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Publié : ven. août 08, 2014 8:24 am
par Gaël
Puff92 a écrit :Frein à main dosé de main de maître ?
Occasionnellement seulement: là où tu entends le bip de témoin de freins à main serré... Une fois dans la chicane, sans succès et une fois à la source, pour le reste, placement aux freins à pied et au volant..
Publié : ven. août 08, 2014 8:48 am
par toutenglisse
On dirait Ladoux
Par contre pour un non initié ça doit bien être casse pipe non ?
(Super conduite sinon j'adore
)
Publié : ven. août 08, 2014 9:36 am
par OR_07
bah tant que tu jardines pas, Ladoux ou Spa c'est pareil
Publié : ven. août 08, 2014 9:49 am
par Gaël
toutenglisse a écrit :On dirait Ladoux
Par contre pour un non initié ça doit bien être casse pipe non ?
(Super conduite sinon j'adore
)
C'est qui ce Ladoux ? Désolé si j'ai manqué un épisode ...
Publié : ven. août 08, 2014 9:52 am
par fer de lance
Plus le temps passe et plus tu es beau ma poule
Publié : ven. août 08, 2014 9:58 am
par OR_07
Gaël a écrit :toutenglisse a écrit :On dirait Ladoux
Par contre pour un non initié ça doit bien être casse pipe non ?
(Super conduite sinon j'adore
)
C'est qui ce Ladoux ? Désolé si j'ai manqué un épisode ...
Circuit d'essai Michelin au nord de Clermont Ferrand ou il y a un piste humide meme sous le soleil
Publié : ven. août 08, 2014 11:53 am
par toutenglisse
Gaël a écrit :toutenglisse a écrit :On dirait Ladoux
Par contre pour un non initié ça doit bien être casse pipe non ?
(Super conduite sinon j'adore
)
C'est qui ce Ladoux ? Désolé si j'ai manqué un épisode ...
For ever belge
Publié : ven. août 08, 2014 11:58 am
par Puff92
Je la trouve sympathiquement excellente
Publié : jeu. août 14, 2014 1:54 am
par mathieu h
La mienne n était pas règle ainsi, on signe ou !!
Publié : ven. août 15, 2014 12:56 pm
par Joachim
Il doit y avoir de la pression dans les pneus arrières pour partir comme ça non ??
Publié : ven. août 15, 2014 1:14 pm
par Joachim
J'aurais un dit un bon gros lacher de pied avec bcp de pression à l'arrière ??
Publié : ven. août 15, 2014 2:11 pm
par mathieu h
Des supers lâchés de pied
Publié : ven. août 15, 2014 2:20 pm
par Leops33
autant acheter une propu
Publié : ven. août 15, 2014 2:57 pm
par mathieu h
[quote="Leops33"]autant acheter une propu
[/quotepart
Ok mais sur route c est un gros délire cette caisse
Publié : sam. août 16, 2014 9:13 am
par Gaël
Joachim a écrit :Il doit y avoir de la pression dans les pneus arrières pour partir comme ça non ??
La pression idéale pour l'efficacité et le chrono est aux alentours de 2.2 bar en fonction du pneu... Mais la pression idéale pour ne pas user trop les flancs, puisque mon usage est relativement intensif .. est 2.5 partout à froid.
C'est bien ce que j'ai utilisé ce jour là..
Il faut dire que les pneus arrières étaient un peu plus usé que les avants, puisque les arrières étaient les anciens avants et les avant les anciens arrières..
Pour le reste c'est en effet principalement au pieds et au volant que cela ce joue, excepté à la source où je m'aide du frein à main.
Publié : sam. août 16, 2014 9:52 am
par kiljoa
sympa
Publié : mar. sept. 30, 2014 5:49 pm
par Gaël
Premiers contact aujourd'hui avec la TROPHY R gentiment prêtée par un journaliste qui roule dans les mêmes courses que moi...
Les trois choses les plus marquantes:
1. Belle finition intérieure en alcantara et allégement global bien réussi
2. Châssis encore plus affuté et incroyablement efficace ! Avec une direction et un train avant vif et tranchant comme un couteau..
3. Sonorité de l'échappement très agréable pour jouer, et qui fait croire à un monstre de puissance ( en accélération et puissance, c'est quasi inchangé, mais ce sont bien les sensations qui changent )
En résumé quand je suis remonté dans la mienne, pourtant équipée du châssis cup, j'ai eu l'impression de remonter dans une camionnette...
Bref: à première vue une grande réussite ( châssis encore et toujours ) !
Bientôt l'essai circuit sur la page Facebook de revteam.
Publié : mar. sept. 30, 2014 5:56 pm
par CaptainBigleux
Publié : lun. oct. 20, 2014 12:35 pm
par GuillaumeS
Publié : lun. oct. 20, 2014 12:37 pm
par Gaël
Merci Guillaume !
Publié : jeu. oct. 23, 2014 6:10 pm
par speedturbo33
Essai de la m3rs trophy R dans l'automobile sportive :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... rophyr.php
Publié : jeu. oct. 23, 2014 6:12 pm
par CaptainBigleux
miam
Publié : lun. oct. 27, 2014 6:57 pm
par speedturbo33
Essai de Ayari.
Ca a l'air aseptisé comme auto comme d'hab...
https://m.youtube.com/watch?v=oE5gpWdmFGU
Publié : lun. oct. 27, 2014 7:11 pm
par Puff92
S. Ayari semble plutôt séduit et enthousiaste après avoir enroulé les virages et les épingles.
Pourquoi "aseptisé" ? Ca semble trop facile ?
Publié : lun. oct. 27, 2014 7:59 pm
par Jona
Puff92 a écrit :
S. Ayari semble plutôt séduit et enthousiaste après avoir enroulé les virages et les épingles.
Pourquoi "aseptisé" ? Ca semble trop facile ?
Second degré
Publié : lun. oct. 27, 2014 8:05 pm
par toutenglisse
Puff92 a écrit :
S. Ayari semble plutôt séduit et enthousiaste après avoir enroulé les virages et les épingles.
Pourquoi "aseptisé" ? Ca semble trop facile ?
Lol
Jeune padawan
Publié : lun. oct. 27, 2014 8:10 pm
par elokan
Il se fait plaisir !
Publié : lun. oct. 27, 2014 8:22 pm
par Puff92
C'est trop pour moi.
J'vais jouer ailleurs
Publié : lun. oct. 27, 2014 9:08 pm
par kiljoa
elle fait b..der
Publié : lun. oct. 27, 2014 9:46 pm
par Yannou59
Ça vous choque pas les sur-régimes 4-2 de S. Ayari dans le tour chrono?
