Un marseillais passionné / Retour sur 308 GTI p39

[fix13]

Fix tu me cases le moral

He dire que je livre mon 2,2 ce week end qui c'est vrai ne m'a apporté que du bonheur.

Je crois que je vais annuler mon bon de commande d'Exige S chez marcassus.......

j'rigole ,je compte les jours

tu as bien fait de la prendre neuve

[fix13]

Aujourd'hui petite ballade autour de Manosque dans le magnifique departement des alpes de haute provence

j'ai entre autre croisé un wagon composé d'une cat et de deux elises (dont seule la femme conduisant la mk2 a repondu a mes appels de phare ) , du pur bonheur ces petites routes meme si la config actuelle du speedy se prete plus a de la piste qu'a de la departementale

quel superbe moyen de decompresser cette auto

[Rudy69]

Belle ballade du coup...

[Anthony]

Superbe Fix!

Le mien n'est pas très loin de chez toi à présent.

[fix13]

Superbe Fix!

Le mien n'est pas très loin de chez toi à présent.

merci

il se trouve de quel coté desormais ?

[gregus]

Putain le noir ca défonce

les photos sont magnifiques aussi

[fix13]

bon le speedy etant en repos l'ete (paradoxalement je prefère rouler avec en mi saison pour l'epargner des fortes chaleurs de l'ete), la clio vendue , la remplacante de cette dernière arrive bientot !

J'ai opté pour l'originalité va-t-on dire... il me fallait un cabriolet de preference (un deuxième je sais ), avec climatisation, relativement confortable et marrant a conduire au quotidien tout en restant economique a l'usage.
Petit indice... elle n'est plus fabriquée

voila la reponse d'ici la fin du weenk end j'ai pas mal de route pour aller la chercher

[dino]

Une punto ou une supercinq
J ai bon?

[fix13]

avec clim

je suis descendu en gamme (quoique neuf ca valait plus cher que la clio) mais pas a ce point

[fix13]

Voici donc ma nouvelle daily pour remplacer la clio RS

Une Toyota MRS d'Avril 2006 (une des dernières) totalisant seulement 13000 kms (une des moins kilometrées en france je pense) grise silver interieur cuir Bordeaux.
L'auto est restée 2 ans dans le hall d'exposition de la concession Toyota Monaco avant d'etre acquise fin 2008 par un savoyard qui a parcouru 12000 kms en un an avant de passer a un Boxster. J'ai acheté cette auto chez ACC (merci encore a didier qui est quelqu'un d'extra) que j'ai ramené hier soir après un bon decrassage de 725 kms ...

IL s'agit donc du 1.8 VVTI Toyota (accouplée a la rare boite 6 manuelle) developpant 140ch pour une auto fleurtant avec la tonne. Certes les perfs ne sont pas de premier plan (a peu pres equivalentes a une saxo 16v d'origine) mais l'auto a un chassis sympa tout en restant confortable et relativement peu gourmande.
Le moteur en position centrale arrière, la bonne repartition des masses , le freinage endurant et l'autobloquant Torsen permettent de bons passages en courbe et l'auto survire (progressivement) a chaque pression sur la pedale d'accelerateur. La prise de roulis demeure a mon gout un peu excessive et le manque de chevaux ne permet pas d'entretenir de belles derives. Mais l'auto est compacte et le chassis suffisamment ferme pour tenir un rythme soutenu.

Coté interieur, le design est sympa, la finition très correcte, le confort appreciable (moins fatiguant que la clio sur un long parcours car moins bruyante, trop peu d'ailleurs) , l'auto est assez bien equipée (ABS, AB, DA,accoudoir central, climatisation, chargeur 6 CD, aimant pour le coyote !? , multiples rangements et portes gobelets, coffres de contenance acceptable pour mon utilisation) , ergonomique (se decapote et se recapote en 5 secondes, bonne insonorisation, très compacte donc facile a manoeuvrer).

Coté exterieur, c'est très subjectif mais j'aime bien l'auto capotée et beaucoup moins decapotée. Les jantes en 16 derrière et 15 devant (chaussées de Yoko A043) lui donne une touche plongeante assez sympa. Le gris interieur bordeaux ainsi que le restylage lui vont assez bien après esthetiquement , il est clair que je lui prefère de loin une elise ou un speedster , plus tape a l'oeil aussi... chose que je voulais eviter.

Voila deux photos pour illustrer ce premier contact




Voila je la garderai peut etre peu de temps ou bien plus, en tout cas je pense que c'est auto ludique, interressante qui merite le detour , quel qu'en soit sa durée

[Jona]

Ptet moins polyvalent que la Clio, après je connais pas ton utilisation !

Tu as pas peur que ça fasse "double emploi" ?

[fix13]

Ptet moins polyvalent que la Clio, après je connais pas ton utilisation !

Tu as pas peur que ça fasse "double emploi" ?

je travaille desormais a 300M de chez moi . J'avais besoin d'une auto plus ergonomique que le speedy et avec clim surtout. Je ne veux garder le speedy que pour les meilleurs moments

[senior]

Belle acquisition

[dino]

Bravo.
Super belle
plus facile pour ce déplacer, surtout à marseille....
Tous les gens que je connais qui en en eu ont tous été enchantés par cette auto.

Peut être à un ce ces jours.....

[fix13]

merci

[gregus]

Bien joué, pour ma part j'adore cette voiture, en plus y a même le LSD, le top

[Rudy69]

Belle MRS et surtout quelle chance de pouvoir rouler en cabriolet toute l'année.
C'est bien entendu réservé aux privilégiés du sud.

[Oli]

C'est vraiment sympa une MR, félicitations ! Il y a juste l'absence de coffre qui est vraiment rédhibitoire, encore pire que dans le Speedy, la Toy n'offre que 3 espèces de grandes boîtes à gants. Un conseil : laisse-la d'origine. Un pote l'a préparée pour le circuit et non seulement le résultat n'est pas probant car c'est très difficile de gagner des chevaux sur ce moulin et au final il ne va pas si vite que ça, et ensuite ça dénature totalement la voiture, qui en soi est un très bon compromis sportivité / confort.

[Anthony]

Belle achat Fix. C'est un excellent petit cab" qui à le mérite de rester un minimum polyvalent.

Par contre je suis d'accord avec Oli, un ami en possède un aussi et à fait une prépa relativement "lourde" (gros upgrade chassis, swap 2ZZ et turbalisation en cours). sans parler du swap rien qu'avec le chassis il arrive au performance d'un speedy atmo d'origine. (ce qui est déjà correct vu les différences d'architecture)

[senior]

...
il arrive au performance d'un speedy atmo d'origine. (ce qui est déjà correct vu les différences d'architecture)

Justement, l'architecture est la même entre ces deux autos, non ?

[MARCO]

Ptet moins polyvalent que la Clio, après je connais pas ton utilisation !

Tu as pas peur que ça fasse "double emploi" ?

je travaille desormais a 300M de chez moi . J'avais besoin d'une auto plus ergonomique que le speedy et avec clim surtout. Je ne veux garder le speedy que pour les meilleurs moments

Et il te faut une voiture pour faire 300m pour aller travailler ?

[fix13]

merci a tous pour vos commentaires et vos avis

cela me conforte dans mon choix de la laisser stock, elle sera qui plus est plus facile a revendre ensuite

pour repondre a marco, la mr me servira dans tous mes deplacements extra professionnels , le speedy seulement pour le plaisir

[MARCO]

merci a tous pour vos commentaires et vos avis

cela me conforte dans mon choix de la laisser stock, elle sera qui plus est plus facile a revendre ensuite

pour repondre a marco, la mr me servira dans tous mes deplacements extra professionnels , le speedy seulement pour le plaisir

Enfin d'un autre côté t'auras du plaisir côté pile & côté face

[bibi46]

Pour l'avoir vu et essayé c'est une auto proche du neuf!!!!

[fix13]

et que les gendrames affectionnent

merci mon grand

[bibi46]

Oui 'c'est une auto à exploiter sur piste'

[fix13]

Bon après une trop longue saison d'ete a l'abri de la chaleur et une bonne revision j'ai enfin retrouvé mon petit speedy c'est vraiment le meilleur mois avec le debut du printemps pour rouler avec a mon gout



montage il y a une semaine de mes nouveaux harnais (j'aimerai bien faire percer les baquets par un professionnel a l'occasion )


rencontre avec dino avec son club





puis loloGTI nous a rejoins ainsi qu'un autre proprio de speedster que je ne connaissais pas jusque la (speed13 sur myspeedster il me semble)




Voila , sinon grace a dino je me suis inscrit pour une session d'une demi heure dimanche prochain au castellet en compagnie d'autres lotus et cat. Je roulerai tranquille je pense car je n'ai pas envie d'abimer le speedy sur une piste inadaptée a sa trop faible puissance mais j'ai vraiment hate de mettre les roues sur cette piste avec mon petit speedy

[senior]

rencontre avec dino avec son club

Une vraie Lotus XI c'est si rare

[fix13]

rencontre avec dino avec son club

Une vraie Lotus XI c'est si rare

il y en avait meme deux (cf a droite de la photo en dessous de celle ci ). une sacrée belle auto entretenue par des passionnés

[senior]

Le peu que l'on voit de la 2e (sur ta 4e photo) me laisse penser, d'après les jantes, qu'il s'agit d'un réplique et non pas d'une Eleven originelle.