Le topic de la BOURSE

[senior]

... Et puis à la remontée, ils vont se rattraper 2 fois plus fort...

J'espère bien, ne serait-ce que pour le plaisir d'imaginer ACB trépigner de rage

[Ancobru]

[Xchange]

aucun rapport avec la bourse mais...en voyant le topic, je n ai pu m empecher de faire du Xchange.. alors bon sans plus attendre...



Oh oui.. c'etais trop bon..

[senior]

Extrait d'une newsletter financière. Même si elle n'a pas de rapport direct avec la Bourse, c'est amusant :

" c'est l'austérité en Arabie Saoudite avec une baisse de 20% des salaires de ministres et la suppression des Lamborghini mauves et des Ferrari dorées pour les hauts fonctionnaires."

[senior]

In : Institut Français du Pétrole 06.06.2017

Une étude qui m'a paru intéressante sur les tribulations des cours du pétrole dans le contexte géopolitique actuel :

Le Qatar en quarantaine
Le cocktail géopolitique, économie et marchés, surtout quand il est explosif, est toujours passionnant. La décision brutale de l'Arabie Saoudite, suivie par les Emirats Arabes Unis, l'Egypte, le Yemen et Bahrein, de rompre toutes relations diplomatiques avec le Qatar pour le punir de sa proximité avec l'Iran a des conséquences économiques et de marchés majeures.

Le pétrole sous pression
Les 50 dollars sur le brut à New-York que tentent de défendre les Saoudiens depuis près d'un an maintenant se sont encore un peu éloignés. La décision brutale de rompre les relations diplomatiques avec le Qatar pèse sur un marché déjà en proie au doute. Ce qui est fascinant dans ce nouveau développement entre l'Arabie Saoudite et le Qatar c'est qu'on a ce mélange explosif entre la géopolitique, l'économie et les marchés. L'économie car tout vient de cette décision prise maintenant il y a plus d'un an par les Saoudiens de diversifier leur économie, de la rendre moins dépendante du pétrole et notamment d'introduire la compagnie pétrolière Aramco en Bourse, une introduction qui est devenue obsessionnelle.

Décision politique aussi
L'affrontement avec l'Iran revient en force dans le paysage international avec la levée des sanctions et le Qatar qui paie pour ses liens avec l'Iran. Et notamment les 1 milliard de dollars payés à l'Iran et à des mouvements qu'elle soutient pour la libération des otages membres de la famille royale. Mais pas seulement. Pour mener à bien sa nouvelle stratégie économique, l'Arabie Saoudite a besoin des États-Unis et veut profiter de l'opportunité de la présidence Trump. Une présidence farouchement hostile à l'Iran mais une présidence qui peut faciliter le succès des mesures économiques prises par l'Arabie Saoudite. Mais Trump demande en échange une rupture des relations de l'Arabie Saoudite et de ses alliés sunnites avec les mouvements terroristes. Une rupture que refuse toujours le Qatar.

Uun impact majeur sur les marchés
Quel impact pour les marchés ? Si nous étions dans un contexte normal de marchés, la volatilité se serait envolée et les indices auraient plongé. Mais nous sommes dans un contexte d'euphorie où on ne prend en compte que les bonnes nouvelles et où on ignore totalement les mauvaises nouvelles. Donc peu d'impact sur les indices à part celui de Doha. L'impact sera donc principalement concentré sur le marché du pétrole. Et là ça risque de secouer car l'Iran, par mesure de rétorsion, peut perturber l'accord de l'Opep, et la Russie, très proche de l'Iran, peut elle aussi décider de ne plus respecter la réduction de production même si elle vient de s'engager. La tâche de l'Arabie Saoudite, stabiliser les cours du pétrole, devient de plus en plus difficile, et cet affrontement avec le Qatar ne va pas faciliter les choses.

[Thunder]

En effet, ça marche partout

[gisou]

Tu frôles l'overdose

[Casimir]

Déterrage et une pensée pour Senior car Aston-Martin a perdu 70% de sa valeur en bourse depuis le début de l'été à cause de ventes en net recul partout dans le monde.
Il semblerait que la firme anglaise mise tout sur le lancement de son SUV DBX en fin d'année.

Si ça ne marche pas, ça va vite sentir le pâté chez Andy Palmer.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/aston- ... e-20190731

[Ancobru]

Question sérieuse, pour une fois, maintenant que le Brexit est acté pour fin Janvier, que pensent nos spécialistes financier du cours de la Livre ??? ….

Formulé autrement, ……. faut il se dépêcher d'acheter outre Manche, ou est il urgent d'attendre …...

[bad boy]

Après la grande récession économique qui va frapper le Royaume-Uni en 2020 , les britanniques vont devenir un état moribond directement en concurrence avec la Chine . Les prix seront donc bien à la baisse pour compenser les frais douaniers mais la qualité ne sera plus là . Fais toi plaisir .

[blacksrookie]

L’avantage avec Lotus, c’est que la qualité ne peut pas trop baisser

[Ancobru]

La question n'est pas de savoir si les prix vont baisser, mais de savoir si je vais payer moins cher Avant, ou Après le 31 Janvier, en achetant chez les Britons ….

Et il ne s'agit pas de Lotus ….

[blacksrookie]

Hein

[Puff92]

Môssieur cherche un Pullman moelleux et V8 qui sent bon le cuir anglais

[Casimir]

La question n'est pas de savoir si les prix vont baisser, mais de savoir si je vais payer moins cher Avant, ou Après le 31 Janvier, en achetant chez les Britons ….

Et il ne s'agit pas de Lotus ….

La plupart des économistes disent que la livre va un peu chuter par rapport à l'euro. Mais comme tu vas payer 10% de frais de douane en plus : faut voir.
Ne me remercie pas.

[Puff92]

Quel sale profiteur de capitaliste !

[Ancobru]

Justement, là vrai question est là, après le brexit, est ce qu'une importation sera soumise à taxe, comme pour la Suisse par exemple, ou on passe à travers …..

J'avoue ne pas avoir vraiment cherché …..

[Ancobru]

Môssieur cherche un Pullman moelleux et V8 qui sent bon le cuir anglais

Blanche, intérieur " beurre frais " ……

En tête de cortège, ou sur les ronds points, avec ma Silver Shadow 1, ou Bentley T1, ….. ça va le faire ….

[manu]

Il n’y a pas de période transitoire de prévue ?

[schumicom29]

Il me semble qu'il y a un frémissement à la baisse ces temps-ci sur les marchés et je me demandais si ce ne serait pas le moment de replonger.

Pour ceux qui ont quelques connaissances, à quel moment faudrait-il entrer et sur quels secteurs : bancaire, industrie voir automobile, autres...

Je suis un peu rouillé car ça fait quelques années que je n'ai pas pratiqué (vivement le stress en lisant les courbes matin, midi et soir )

Bref tous les avis m'intéressent (sauf celui de de Didier D... car le ne veux pas d'action Tesla a priori )

[Ancobru]

En tout cas la livre est en baisse ….. j'attends encore un peu ….

Le corona machin a traversé la Manche ….

[Puff92]

Tu peux donc t'y rendre sans craindre d'être refoulé à la baille

[kiljoa]

Faudrait p't'être attendre encore 5/6 mois et les quelques centaines de milliers de morts avant de replonger

[schumicom29]

Loin de moi l'idée de profiter du malheur d'autrui

[Ancobru]

Ben c'est pour ça que j'attends justement …..

Aucun scrupule …..

[Puff92]

Va bientôt y avoir un paquet de bas de laine de p'tits vieux dispos et des dirigeants de caisses de retraites souriants

[Ancobru]

Gaffe à toi, tu n'est pas loin de l'Oise ….

[Puff92]

Qu'est-ce que tu veux que j'aille faire dans l'Oise ?

[OR_07]

Déjà qu'avant il fallait des vaccins à jour pour y aller.... La c'est même pas la peine...

[schumicom29]

Et concernant la bourse ... cf le titre du topic