collecteur + ligne + pot d'échappement sur mesures

arnocri · Message par **arnocri** » lun. avr. 18, 2011 4:58 pm

le vilain tendeur de chaine

sinon beau boulot

senior · Message par **senior** » lun. avr. 18, 2011 5:39 pm

Le collecteur d'échappement est très beau, le chien beaucoup plus encore

PS : puisque tu t'obstines à poster des photos en format XXL, tu vas être obligé de m'acheter un écran de 26"

dom 85 · Message par **dom 85** » lun. avr. 18, 2011 5:45 pm

Je comprends pas trop casimage

, pourtant je charge pas, j'ai tout juste 1 millions de pixels là, mais j'ai aussi un écran 26'

, et c'est vrai que c'est bien, non trés bien
Pour la plaque voir TAT and co (je réponds à la place de badboy)

senior · Message par **senior** » lun. avr. 18, 2011 5:57 pm

Utilise heberger-image.fr, c'est rapide et tu peux choisir facilement le format souhaité... en gardant en mémoire que 1024x768 est le max pour les pôvres qui n'ont qu'un écran de 21"

bad boy · Message par **bad boy** » lun. avr. 18, 2011 9:06 pm

DOM a un écran 24 pouces 16/10 résolution 1024*768

j'ai fait le retour chez moi , 20 Km , premières impressions : ça pousse plus dans les bas régimes , jusqu'à 4000 trm , après si on insiste ça pétarade méchamment , le bruit du moteur a complètement changé , il y a quelque chose qui merde pour que ça donne ce que ça devrait

silencieux , injecteurs , papillons , ecu ?
pourtant quand le moteur n'est pas en charge , le régime moteur grimpe en régime avec beaucoup plus de vivacité qu'avant
prochains essais samedi

Sapin · Message par **Sapin** » lun. avr. 18, 2011 9:11 pm

FRed123 a écrit :Qui c'est qui ta fait la plaque sur le haut du moteur avec le num ?

ici : http://www.tat-concept.com/speedster/sp ... ue_mot.htm

FRed123 · Message par **FRed123** » mar. avr. 19, 2011 1:10 am

Sapin a écrit :
FRed123 a écrit :Qui c'est qui ta fait la plaque sur le haut du moteur avec le num ?
ici : http://www.tat-concept.com/speedster/sp ... ue_mot.htm

Oh ben dis donc, j'avais pas vu sur le site !
Mais en fait-il encore ?

bad boy · Message par **bad boy** » mer. avr. 27, 2011 8:25 pm

bon , j'ai procèdé à de nouveaux essais , problèmes : une circulation intempestives d'escargots chicanes et des pandores sur mes routes donc pas forcément les conditions idéales , w-e prochain donc

d'autres parts j'ai découvert une fuite entre le "4-2" et le "2-1" , au ralenti on perçoit la veine d'air brulant qui s'échappe , je vais donc démonter et surfacer les surfaces coupables sur un marbre , facile et très accessible maintenant qu'il n'y a plus une bonne partie du coffre

autre nouvelle , j'ai acheté un gtech rr , la faute à visiteur et balky , on va pouvoir comparer et avoir de beaux graphiques à poster

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » mer. avr. 27, 2011 10:08 pm

La qualité française n'est plus ce qu'elle était

bad boy · Message par **bad boy** » jeu. avr. 28, 2011 6:40 am

en fait asiatique dans le cas présent , les joints fournis sont plutôt "moyens"

bad boy · Message par **bad boy** » mer. juin 01, 2011 10:56 pm

ça y est , j'ai un chiffre : 0 à 100 Km/h 6,22 s
après 4 essais avortés j'ai fini par maitriser le g-tech , enfin il y a encore du boulot pour réussir cet exercice

demain je remets le collecteur d'origine et le cata pour cause de contrôle technique

puis je remettrai le tube Afrique histoire d'avoir des chiffres à comparer
ma technique va forcément s'améliorer , mais au moins j'aurais des références avant les modifs à venir ...