Importation Allemagne

[Kanary]

J'ai besoin rapidement d'un coup de main.
Je sais qu'il faut des plaques provisoires ROUGE.
Mais ma comprehension du processus nest pas certaine.

Jai absolument besoin de l'aide d'un gentil myspeedterien qui a deja pratiqué ce bordel

[Casimir]

Contacte Steph Breizh : il vient d'importer son Z

[OR_07]

ça y est le gars a 4 points de plus sur son permis et il se met en tête de ramener une Porsche

[extremex]

Sans détail sur l'auto que tu veux, je vous invite à ne surtout pas l'aider...

DONNANT DONNANT

[Kanary]

Franchement ca va pas vous faire bander du tout.
Pour remplacer la familiale
Je prefere m'abstenir car la derniere fois je me suis fait chambrer grave avec ma caisse de garcon coiffeur A la limite je peux faire un effort avec Extremex

OR, si ca se fait je me ferai un no limit in germany avec mon solde tout neuf

Ces plaques transit cest la merde quand meme

[extremex]

il devient quoi ton Z finalement ? T'as fait des trucs dessus ?

C'est quoi ta question exacte en fait ?

[extremex]

Bon autant l'avouer. Je viens de ramener un Z4 d’Allemagne, à coté de Munich.
Je suis donc en plein dans les démarches d'immatriculation (quitus fiscal et contrôle technique, puis carte grise).
Je me suis pas mal documenté sur le sujet donc je pourrai répondre à vos éventuelles questions.

J'ai fait ça comme checklist :

COC = CE-Übereinstimmungserklärung (si possible, ça évite de le payer en France)

Certificat de cession français (Kaufvertrag) avec montant TTC
- marque / modèle / version / année / km / prix d'achat
- certification du kilométrage
- certification que le véhicule n'a pas été gravement accidenté
- certification du paiement total (et non à la marge) de la TVA MWST (prix TTC = Bruttopreis)

Teil I (Ancien FAHRZEUGSCHEIN)

Teil II (Ancien FAHRZEUGBRIEF)

TÜV de moins de 2 ans + ASU (antipollution)

Scheckheft (Carnet entretien)

Coordonnées bancaires du vendeur allemand à l'avance. Faire un virement SEPA, garanti en 24h. Perso on est passés par la Barclay's avec qui on a de bons rapports. Le conseiller s'était engagé oralement à ce que le virement passe en 3h. Ordre envoyé vers 15h, l'argent était en Allemagne le lendemain matin.

Ausfuhrkennzeichen (Plaques export ROUGES, pas jaunes, pas les kurzzeitkennzeichen jaunes, valables qu’en Allemagne et pas assurées) Ce sont des plaques qui comprennent une assurance au tiers, valable de 3j à 1 mois.

Carte d’identité + passeport (pour la "prefecture" allemande)

Copie de l’annonce

Sur place :

Contrôler le type mine sur la plaque constructeur du véhicule (au verso du tablier de planche de bord, coté passager, au niveau de l’avancée en métal sous les essuie-glaces (collecteur d’auvent)) il doit concerder également à ce qui est noté sur le Teil 1 et Teil 2 (et sur le COC).

Arrivé direct au garage, j'ai fait le deal dans l'après midi. SMS à un membre de ma famille qui était prêt à envoyer le virement. Nuit d’hôtel, le pro s'occupe le lendemain matin des formalités et des plaques export (ROUGES je le rappelle). Le service compétent n'est ouvert que le matin apparemment, et horaires réduits le vendredi.

Et donc le midi du 2ème jour, départ pour le retour en France au volant de ma belle !
Coté négo, le prix était déjà assez bas, même pour l’Allemagne. Je n'ai pu gratter que les plaques export (250€ avec 15j d'assurance) et un petit peu plus. Mais j'étais pas le seul sur le coup !

De retour en France il faut :

- Obtenir le quitus fiscal : ‪http://vosdroits.service-public.fr/F179.xhtml‬

- Passer le contrôle technique (c'est là que je vais voir si mes jantes alpina 19" vont passer..)

- Aller en préfecture pour immatriculer la voiture. Il faut :

* Une demande de certificat d’immatriculation
* Un justificatif de domicile de moins de six mois
* l'ancien certificat d'immatriculation étranger
* le certificat de vente ou votre facture d'achat (si vous êtes passé par un professionnel)
* un certificat de conformité (à solliciter auprès d'un concessionnaire de la marque du véhicule)
* un rapport de contrôle technique passé en France et datant de moins de 6 mois (si le véhicule y est soumis)
* un certificat fiscal délivré par les services fiscaux pour les véhicules en provenance de l'Union Européenne


Voilà vous savez tout !

[blacksrookie]

[Ancobru]

Faut aimer se compliquer la vie !....

[Kanary]

Cest violent la
Je suppose que cest steph breizh
Je verrai avec lui demain matin. Il mabque la partie, comment obtenir les plaques rouges

[Kanary]

Le Z4 n'a pas bougé depuis 3 semaines.
Il va bien, je vais surement le sortir demain.
Pas plus de modifs, j'ai fait ce que je voulais faire.

Ma question cest comme j'obtiens les plaques rouges.
Pas a pas. Avec un courtier auto qui nest pas priprio de la caisse.
Je compte pas aller la bas la voir et y retourner plus tard.
Jy vais et je redescend avec.

Voila ! Comment que je fais tout le bordel

[extremex]

Le Service des immats allemands (Kraftfahrzeug-Zulassungsstelle) doit annuler l'immat allemande de l'auto, et mettre une mention (ou tampon, je ne sais pas...) "Abmeldung eines Kfz " sur le Teil I.

Apres, ils peuvent te vendre les plaques rouges avec assurance dans un autre Service (Ausfuhrkennzeichen, with Versicherungs-Doppelkarte).

[Kanary]

Comme je le disais, je monte, je paie et je repars avec la caisse. Mais il y a des trucs a faire sur place. Ce que tu decris.

Qui fait quoi (acheteur vendeur), a quel moment et combien de temps ca prend ?
Je ne compte pas passer 1 semaine la bas que tout ce bordel se decante Le tourisme germanique ne m'intéresse pas, sauf sur l'autobahn du retour

[extremex]

Moi, pour le Box, le vendeur pro venait avec moi aux 2 services, pour faciliter les échanges car je parle pas allemand...

Je crois que ces services sont souvent ouverts seulement le matin (sauf grandes villes) donc attention.

Le timing est variable : de 30 min à 2h à priori

[Kanary]

Ah ok, ca peut se faire sur la journée

Les 2 services.
- service immatriculation Kraftfahrzeug-Zulassungsstelle
- le second ?

[blacksrookie]

Le Service des immats allemands (Kraftfahrzeug-Zulassungsstelle) doit annuler l'immat allemande de l'auto, et mettre une mention (ou tampon, je ne sais pas...) "Abmeldung eines Kfz " sur le Teil I.

Apres, ils peuvent te vendre les plaques rouges avec assurance dans un autre Service (Ausfuhrkennzeichen, with Versicherungs-Doppelkarte).

[Puff92]

Pour l'assurance et pour faire toujours simple et clair c'est Allianz ? Ja ?

[extremex]

Ah ok, ca peut se faire sur la journée

Les 2 services.
- service immatriculation Kraftfahrzeug-Zulassungsstelle
- le second ?

Sais pas, ça s'appelle le "Service qui s'occuppe des Ausfuhrkennzeichen, avec Versicherungs-Doppelkarte"

[Kanary]

Enfoire

[syl20sub81]

C est tout au même endroit
Sauf si tu maitrises l,allemand, je te conseille de demander au vendeur de se renseigner pour toi auprès de son centre d immatriculation des délais et horaires
Me concernant, tout ça s est fait en moins de 2. Heures
Desimmatriculer l auto, restitution les plaques et enregistrer les plaques temporaires rouges.
Attention, paiement en CB ou espèces bien zur
Autre astuce , plus tu prends les plaques temporaires sur une longue période, plus’ tu paies. Logique.
Ça veut dire qu après, l immat en France a intérêt à se faire vite
15 jours, c est que qu il faut.
Pense surtout au COC, ils l ont souvent avec les papiers
En’ france, certains sites spécialisés te les proposent payants, tu paies mais ils sont bien souvent rejetés par les préfectures car ce sont des copies et non des originaux

[Kanary]

Merci Sylvain, je ne savais pas que tu etais passé par là.
Au final, je pars sur une auto dans une concession.
Il se demerde de tout et meme me la livre a la maison

[schlass]

et donc, quelle est l'élue??

[syl20sub81]

Oui, triangulaire CP porsche, vendeur et moi, histoire de me rassurer de faire un très gros virement sans stress
Tout était optimisé pour perdre le moins de temps possible

[syl20sub81]

Extrêmex t avait tout bien expliqué

Complément d informations

https://www.europe-consommateurs.eu/fil ... casion.pdf

[lienj]

Bon autant l'avouer. Je viens de ramener un Z4 d’Allemagne, à coté de Munich.

Ca y est, je suis largué T'es déjà revenu au Z4 ??

[Casimir]

Bon autant l'avouer. Je viens de ramener un Z4 d’Allemagne, à coté de Munich.

Ca y est, je suis largué T'es déjà revenu au Z4 ??

Extremex ne faisait que citer un écrit de Breizh Steph, qui a ramené un Z4 récemment et dont le post n'est pas accessible à tout le monde.

Extremex est encore accroc à sa SC pour l'instant...
Et la prochaine sera un...981.

[Kanary]

Je ne dirai rien de plis que Bleu Sepang. Comme ca on reste sur une note positive.
Parce que si je vais plus loin, je vais me faire demonter. Et je ne suis pas maso

et donc, quelle est l'élue??

[Casimir]

Donc une Audi pour remplacer une Audi.
Ça y est tu es converti aux anneaux.

Une A4?

[Kanary]

Nan Mais effectivement le choix imposé etait une 5 places
Une taudi oui. Je suis conquis par la marque apres avoir 3 ans avec l'A5. C'est de la bonne caisse sympa a rouler et sympa a regarder.

[extremex]

Bon autant l'avouer. Je viens de ramener un Z4 d’Allemagne, à coté de Munich.

Ca y est, je suis largué T'es déjà revenu au Z4 ??

Extremex ne faisait que citer un écrit de Breizh Steph, qui a ramené un Z4 récemment et dont le post n'est pas accessible à tout le monde.

Extremex est encore accroc à sa SC pour l'instant...
Et la prochaine sera un...981.

C'était une citation en effet... pour le reste, j'ouvrirai une SAGA de l'été