. C'est cher
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 2-223-7976
Heckrahmen / Hilfsrahmen / Subframe Opel Speedster - Nicht Lotus Preis: 950 EUR
Arrière châssis / faux-châssis / faux-châssis Opel Speedster - Non Lotus Prix: 950 EUR
_______________________________________________________________
Moins cher sur QUOKA.de
http://www.quoka.de/autoteile/opel-teil ... ahmen.html
Opel Speedster Heckrahmen Preis:750,- EUR Verhandlungsbasis
Heckrahmen / Hilfsrahmen / Subframe für Opel Speedster, nicht für Lotus Elise / Exige.
Opel Speedster châssis arrière Prix: 750, - EUR Prix négociable
Arrière châssis / faux-châssis / faux-châssis pour Opel Speedster, pas pour Lotus Elise / Exige.
_______________________________________________________________
Je suis dégoûté de ce malheur. Si près de la grande finale
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 2-223-7976
Heckrahmen / Hilfsrahmen / Subframe Opel Speedster - Nicht Lotus Preis: 950 EUR
Arrière châssis / faux-châssis / faux-châssis Opel Speedster - Non Lotus Prix: 950 EUR
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Moins cher sur QUOKA.de
http://www.quoka.de/autoteile/opel-teil ... ahmen.html
Opel Speedster Heckrahmen Preis:750,- EUR Verhandlungsbasis
Heckrahmen / Hilfsrahmen / Subframe für Opel Speedster, nicht für Lotus Elise / Exige.
Opel Speedster châssis arrière Prix: 750, - EUR Prix négociable
Arrière châssis / faux-châssis / faux-châssis pour Opel Speedster, pas pour Lotus Elise / Exige.
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Je suis dégoûté de ce malheur. Si près de la grande finale
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speedturbo33
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- Inscription : lun. oct. 16, 2006 6:52 pm
- Localisation : +bordeaux
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blacksrookie
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- Inscription : lun. sept. 26, 2005 5:33 pm
- Localisation : +44 la Cité des Ducs
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speedturbo33
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- Inscription : lun. oct. 16, 2006 6:52 pm
- Localisation : +bordeaux
non, non, juste en bon vieux galvakiljoa a écrit :Il est en or massif.arnocri a écrit :1610 HT
mais le fait d'avoir adapté un seul type de berceau pour deux motorisation a du faire grimper les tarifs...
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
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Puff92
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Dans les annonces des occasions trouvées en allemagne il est indiqué "nicht für Lotus Elise / Exige"
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http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
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je ne crois pas, ni l'un ni l'autre d'ailleursH2 a écrit :une question technique ?
Le faux chassis du speedy est le même que la elise et de la exige ?
Elise je pense que Oui mais la exige ??
Merci pour votre aide.
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
c'est plutôt qu'ils adaptent les moteurs aux dimensions des points d'ancrage (silent bloc)arnocri a écrit :non, non, juste en bon vieux galvakiljoa a écrit :Il est en or massif.arnocri a écrit :1610 HT![]()
mais le fait d'avoir adapté un seul type de berceau pour deux motorisation a du faire grimper les tarifs...
... et que tous les constructeurs se font des couilles en or avec les pièces détachées
Call me casper
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Puff92
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Il y a un Speedy engagé au Rallye de la Chartreuse les 30 et 31 août 2014 autour de Saint-Laurent-du-Pont dans l’Isère.
http://www.rallye-sport.fr/liste-engage ... euse-2014/
Cet équipage connu sur le forum ?
J'ai vu récemment un Speedy orange sur une vidéo de rallye régional. Egalement connu ici ?
http://www.rallye-sport.fr/liste-engage ... euse-2014/
Cet équipage connu sur le forum ?
J'ai vu récemment un Speedy orange sur une vidéo de rallye régional. Egalement connu ici ?
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