Prochaine etape reprog ....

[schlass]

, je veux pas de suppression de mes écrits et menaces en mp

[Jacques Célère]

Voici la Courbe à 263CV avec turbal d origine

[Genitro]

[Genitro]

Tu as néanmoins bien conscience que cette modification n'est pas du tout dans l'esprit de la gestion d'origine de ton moteur.

En supprimant le débitmètre (au fait l'a t-il réellement supprimé ou simplement débranché) il a "forcé" l'ECU à se mettre dans une sorte de mode dégradé et de se replier sur des carto de secours avec une gestion moteur beaucoup plus primaire que celle d'origine.

Passes-tu encore le test de pollution au CT ?
(sans soudoyer le contrôleur)

Je me permet un Up puisque l'auto en Mafless a passé le CT avec succès, le contrôleur a été sympa pour me faire passer la monte pneumatique non homologuée mais il n'a pas eu besoin de gruger pour la polution

[visiteur]

Certes, mais cela reste néanmoins du petit bricolage, indigne d'un professionnel !

[Jacques Célère]

Professionnel ne veut dire uniquement que tu en vie, rien ne t oblige à être vivre droit dans tes baskets h24
Et puis le mec il sait que tu peux monter tes jantes oem passer au ct et remonter tes semi slick

[speedturbo33]

Il parlait du montage sans débitmètre, pas du passage au ct.

[Jacques Célère]

Ça a été vérifié
Vive le ct français

[Genitro]

Au fait visiteur toi qui n'est pas fan du charge cooler, tu penses quoi du watermeth ?
Je suis maso

[extremex]

Ca doit marcher fort, dommage que la Pmax soit à 5700 par contre... il était impossible de faire une Pmax plus loin ?

[OR_07]

Quand tu as un banc près de chez toi, je vois pas l'intérêt

[extremex]

j'avoue que ma formulation était

[PacolePain]

C'est quoi ce truc ? quelqu'un connait ?

https://www.amazon.fr/OBD2-Puce-daccord ... -3-catcorr

[Genitro]

Non mais ça donne pas envie d'essayer

[PacolePain]

ben je sais pas... vu le prix... si ce n'est pas "destructif", y a pas grand chose à perdre...

[Puff92]

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[PacolePain]

[Ancobru]

[bad boy]

[speedturbo33]

ben je sais pas... vu le prix... si ce n'est pas "destructif", y a pas grand chose à perdre...

Non juste un moteur.

[PacolePain]

bon... alors si je comprends bien, pour vous c'est risqué de tenter.

ok

[Ancobru]

C'est surtout du pipeau ….

[Puff92]

... autant que des chevaux Lotus

[Ancobru]

Et que la voiture la plus fun du monde ….

[blacksrookie]

A oublier d’urgence ces trucs.

[PacolePain]

Et sinon est-ce possible de faire une copie/backup de l'ECU pour conserver un ECU d'origine avant reprog ?

Quelqu'un a-t-il déjà publié une procédure pour démonter l'ECU (pour envoi à Regelin par ex) sur le forum (j'ai cherché sans succès).

[bad boy]

Ya eu .
Le problème c'est que les hébergeurs d'image de l'époque ont tout mis à la corbeille depuis belle lurette .
De mémoire rien de compliqué sauf prévoir une perceuse avec un forêt de qualité pour percer un des rivets qui tiennent l'écu à son support .

[Puff92]

Heureusement il reste les dossiers du VX

http://www.vx220.org.uk/forums/topic/91 ... oval-help/

[PacolePain]

Merci!

Question+

Certains ont-il réussi à faire un "backup" de leur ECU ?
(je ne sais pas si c'est possible, mais ça permettrait de conserver une version d'origine après une reprog)