Volant habitacle

Prépas moteur et autres modifications

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senior
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Message par senior »

senior a écrit :
Brett a écrit :
senior a écrit : Ici par exemple ;)

http://www.conrad.fr/webapps/resistance_1_0-63.html
Celle-ci c'est 30 Ohms! pas 3 Ohms :D
Je ne faisais que répondre à la demande de Kanary pour une 30 ohms :x

Ceci étant, tu peux trouver du 3.6 ohms tolérance 1%

ici : http://www.conrad.fr/webapps/resistance_1_0-201.html
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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dieamond
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Message par dieamond »

Kanary a écrit ::gurk: Quoi ??
Elle est bien où elle est la centrale :D
moi sur le MR j'avais debranche la partie conducteur, comme ca j'etais sur que le passager avait toujorus osn airbag

Sur le speedy t'as meme pas a t'embeter avec ca
Kanary
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Message par Kanary »

Ok mais je ne veux pas de voyant :shock: :D
Crash5
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Message par Crash5 »

Kanary a écrit :Ok mais je ne veux pas de voyant :shock: :D
:MDR: :MDR: :MDR:


Sinon, comme Brett le dit, pourquoi ne pas en mettre 3 de 1 Ohm en serie ?
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Speedy Nostra : Ni Dieu ni maître
Kanary
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Message par Kanary »

Peut etre l'alternative si ça ne marche pas :jap:
Marco Polo
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Message par Marco Polo »

Checking Procedure

Body System, Airbag-2004-2003-2002-2001-Speedster,VX220-Opel-Vauxhall

B-01 - DIAGNOSTIC TROUBLE CODE
31 - Driver Airbag Squib Circuit High Resistance
Resistance of driver squib circuit is greater than 5.4 Ohm
Above condition must be fulfilled for at least 1 s .
Effect:
The system telltale is switched on.
Concerned Terminals:
1,2
Refer to test step :C-04
32 - Driver Airbag Squib Circuit Low Resistance
Resistance of driver squib circuit is less than 1.5 Ohm
Above condition must be fulfilled for at least 1 s .
Effect:
The system telltale is switched on.
Concerned Terminals:
1,2
Refer to test step :C-05
35 - Driver Pretensioner Circuit High Resistance
Resistance of pretensioner circuit is greater than 4.9 Ohm
Above condition must be fulfilled for at least 1 s .
Effect:
The system telltale is switched on.
Concerned Terminals:
8,9
Refer to test step :C-05
36 - Driver Pretensioner Circuit Low Resistance
Resistance of pretensioner circuit is less than 0.9 Ohm
Above condition must be fulfilled for at least 1 s .
Effect:
The system telltale is switched on.
Concerned Terminals:
8,9
Refer to test step :C-06
37 - Passenger Pretensioner Circuit High Resistance
Resistance of pretensioner circuit is greater than 4.9 Ohm
Above condition must be fulfilled for at least 1 s .
Effect:
The system telltale is switched on.
Concerned Terminals:
15,45
Refer to test step :C-06
38 - Passenger Pretensioner Circuit Low Resistance
Resistance of pretensioner circuit is less than 0.9 Ohm
Above condition must be fulfilled for at least 1 s .
Effect:
The system telltale is switched on.
Concerned Terminals:
15,45


Donc, 2.2, 2.7, 3.3 ou 3.9 (en 5%)...

8)
Black Tribal #0027
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Kanary
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Message par Kanary »

Belle info Marco :jap:
Donc mon 3.3 va bien le faire ::::

Au fait l'air bag peut être démonté sans couper la batterie ? Il y a juste à débrancher le connecteur ! C'est peut être à la remise en place qu'uil peut y avoir pb.
Si le code défaut s'allume, on peut l'éteindre betement par un soft OBD ou bien c'est spécifique ?
Raoul
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Message par Raoul »

Kanary a écrit :Belle info Marco :jap:
Donc mon 3.3 va bien le faire ::::

Au fait l'air bag peut être démonté sans couper la batterie ? Il y a juste à débrancher le connecteur ! C'est peut être à la remise en place qu'uil peut y avoir pb.
Si le code défaut s'allume, on peut l'éteindre betement par un soft OBD ou bien c'est spécifique ?
:-><: L'air bag peut être démonter sans couper la batterie, il n'y a pas de soucis ! La remise en place ne pose pas de soucis non plus et aucun témoin ne s'est allumé chez moi ( pendant la dépose et la repose, je n'ai pas mis le contact...) :jap:
In spirit we trust.

Peace Stew & Fab, vous nous manquez.

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Kanary
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Message par Kanary »

Merci Raoul pour l'info ;)

J'ai fini par faire un choix après être allé chez GT2i et BPSRallye samedi matin.
En fait le OMP en 300mm est trop petit. Je vois pas très bien comment la direction ne s'alourdit pas :? De plus la finition de la peau retournée n'est très belle. Il y a des raccords en façade au niveau des 3 branches et ils ne m'inspirent pas beaucoup car les paumes des 2 mains doivent frotter dessus. Dommage car j'avais un super prix sur ce volant ...

Je me suis tourné vers le Scardinia de Sabelt qui n'est d'ailleurs ni dans le catalogue BPS ni sur leur site :roll:
Payé plein pot mais d'une finition bien meilleure. Les raccords ne sont pas en façade mais derrière. Pas de frottements et une esthétique impeccable. En espérant que ce ne soit pas que de la poudre aux yeux. Mais qu'est ce qu'il est beau :love:


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Babouinou
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Message par Babouinou »

et il fait quel diamètre ce volant ?

Le 300mm n'alourdit pas plus que ça la direction mais il est vrai qu'il n'y a pas 2 directions de speedster identiques à la base, alors...
Kanary
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Message par Kanary »

330mm. Franchement j'ai tenu l'OMP en 300 entre les mains, c'est trop petit selon moi et mis à part sur piste..., ça doit nuire au guidage sur petites routes abimées. Déjà que nos speedy suivent un peu la route.
Turbo-C
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Message par Turbo-C »

:-><: Ce week end j'ai changé mon volant , j'ai mis une résistance 3 Ohm pour l'abs no problème de voyant j'ai quand même débranché la batterie
j'ai donc mis un volant ORECA plat de 330 mm et il tombe au même endroit qu'à l'origine avec l'entretoise c'est Nickel, j'attend mon logo vauxhall pour coller sur le Klaxon et je vous mettrais des photos !!!
Thunder
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Message par Thunder »

Turbo-C a écrit ::-><: Ce week end j'ai changé mon volant , j'ai mis une résistance 3 Ohm pour l'abs no problème de voyant j'ai quand même débranché la batterie
j'ai donc mis un volant ORECA plat de 330 mm et il tombe au même endroit qu'à l'origine avec l'entretoise c'est Nickel, j'attend mon logo vauxhall pour coller sur le Klaxon et je vous mettrais des photos !!!
L'airbag, tu veux dire, non ?
En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...

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senior
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Message par senior »

Thunder a écrit :
Turbo-C a écrit ::-><: Ce week end j'ai changé mon volant , j'ai mis une résistance 3 Ohm pour l'abs no problème de voyant j'ai quand même débranché la batterie
j'ai donc mis un volant ORECA plat de 330 mm et il tombe au même endroit qu'à l'origine avec l'entretoise c'est Nickel, j'attend mon logo vauxhall pour coller sur le Klaxon et je vous mettrais des photos !!!
L'airbag, tu veux dire, non ?
J'imagine bien en cas d'accident... et pôf, un ABS dans la tronche :gurk:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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alanoo
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Message par alanoo »

Turbo-C a écrit ::-><: Ce week end j'ai changé mon volant , j'ai mis une résistance 3 Ohm pour l'abs no problème de voyant j'ai quand même débranché la batterie
j'ai donc mis un volant ORECA plat de 330 mm et il tombe au même endroit qu'à l'origine avec l'entretoise c'est Nickel, j'attend mon logo vauxhall pour coller sur le Klaxon et je vous mettrais des photos !!!
Ca veut dire quoi ? :voyons:
MER IL EST FOU §
senior
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Message par senior »

alanoo a écrit :
Turbo-C a écrit ::-><: Ce week end j'ai changé mon volant , j'ai mis une résistance 3 Ohm pour l'abs no problème de voyant j'ai quand même débranché la batterie
j'ai donc mis un volant ORECA plat de 330 mm et il tombe au même endroit qu'à l'origine avec l'entretoise c'est Nickel, j'attend mon logo vauxhall pour coller sur le Klaxon et je vous mettrais des photos !!!
Ca veut dire quoi ? :voyons:
... peut-être qu'il est centré de la même façon, non ? :?
Dernière modification par senior le lun. févr. 11, 2008 10:24 pm, modifié 1 fois.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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alanoo
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Message par alanoo »

Comprend po :gurk:
MER IL EST FOU §
Crash5
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Message par Crash5 »

ni plus reculé, ni plus avancé, au meme endroit quoi... enfin je pense :gurk:
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Kanary
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Message par Kanary »

Plusieurs questions :jap:
Quelle est l'entretoise que tu as acheté ? Je n'ai trouvé que des 50 et 60mm. La marque et le diamètre du cercle inscrit des 6 trous stp ;)

Est ce que le fil électrique du klaxon passe au centre de la colonne ou bien est ce qu'il pendouille le long de la colonne ? Car comme il y a des entretoises ajourées, je ne veux pas voir le fil au travers :batard:

Jette une photo :-><:
Turbo-C a écrit ::-><: Ce week end j'ai changé mon volant , j'ai mis une résistance 3 Ohm pour l'abs no problème de voyant j'ai quand même débranché la batterie
j'ai donc mis un volant ORECA plat de 330 mm et il tombe au même endroit qu'à l'origine avec l'entretoise c'est Nickel, j'attend mon logo vauxhall pour coller sur le Klaxon et je vous mettrais des photos !!!
Turbo-C
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Message par Turbo-C »

Crash5 a écrit :ni plus reculé, ni plus avancé, au meme endroit quoi... enfin je pense :gurk:
Voilà c'est ça en fait j'ai été un peu confus dans mes explications , l'entretoise c'est une sparco 60mm mais je l'ai repercé, les fils airbag avec résistance et klaxon passe à l'intérieur donc on ne voie rien
Désolé pour les photos l'auto est dans mon garage au village et je n'y monterais pas avant samedi !!!
Turbo-C
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Message par Turbo-C »

senior a écrit :
alanoo a écrit :
Turbo-C a écrit ::-><: Ce week end j'ai changé mon volant , j'ai mis une résistance 3 Ohm pour l'abs no problème de voyant j'ai quand même débranché la batterie
j'ai donc mis un volant ORECA plat de 330 mm et il tombe au même endroit qu'à l'origine avec l'entretoise c'est Nickel, j'attend mon logo vauxhall pour coller sur le Klaxon et je vous mettrais des photos !!!
Ca veut dire quoi ? :voyons:
... peut-être qu'il est centré de la même façon, non ? :?
:-><: senior ça fait un moment que je n'ai plus mis les pieds sur le forum entre un problème de fournisseur d'accès et le boulot ... Bref A+
jéjé_111
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Message par jéjé_111 »

idem sur la lotus j'ai repercé pour l'entretoise !!!

sinon sur eliseshop y'a des entretoise pour lotus sans repercer !!!
Turbo-C
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Message par Turbo-C »

jeje_williams a écrit :idem sur la lotus j'ai repercé pour l'entretoise !!!

sinon sur eliseshop y'a des entretoise pour lotus sans repercer !!!
Dégouté si j'avais eu connaissance de ce site avant je n'aurais pas repercé !! en plus 15mm c'est pas beaucoup avec une entretoise de 50mm c'est idem !!!
guillaume92
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Message par guillaume92 »

C'est pas le même moyeu que l'Elise de toutes façons ?
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
Turbo-C
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Message par Turbo-C »

guillaume92 a écrit :C'est pas le même moyeu que l'Elise de toutes façons ?
Si si sur elise shop il dise que c'est identique avec vx220 donc . . .
alanoo
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Message par alanoo »

Turbo-C a écrit :
guillaume92 a écrit :C'est pas le même moyeu que l'Elise de toutes façons ?
Si si sur elise shop il dise que c'est identique avec vx220 donc . . .

Ils disent ca

"The spacer also has the holes for a US spec Elise or VX220 / Speedster."

Ce qui est pas tout à fait pareil....
L'Elise federal (airbag) a effectivement le même volant que nos speedys
MER IL EST FOU §
Kanary
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Message par Kanary »

Tu es certain des 60MM :voyons: Je ne trouve que des 50mm ...
J'ai bien compris que le fil du klaxon passe à l'intérieur de l'entretoise,n mais je voulais savoir s'il passait à l'intérieur de l'axe de la colonne. En fait c'est probablement un peu con ce que je demande :voyons: M'enfin répond quand même :D
Turbo-C a écrit :
Crash5 a écrit :ni plus reculé, ni plus avancé, au meme endroit quoi... enfin je pense :gurk:
Voilà c'est ça en fait j'ai été un peu confus dans mes explications , l'entretoise c'est une sparco 60mm mais je l'ai repercé, les fils airbag avec résistance et klaxon passe à l'intérieur donc on ne voie rien
Désolé pour les photos l'auto est dans mon garage au village et je n'y monterais pas avant samedi !!!
Turbo-C
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Message par Turbo-C »

Kanary a écrit :Tu es certain des 60MM :voyons: Je ne trouve que des 50mm ...
J'ai bien compris que le fil du klaxon passe à l'intérieur de l'entretoise,n mais je voulais savoir s'il passait à l'intérieur de l'axe de la colonne. En fait c'est probablement un peu con ce que je demande :voyons: M'enfin répond quand même :D
OUI tout passe à l'intérieur et c'est vrai c'est 50mm 60 c'est omp désolé
je mets les photos dés que je peux !!
Turbo-C
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Message par Turbo-C »

désolé pour le retard

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saintaugustin
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Message par saintaugustin »

sympa. Tu aurais des images du perçage quatre trous et de l'entretoise fixé, sans le volant, sur la base en acier de la direction de ton speedster ?
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