Si vous salivez devant l'Abarth 500 Assetto Corse mais que vous préférez arpentez les boulevards parisiens (ou cannois, ou autres) plutôt que limer les circuits, l'Abarth 695 Competizione est faite pour vous !
Dérivée de l'Assetto Corse, la 695 Competizione arbore le même aileron, mais son kit carrosserie est beaucoup plus discret. Stricte deux places à cause de l'arceau ayant remplacé la banquette arrière, elle embarque un 1.4 T-Jet affichant 180 ch (soit 10 de moins que l'Assetto Corse), comme la 695 Tributo Ferrari. Ce moteur est associé à la boîte mécanique robotisée Abarth Compétizione avec palettes aux volant
Côté perfs, Abarth annonce un 0 à 100 km/h effectué en moins de 7" et une vitesse maxi de 225 km/h. Comme la 695 Tributo Ferrari. Et comme cette dernière, la 695 Competizione bénéficie d'amortisseurs spécifiques signés Koni, ainsi que d'un système de freinage Brembo avec étriers fixes à 4 pistons à l'avant.
Pour le moment, Abarth n'a pas annoncé le prix de sa bombinette, ni la date de commercialisation. Mais la note risque d'être salée, la Tributo Ferrari se négociant 42 200€...
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tu as oublié les emmerdes en moins
