Formule 1 - Les Pronostics (à partir de 2020)

[Breizh Stef]

Les 2 courses étaient animées et intéressantes. Mais les qualif le vendredi et un libres 2 intercalé le samedi matin je trouve ça incohérent
Libres 1+2 le vendredi et qualif + sprint le samedi me sembleraient plus adaptés

[Zing]

Les 2 courses étaient animées et intéressantes. Mais les qualif le vendredi et un libres 2 intercalé le samedi matin je trouve ça incohérent
Libres 1+2 le vendredi et qualif + sprint le samedi me sembleraient plus adaptés

1. ils s'en tapent de ton avis

2. Je pense que d'avoir les qualifs après une seule heure d'essai libre est leur but.
Ca force les écuries à faire des choix rapidement et amène un peu d'incertitude.
Mais on est d'accord que l'EL2 ne sert à rien dans ce format.

[Ancobru]

Ben si, à valider certains réglages par exemple ..... car je suppose que les autos ne sont pas préparées de la même façon pour le sprint que pour la course longue. ....

[Zing]

Ben si, à valider certains réglages par exemple ..... car je suppose que les autos ne sont pas préparées de la même façon pour le sprint que pour la course longue. ....

Si pcq parc fermé entre les 2 courses
on ne touche plus à l'auto après les qualifs

[lucky71j]

Mais on est d'accord que l'EL2 ne sert à rien dans ce format.

Rare, mais là, je ne partage pas ton avis.

EL1 = préparation de la qualif
EL2 = préparation de la course du dimanche et surtout cela permet aux pilotes de continuer à se familiariser avec la piste.

Les réglages ne sont pas les mêmes pour les 2 exercices, notamment pour la gestion des pneus.

Voici ce qui peut être fait en parc fermé.
2022 Formula 1 Sporting Regulations 42/117 29 APRIL 2022
©2022 Fédération Internationale de l’Automobile ISSUE 6

Between these times, other than when cars are sealed overnight in accordance with
Article 40.6, the following work may be carried out:

a) Engines may be started.
b) Fuel may be added or removed and a fuel breather fitted.
c) Wheels, wheel fasteners and tyres may be removed, changed or rebalanced and tyre pressures adjusted.
d) Spark plugs may be removed in order to carry out an internal engine inspection and cylinder compression checks.
e) Permitted breather, heating or cooling devices may be fitted.
f) A jump battery may be connected and on-board electrical units may be freely accessed via a physical connection to the car.
g) Charging and / or discharging of the ERS energy storage devices.
h) The brake system may be bled.
i) Engine oil may be drained.
j) Compressed gases may be drained or added.
k) Fluids may be drained and/or replenished, however, fluids used for replenishment must conform to the same specification as the original fluid.
l) The aerodynamic set up of the front wing may be adjusted using the existing parts. No parts may be added, removed or replaced.
m) If the Technical Delegate is satisfied that changes in climatic conditions necessitate alterations to the specification of a car, changes may be made to the brake ducts, as described in Article 3.13 of the Technical Regulations, and to the engine and/or gearbox cooling bodywork that lies within the RV-BODY-REAR and/or RV-RBW- EC reference volumes, as defined in Appendix 1 of the Technical Regulations. These changes may be made at any time after all Competitors have been sent the message “CHANGE IN CLIMATIC CONDITIONS” using the official messaging system. From this point onwards the choice of brake ducts and engine and/or gearbox cooling bodywork is free and pitot tubes may be covered or uncovered, subject always to compliance with the relevant Technical Regulations.
n) Bodywork (excluding radiators) may be removed and/or cleaned.
o) Cosmetic changes may be made to the bodywork and tape may be added.
p) Any part of the car may be cleaned.
q) On board cameras, marshalling system components, timing transponders and any associated equipment may be removed, refitted or checked.
r) Any work required by the Technical Delegate.
s) Changes to improve the driver’s comfort. In this context anything other than the adjustment of mirrors, seat belts and pedals may only be carried out with the specific permission of the Technical Delegate.
i) Should ambient temperature change significantly, Competitors will be requested to change the head padding required by Article 12.6.1 of the Technical Regulations using the official messaging system.
ii) The addition or removal of padding (or similar material) is also permitted but may only be carried out under supervision and, if required by the Technical
Delegate, must be removed before the post-race weighing procedure.
t) Drinking fluid for the driver may be added at any time, however, the capacity of the container for any such fluid must not exceed 1.5 litres.
u) Repair of genuine accident damage, which is defined as any of the following:
i) Damage sustained as a result of contact with a barrier.
ii) Damage sustained as a result of contact with another car or object on track.
iii) Damage incurred whilst off track limits, which also results in significant loss
of lap time or a lap time which is deleted by the Race Director.
v) Any parts which are removed from the car in order to carry out any work specifically permitted above, or any parts removed to carry out essential safety checks, must remain close to it and, at all times, be visible to the scrutineer assigned to the relevant car.
i) Furthermore, any parts removed from the car in order to carry out any such work must be refitted before the car leaves the pit lane

[Zing]

tu essaies de m'enfumer là

30 lignes pour dire qu'on ne peut pas changer les réglages

[lucky71j]

ligne l...

[blacksrookie]

Le tacle !
Equipe de France 1
Equipe de Belgique 0

[lucky71j]

ça rappelle des souvenirs....

[Zing]

[Ancobru]

Je te trouve bien courageux d'avoir voulu expliquer à un Belge, Lucky ....

Je me suis contenté du minimum ...... mais on est sur la même longueur d'onde ....

[senior]

D'après ce que j'ai lu sur des sites UK/US, la procédure concernant les week-ends avec Sprint pour 2023 - en cours de validation - devrait être la suivante :
* Vendredi : FP1 + FP2
* Samedi : qualif + Sprint
* Dimanche : race

La qualif déterminant la grille de départ et le Sprint n'étant plus désormais qu'une course "autonome" donnant lieu uniquement à l'attribution de points supplémentaires aux 8 premiers. Retour donc à du gros bon sens plutôt qu'à un casse-tête chinois... il ne reste plus maintenant qu'à espérer que ceci sera effectivement finalisé.

[OR_07]

petits scores cette fois ci

mais grand vainqueur, thunder



au général, 111 points d'avance pour Senior avant la dernière manche, çà ne s'invente pas


pour les 2 autres places, c'est très serré
Zing Puff et moi en 5 points, Beedee et ferruccio à 20 points environ, même casi 7eme peut esperer monter sur le podium

[lucky71j]

Thunder. 3ème victoire en 2022.

Bon par contre, on est pas vraiment à la hauteur du spectacle que la F1 nous a donné.


Bravo Thunder
Ouf, avec mes malheureux 17 points, je pensais être dernier

[Puff92]

Bravo Thunder


Une question me taraude : au GP d'Abu Dhabi, Zing devra-t-il laisser passer OR_07 sur ordre de la passerelle
de l'organisateur ?

[OR_07]

[Zing]

ouf ... je suis resté 2è

[Casimir]

Bravo Thunder pour ce score énorme... Enfin cette victoire.
Moi j'aurais préféré que la vachette Guy Lux compte mes pronos du Mexique plutôt que ces 10 points du Brésil.

[blacksrookie]

Qu’est ce que t’a répondu Jean Todt quand tu l’as appelé ?

Effectivement, des scores à l’économie, mais seule la victoire est belle
Thunder

[Breizh Stef]

Retour au format classique ce weekend.
Fermeture des pronos à 15h samedi.

[Puff92]

Bien noté

[Zing]

et après
keske je vais faire de mes w-e




pas bosser dans la maison tout de même

[Puff92]

Y'a pas de feuilles à ramasser ?

[Ancobru]

M'en parle pas, même les chèvres n'en veulent plus, tellement elles en ont déjà bouffés ....

[Thunder]

Merci merci (victoire à l'avant dernier GP)

J'ai zappé le dernier par contre

[OR_07]

moi aussi di s donc, pensais plus que j'avais le décompte à faire
voir si j'ai scoré 278 points pour coiffer senior au poteau

[Puff92]

Oui, bientôt le Père Noël.

[Zing]

tant qu'on a ça avant le début de la saison 2023


Ben non, moi j'aimerais bien avoir les résultats rapidement pour être sûr que je termine la saison complète Max-style

[OR_07]

nous avons un nouveau champion du monde, Senior World Champion

dernière manche de la saison, et votre serviteur remporte la victoire vous noterez que çà fait 3 GP que je conserve le même prono , hop 2 victoires une deuxième place



...ce qui me permet de gratter la seconde place au belge


le classement de cette saison :

[FerruccioSV]

Bravo Senior, un titre digne de celui de Max (ou Schumi en son temps ) !

Egalité avec Puff et devant Casimir, inespéré pour moi