Bonjour!
Le tour auto s'est achevé samedi dernier. J'ai mis une centaine de photos du rallye sur mon site.
Pour ceux qui ont suivi un peu l'épreuve, elle a été remportée par :
- Ludovic Caron sur AC Cobra en VHC
- Jean Guittard sur Porsche 906 en Groupe G
- Eric Comas sur Alpine en Groupe H
Pour notre part, nous avons terminé 5ème du groupe G
Je ne peux pas tout mettre sur le forum car ça prendrait trop de place ; le reste est sur http://www.fbracing.fr
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
DORIAN a écrit :et après on dit que l'on fout le bordel lorsque l'on circule sur routes ouvertes
C'est l'Elise qui fout le bordel
Plus serieusement, c'est comme partout ; y'en a une minorité qui sont pas très sérieux et qui donnent une image négative mais beaucoup d'autres le sont vraiment. Sur cette photo, le camion devant roulait pas très très vite, et du coup il s'est fait doubler par pas mal de voitures.
Lors du tour il y a beaucoup de voitures qui facilitent le passage des voitures de course. Et cette année, il y a eu pas mal de controles de gendarmerie ; dont un avec un gendarme en bas d'une cote qui bloquait la circulation au carrefour et faisait signe aux voitures du tour de passer ; et moins de 300m plus loin dans la cote, son collègue avait les jumelles!
Quand je suis passé, ils avaient arreté un petit jeune en golf avec le A derrière...
Cette 906 avec son "liséré" tricolore sur le capot, c'est une ex-Buchet, non ?
Oui c'est bien l'ancienne de Robert Buchet, bien joué!, elle lui a été livrée le 7 mars 66. Nous lui avons fait retrouver la déco qu'elle avait aux 24H du Mans 66 (capot rouge, bande tricolore, petits damiers, prises d'air rouges, flaps noirs)
Cette 906 avec son "liséré" tricolore sur le capot, c'est une ex-Buchet, non ?
Oui c'est bien l'ancienne de Robert Buchet, bien joué!, elle lui a été livrée le 7 mars 66. Nous lui avons fait retrouver la déco qu'elle avait aux 24H du Mans 66 (capot rouge, bande tricolore, petits damiers, prises d'air rouges, flaps noirs)
Je l'ai vu courir en rallye également à la fin des années '60 dans l'est de la France, Rallye des Vosges, du Printemps, des Tulipes...
Une belle auto bien conduite... par un "fort en gueule"
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
Le plus marrant c'est qu'elle est revenue par hasard dans la ville ou elle avait été acheté a l'origine a l'époque, alors qu'elle était partie en allemagne et ailleurs depuis, dingue comme coïncidence !
senior> Si jamais t'a une ou deux photos qui trainent (on sait jamais...) ça nous intéresse
En 1968 la voiture est partie à Monaco, un an plus tard elle était dans les Pyrénées Atlantiques puis en Vendée en 70. C'est donc vers cette prériode que tu l'avais vue.
Et comme l'a dit vassim, 40 ans après son départ de Poitiers, elle y est revenue!
truckracing a écrit :senior> Si jamais t'a une ou deux photos qui trainent (on sait jamais...) ça nous intéresse
En 1968 la voiture est partie à Monaco, un an plus tard elle était dans les Pyrénées Atlantiques puis en Vendée en 70. C'est donc vers cette prériode que tu l'avais vue.
Et comme l'a dit vassim, 40 ans après son départ de Poitiers, elle y est revenue!
J'en ai certainement mais faire le tri parmi des milliers de photos pour en retrouver deux ou trois, en noir et blanc, qui ont quarante ans, ça risque d'être difficile...
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
truckracing a écrit :senior> Si jamais t'a une ou deux photos qui trainent (on sait jamais...) ça nous intéresse
En 1968 la voiture est partie à Monaco, un an plus tard elle était dans les Pyrénées Atlantiques puis en Vendée en 70. C'est donc vers cette prériode que tu l'avais vue.
Et comme l'a dit vassim, 40 ans après son départ de Poitiers, elle y est revenue!
J'en ai certainement mais faire le tri parmi des milliers de photos pour en retrouver deux ou trois, en noir et blanc, qui ont quarante ans, ça risque d'être difficile...
Il faut te mettre au tout numérique et à Adobe Lightroom
comment ca non?
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster >>ICI<< (en construction)
"Don't drive faster than your angel can fly.."
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Arf, on peut trouver un accord mais faut bien que je gagne ma vie pour entretenir ma Ferrari!
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