Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
) les photos que j'avais faites avec mon 70d. Comme j'ai changé de pc depuis, il faut que je remette la main dessus. 
).
. J'ai pu faire un tour en sac de sable dans une xbow, c'est sensationnel aussi, mais je crois que je préfère vraiment la polyvalence du speedster. 
.
blacksrookie a écrit :Ça va être difficile …
De faire rouler tout ça
Merci, l'étiquette me va bien en plus, c'est coolPuff92 a écrit :Profite bien, pauv’con.
Il est vrai que de loin on dirait une vieille porsche un peu tuning... Jusqu'à ce qu'on entende le moteur hurler à 8000trs/minbad boy a écrit :Bravo , sympathique sleeper.
"
chrifor a écrit :"Je pense qu’après tout cela, il me restera plus que le swap 2.0tfsi turbo diesel sport injection pour avoir le speedy de mes rêves
le gros problème sur le speedy c'est de loger le réservoir ad blue
Ahah j’en étais sûr ! On est sortis à 21h30, on a fait 1h de GT3 puis 1h30 de 4*4 c’était terrible ! J’ai hésité à t’envoyer un message mais c’était quand même tard et en semaine ! Par contre les routesLolob a écrit :Ah beh bravo , on va arsouiller par chez moi , et on préviens pas ! C’est pas jolie ça !
Casimir a écrit :La GT3 du "pauvre"...mais LA GT3.
Une CS en plus. Et dans une couleur pas commune (on dirait noire avec tes photos). Pas trop kilométrée pour une caisse de 20 ans....
Vraiment rien à redire, juste à te dire que c'est un excellent choix!
Que tu vas adorer. Que tout le monde ne dit que des louanges du Megzer. Que la 996 GT3 vieillit bien. Très bien même.
Bref bravo. Difficile de faire mieux chez Porsche.
Juste pas d'accord avec le coté Sleeper d'une 96.2 GT3 entre les jantes, l'aileron et le sigle GT3 faut avoir moins de 20 ans pour prendre ça pour une 996 Carrera de notaire.
Il faut vraiment que je la shoote dans un bel endroit et surtout, au soleil !
Jimmy2fois a écrit :Yes justement j’essayais de lui envoyer un MP mais j’ai toujours ce problème de message qui reste dans la boîte d’envois.
J’ai lu son topic aussi sur Supervroum.
J’avais quelques questions à lui poser, je ne sais pas s’il a encore sa GT3 mais son expérience m’aiderait beaucoup je pense !
ou la sienne je sais plus, un truc comme çà 
Ca doit être l'effet 996. Ou alors c'est la hype OR qui a rendu cette génération sympathiqueJimmy2fois a écrit :Eh bien autant je voulais, comme tout le monde, le Graal de la GT3 donc la 997.1, une des plus belles et des plus fiables, autant au final j’adore le fait qu’elle soit vieillotte cette 996. Quand je monte dans une auto de sport, s’il n’y a qu’un moteur et pas quelque chose qui m’envoûte un peu, je m’endors, je me fais un peu chier. Là, les craquements des plastiques sur mauvais revêtement, la planche de bord très bio design 90’s, l’absence de toute merde électronique autre que l’ABS, c’est vraiment ce que j’adore.
Je me dis qu’avec une 1M j’aurais pu prendre tous les virages en travers, qu’avec une m2 j’aurais été bien plus vite partout et souvent en travers aussi, mais aucune n’aurait eu ce ressenti de bagnole « vivante ».
Malgré ses petits soucis de carrosserie, j’adore (Dior).
Par contre je me dois de partager un truc : les gens me « félicitent » beaucoup plus de cet achat que lors de celui du speedy. C’est assez drôle, parce que j’ai quand même une préférence pour l’ambiance à bord du speedy, pour son agilité, son look qu’on ne voit nulle part ailleurs, et c’est au final une caisse qui m’a encore plus fait rêver que la Porsche. Confidences pour confidences, si je ne devais en garder qu’une seule : ce serait le speedy, malgré le fait que j’adore la GT3.
Briseur de rêve ! 