BTR centrale de manivelle de vitre foirée

Puff92 · Message par **Puff92** » mer. oct. 23, 2013 2:50 pm

Bonjour à tous,
J'ai commencé le démontage des garnitures de portière pour procéder au réglage de la vitre qui laisse un grand jour avec le hardtop monté.
Tout s'est bien passé jusqu'à la vis BTR centrale de la manivelle de vitre qui est complètement bloquée ou grippée. Après avoir mis du dégrippant et attendu, rien à faire.
Finalement cette saloperie de vis à foiré en son centre. Métal de merde ! :shock:

OS COURT !
- Quelqu'un a t-il déjà vécu la même sale expérience ? Et comment s'en est-il sorti ?
- Comment faire maintenant ?

7ony · Message par **7ony** » mer. oct. 23, 2013 2:57 pm

soit tu perces au centre et t y va a l extracteur soit tu fais sauter la tete au dremel

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » mer. oct. 23, 2013 2:59 pm

Tu devrais essayer d'enfoncer une emprunte torx.

nico · Message par **nico** » mer. oct. 23, 2013 3:12 pm

Tu peux réaliser une entaille au Dremel, histoire d'y loger un embout de tournevis plat assez large et ensuite tu peux y aller au tournevis à frapper.

Bonne dose de WD 40 juste avant, voir la veille.

Ludovichenry · Message par **Ludovichenry** » mer. oct. 23, 2013 5:13 pm

C'est ça de mettre du frein filet partout :rhoo:

Ludovichenry · Message par **Ludovichenry** » mer. oct. 23, 2013 5:15 pm

Un bon coup de spray réfrigérant ça permettrait de faire rétracter le vis et éventuellement de le débloquer une fois une nouvelle empreinte crée pour dévisser.

warrior · Message par **warrior** » mer. oct. 23, 2013 5:41 pm

Pareil sur le mien.
Tu mets un embout de tournevis à frapper dedans puis tu mets des coups de pointeau autour pour que ça sert un peu l'embout puis un coup sur le tournevis à frapper.....je ne sais pas si c'est très clair ce que j'ai dit .....
Et bien sur tu changes la vis au remontage.

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » mer. oct. 23, 2013 6:18 pm

Ludovichenry a écrit :Un bon coup de spray réfrigérant ça permettrait de faire rétracter le vis et éventuellement de le débloquer une fois une nouvelle empreinte crée pour dévisser.

une vis un vice :ramasse:

OR_07 · Message par **OR_07** » mer. oct. 23, 2013 7:02 pm

Frappe au poiteau :jap:

Puff92 · Message par **Puff92** » mer. oct. 23, 2013 10:06 pm

Merci à tous pour vos réponses :jap:

Je ne peux pas appliquer la méthode Dremel car ça ne passe pas sans abimer la rondelle. En tout cas, je n'ai pas de disque d'un diamètre adapté.
J'ai essayé les autres solutions sauf la réfrigération que je garde pour l'eau du Pastis. Rien à faire.
Echec également au pointeau. C'est bloqué de chez bloqué !

J'ai appliqué la méthode "Rififi chez les hommes": Foret de 8 pour faire sauter la tête de la vis. Un peu sommaire mais efficace.

Et il reste un joli moignon. Frein à filet bien visible. C'est nul, vraiment.
Est-ce d'usine ou le fait d'un précédent propriétaire ? :couic:

J'ai pu régler ma vitre.
Demain, je traiterai le problème du moignon.

Ludovichenry · Message par **Ludovichenry** » mer. oct. 23, 2013 10:09 pm

Un fou du frein filet, l'ancien proprio a du essayer de stopper tous les bruits parasites :MDR:

schlass · Message par **schlass** » mer. oct. 23, 2013 10:10 pm

j'ai démonté cette vis hier aussi.
j'avais aussi du freinfilet. Mais moi c'est ven ss problème :jap:

je me suis aussi fait la remarque... :shock:

Puff92 · Message par **Puff92** » jeu. oct. 24, 2013 10:44 am

Bon, après avoir flippé parce que ma pince pourtant en bon état ripait sur le moignon et réduisait la surface de prise, j'ai pu extraire ce qui restait de la vis.
Quel intérêt de mettre du frein à filet à cet endroit ?

Maintenant, il faut que je trouve sa remplaçante rapidement pour pouvoir terminer cette maintenance "facile et rapide".
Je vais tenter de trouver l'équivalent dans une GSB des alentours.

Il semble que ce soit la pièce suivante: vis à tête fraisée, M5 x 10
30 SCREW,COUNTERSUNK,M5 X 10, REGULATOR HANDLE FIXING (BLACK) Usage: VXR Qty: 2 Part # 93185035 Cat # 48 01 750

WINDOW REGULATOR HANDLE DOOR WINDOW OPENING
MECHANISM
28 HANDLE,REGULATOR (EXCEPT VAUXHALL) -1N999999 2 9197237 48 00 237
29 CAP,REGULATOR HANDLE (EXCEPT VAUXHALL) -1N999999 2 9197225 48 00 225
28 HANDLE,REGULATOR,ALUMINIUM (FOR VAUXHALL) (NLS.- USE 9198482 48 01 529) -1N999999 2 (9198088 (48 01 088)
28 HANDLE,REGULATOR,ALUMINIUM (NLS.- USE 9198482 48 01 529) Z22SE 2N000001 - 2 (9198088 (48 01 088)
28 HANDLE,REGULATOR,ALUMINIUM (GM DRIVE TRIM CODES XXIE, XXIW,XXIX,XXJE,XXLB,XXLS) Z20LET 2 9198482 48 01 529
28 HANDLE,REGULATOR,BLACK ANODISED (FOR VAUXHALL)(GM DRIVE TRIM CODE XZAO) VXR 2 93184401 48 01 705
30 SCREW,WITH CLIP,REGULATOR HANDLE FIXING 2 9197224 48 00 224
30 SCREW,COUNTERSUNK,M5 X 10, REGULATOR HANDLE FIXING (BLACK) VXR 2 93185035 48 01 750
31 WASHER,SPACER,3/16 X 7/16, REGULATOR HANDLE FIXING 4 9197211 48 00 211

Puff92 · Message par **Puff92** » jeu. oct. 24, 2013 2:01 pm

Tour des GSB du voisinage. Je ne trouve pas l'équivalent.
Finalement en commande chez OPEL PGM à Nanterre.
Délai une semaine.

Conclusion: En ultime recours appliquer la technique du perceur de coffre.
Je pense quand même être tombé sur un dingue pour avoir bloqué cette vis de la sorte.