www.myspeedster.ch

J'ai reçu mes durites Avia carbone tressées, Très bon Matos,
reste plus que le montage Plaquettes+RBF+Durites pour apprecier la difference!

En tout cas je recommande la société Eurofac pour la commande des Durites, Personnel super sympa et professionel!!!

Merci Guillaume

Merci à Goune pour le montage de mon switch ABS



PS : Mon diffuseur TAT est commandé et en cours de fabrication

Diffuseur monté

Merci à Wangan et Steph78

Et la photo? Nan mais oh!!! C'est la fête du slip ou quoi sur ce topic?...

Toujours pas de photos du diffuseur !!!
c'est vraiment la fete du slip ce topic

Remarque, ça change un peu des strings...

J'avais pas mon appareil dans le vexin mais Steph78 a ce qu'il faut

Dans le pire des cas, vous aurez des photos sur circuit dimanche à Lurcy-Levis

Lurcy, c'est nul il n'y a pas de gravier




comment vas tu faire

lolocb a écrit : Lurcy, c'est nul il n'y a pas de gravier




comment vas tu faire

Comme toi, je vais tondre la pelouse

En attendant les photos du diffuseur, voici le tour de pare-brise peint :



Credit photo : Cath78

Et voilà :

Très bien cette version courte!!!

Je trouve que c'est mieux intégré qu'en version longue, et un peu plus présent qu'en version arrondie.

J'adore!!!

(manque plus qu'à le peindre en noir... )

Ce Speedy jaune commence vraiment à devenir

Superbe Guillaume

Barre de Harnais Elise-Shop commandée.

CR à suivre

Une idée pour fixer des 6 points sans percer le siège ?

fixe pas au siège malheureux, en peu de temps tu vas te retrouver avec des trous oblong dans la fibre.

ceci dit, pour les sangles des cuisses...mmmh...pas simple

guillaume92 a écrit :

hooo mais dis moi guillaume, tu as changé de demeuuuure...


bon ok je >>[]

d'ailleur la plaque d'immat FAL, tu l'a demander a la pref en embleme ?

guillaume92 a écrit :Barre de Harnais Elise-Shop commandée.

CR à suivre

Quel modèle? T'as la référence? Tu m'intéresses...

Guillaume92 a écrit :Une idée pour fixer des 6 points sans percer le siège ?

A mon avis, c'est se compliquer la vie pour un intérêt 0.

J'ai commandé la barre pour monter les oeuillets et conserver les sièges stock.

L'intérêt du 6 points est d'éviter d'avoir la boucle au niveau de la gorge quand le harnais est bien sérré

J'en profite pour revalider l'intérêt de mes réglages de geo qui ont fait des merveilles à Lurcy.

A copier d'urgence sur un atmo en 16" devant

Peux tu les rappeler mais de façon chiffrée stp

guillaume92 a écrit :J'en profite pour revalider l'intérêt de mes réglages de geo qui ont fait des merveilles à Lurcy.

A copier d'urgence sur un atmo en 16" devant

Train Avant :
Chasse : +3,8°
Carossage : -0,3°
Parallelisme : 0 mm

Train arrière :
Carossage : -2,0°
Parallelisme : 1,8 mm de pince

la pince, c'est à la roue ou le total du train AR?

C'est ce que j'ai avec une très légère ouverture à l'avant

guillaume92 a écrit :Train Avant :
Chasse : +3,8°
Carossage : -0,3°
Parallelisme : 0 mm

Train arrière :
Carossage : -2,0°
Parallelisme : 1,8 mm de pince

guillaume92 a écrit :J'ai commandé la barre pour monter les oeuillets et conserver les sièges stock.

L'intérêt du 6 points est d'éviter d'avoir la boucle au niveau de la gorge quand le harnais est bien sérré

Tu parles de harnais courts type monoplace à visser sur la barre? Si c'est le cas, tu sais que ces barres sont percées pour des RHD et donc pour nos Speedsters, les trous sont décalés? C'est pas tout à fait commode...

Pour pas te payer la boucle à la gorge, il faut d'abord ajuster les sangles de ceinture avant les sangles de poitrine.

Manima a écrit :

guillaume92 a écrit :J'ai commandé la barre pour monter les oeuillets et conserver les sièges stock.

L'intérêt du 6 points est d'éviter d'avoir la boucle au niveau de la gorge quand le harnais est bien sérré

Tu parles de harnais courts type monoplace à visser sur la barre? Si c'est le cas, tu sais que ces barres sont percées pour des RHD et donc pour nos Speedsters, les trous sont décalés? C'est pas tout à fait commode...

Pour pas te payer la boucle à la gorge, il faut d'abord ajuster les sangles de ceinture avant les sangles de poitrine.

Je vais tester ça dès réception

Je ne souhaite pas retenter les harnais enroulés autour de la barre et le perçage des sièges est un peu incohérent par rapport à ma taille

tu as eu des soucis avec des harnais enroulé ?

Armand a écrit :tu as eu des soucis avec des harnais enroulé ?

Bah sans les passages de harnais dans les sièges, le risque d'écartement des harnais existe et j'étais obligé de faire glisser le harnais sur la barre avant serrage. Pas top