www.myspeedster.ch

Je suis pas du tout d'accord avec toi. C'est pas parce que tu vas plus vite avec une caisse qu'avec une autre que tu prends plus de plaisir.

Ta bagnole doit certainement aller vite, mais ce n'est pas le genre de truc qui me donne du plaisir.

De plus, mon speedy n'est pas du tout radicalisé, et je ne pense pas non plus me trainer la bite

le plaisir c'est plus une affaire de goût on va dire, certains vont préférer tel ou tel comportement chassis, tel ou tel mécanique, tel ou tel esthétique etc, par contre les sensations c'est du concret et je comprends pas quand on me dit qu'on en a dans une RS quand on sort d'un speedy même si stock, pour moi c'est pas possible

chacun son truc tu vas me dire

fer de lance a écrit :En revanche, il faut quand même admettre que bon nombre de leur proprios prennent un melon pas possible en pensant avoir une arme ultime entre les mains.
Je visite de temps en temps une page dédiée aux Clio RS sur Facebook, honnêtement c'est du grand art !!! Il passent leur temps à blâmer toutes les autres marques !

Seulement voila, sur certaines mesures, une 207 RC plus bourgeoise établit de meilleurs chronos qu'une Clio 3RS, et une RCZ R de même par rapport a la M3RS

sur le principale on est d'accord

surtout tout le buzz que la presse en fait, les réseau sociaux et autres proprio, et qui "éclipsent" ce que font les autres constructeurs qui sont pour certains tout aussi méritant voir plus

Oui mais moi je ne porte pas préjudice a la marque sous prétexte qu'il y a un certain nombre de proprios / talibans qui disent n'importe quoi a son sujet.

J'aime une caisse pour des raisons personnelles et objectives, et j'ai pas de problème d'image ou quoi que ce soit. Ma caisse n'est pas un faire valoir.

De toutes façons je sais que je suis le meilleur même avec une caisse pourrie

Par ailleurs, il y a fort a parier qu'une Megane RS aille plus vite qu'un speedy stock sur piste, et donc si on suit ton raisonnement elle devrait te donner plus de plaisir .... CQFD

je ne cherche pas à porter préjudice à la marque, j'essaie juste de relativiser ce qui se dit par les proprio / talibans

comme chez tout constructeur tu as des talibans, sauf que les Renaultistes sont très bien classés dans le genre de la connerie suivi de près par les talibans BM, et Honda

Avis bien tranché de grand connaisseur

Le pire se sont les talibans Lada, mais personne n'en parle

Le seul taliban ici est celui que ne veut pas accepter le record de la Trophy R, celui qui pense que Renault a pondu une série limitée uniquement pour battre le record de la Leon, celui qui pense que dans tous les cas la Leon est mieux car moins chère et pratiquement aussi efficace car de toutes façons 4 secondes de mieux c'est vraiment rien sur un tracé de 20.8 km. En plus Renault c'est pas fiable, y'a pas de sensation dans les MRS car c'est trop facile à conduire...

Bref, de toutes façons toutes les Trophy R sont réservées donc il va falloir se mettre à la recherche d'une concession Seat qui propose le Pack performance sur la Léon...autant chercher une Trophy R d'occase

BRG a écrit :... celui qui pense que Renault a pondu une série limitée uniquement pour battre le record de la Leon...

C'est quand même un peu le cas, non ?

Non le développement de la Trophy R a débuté bien avant que Seat fasse son record. L'idée première était de sortir une Megane 3 RS plus aboutie et plus radicale avant la sortie de la Megane 4 en 2015. C'est exactement pareil que pour la génération précédente et la commercialisation de la R26 R.

Battre la Léon, c'est la cerise sur le gâteau, mais le plus important c'est de considérer les 14 secondes de mieux que la précédente Trophy (qui était elle en pneus route il est vrai).

Je serais curieux de connaitre le delta avec une simple RS trophy en semi slicks.

BRG a écrit :Non le développement de la Trophy R a débuté bien avant que Seat fasse son record. L'idée première était de sortir une Megane 3 RS plus aboutie et plus radicale avant la sortie de la Megane 4 en 2015..

OK, merci pour cette précision

pour mettre tout le monde d'accord, une petite reprog Regelin et un bon pilote: 6.46.95

Et un stoppie
Impressionnant les brembo

excellent !

Kanary a écrit :Je serais curieux de connaitre le delta avec une simple RS trophy en semi slicks.

+1, sauf qu'on saura jamais car pour le savoir il fallait faire le même jour avec le même pilote... et encore. Mais aucun doute que cette Trophy R est une réussite.

Et pour remettre un jeton dans le précédent débat que j'ai raté, je ne vois pas comment une traction aussi affutée peut être chiante. A partir du moment où on se sort les doigts pour en sortir le maximum on doit se faire plaisir avec. Après qu'on aime pas du tout les tractions, qu'on ne jure que par les prop', ou les 4X4 turbo c'est un autre débat.

qu'importe l'attraction pourvue qu'on s'amuse

Et puis une traction ça se règle et ça peut devenir très joueur

quelle caisse cette mégane quand meme
même avec la meilleur traction du monde, impossible d'approcher le temps de la mégane :

t'es sûr d'avoir pris la bonne version de la xantia?

à mon avis tu dois pouvoir faire mieux

pourtant avec l'aileron de fast and furious tu devrais avoir 30 à 40cv de plus, je ne comprends pas

V6 activa

7.10 c'est pas mal pour une caisse de 20 ans

au ring on voit des MRS de fou arceau, jantes etc etc ils les vendent ou ces caisses après ??? je vois jamais d'occasion avec ces prepa

mathieu h a écrit :au ring on voit des MRS de fou arceau, jantes etc etc ils les vendent ou ces caisses après ??? je vois jamais d'occasion avec ces prepa

Est-ce qu'elle terminent le tour?

In : motorlegend 22.07.2014


Essai de la Trophy 275
http://www.motorlegend.com/essai-voitur ... 18249.html

Regardez ce châssis de folie sur la pluie...

Bientôt essai de la TROPHY R ...

https://www.youtube.com/watch?v=7UGVWS9 ... e=youtu.be

Essai au fort pouvoir hilarant. Le passager semble apprécier

sympa et belle maitrise

par contre ça décroche franchement, pneus av neufs et ar rincés ?

Frein à main dosé de main de maître ?

on dirait ma 106 avec ses pneus arrières craquelés


elle a l'air bien joueuse

CaptainBigleux a écrit :sympa et belle maitrise

par contre ça décroche franchement, pneus av neufs et ar rincés ?

Avants presque neufs et arrière utilisés une fois à l'avant sur le sec...