Bonjour à tous !!! Speedster, Exige S2 et Elise S1...

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senior
Premier Sinistre
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Message par senior »

Sympa cette balade et la S1 paraît être propre :II:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Gen
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Message par Gen »

Superbe cette petite S1 ! Intéressant ton parcours, de prendre une Elise après une Exige, c'est pas courant...
La photo avec le ptit café et le TopGear donne envie... :love:
Multipla powa
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Très jolie cette petite S1 :II:

Beau programme pour l'hiver également ::::
fer de lance
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Message par fer de lance »

félicitations ;)
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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Rudy69
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Message par Rudy69 »

:jap: :II: Belle S1.
Bon travaux hivernaux et beaucoup de plaisir par la suite. ;)
N° 4786 Turbo :x
Life is too short don't waste it... go driving a Speedster :love:
VinZz
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Message par VinZz »

Félicitations :jap:
Quelle couleur pour le changement ?
Mimix... Speedy... Mimix... BRZ...:grouic:
LUDOSTER
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Message par LUDOSTER »

Merki!

Elle sera laser blue! :x
speedydrift
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Message par speedydrift »

Excellent choix de couleur !

Tu ne commences pas par le JDC renforcé ? pour le PRT, la solution du thermostat 82° dont la mienne est équipée est efficace et très simple...mais il est vrai que j'ai quand même un circuit de refroidissement upgradé, ce qui explique peut-être l'efficacité de l'ensemble
ELISE S1 MMC 1997
speedster22
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Message par speedster22 »

Elle a l'air superbe !

Mais la faire entièrement repeindre n'est pas un "risque" pour une éventuelle revente au cours de laquelle on pourrait croire que ça cache quelque chose :oops:
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Si tu fais un bon dossier avant/apres, il y a pas de raison je pense
senior
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Message par senior »

Z'avez déjà vu une S1 Canyon red, c'est superbe :OO:


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gregus
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Message par gregus »

ruby red, pas canyon
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
senior
Premier Sinistre
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Message par senior »

Tu as (peut-être) raison mais il y a peu de différence, la nuance est infime, et comme je connais une S1 ex-New alu repeinte en Canyon red...

http://www.pistonheads.com/sales/3119371.htm
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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LUDOSTER
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Message par LUDOSTER »

Happy Speedy a écrit :Si tu fais un bon dossier avant/apres, il y a pas de raison je pense
Oui je ferai un bon dossier, et je pense faire un topic aussi, car mon ami carrossier est bien inspiré par ce projet et comme il bosse trés bien ça sera interressant de voir toute les étapes en images!
speedydrift a écrit :Excellent choix de couleur !

Tu ne commences pas par le JDC renforcé ? pour le PRT, la solution du thermostat 82° dont la mienne est équipée est efficace et très simple...mais il est vrai que j'ai quand même un circuit de refroidissement upgradé, ce qui explique peut-être l'efficacité de l'ensemble
Non, elle régule fort bien, et je pense qu'elle a un thermostat 82° aussi... et comme elle ne vera pas la piste avant 2012 il n'y a pas d'interêts. Mon carnet pour vidange, ditri... est tamponé et complet, et j'ai les factures d'entretiens. Mais beaucoup d'améliorations ont été faite et je n'ai pas les factures pour ça! Et je ne serai pas étonné qu'elle est un PRT non plus... mais il va falloir démonter avant...
fredouille
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Message par fredouille »

Qu'elles sont jolies ces petites S1 :love: :love:

Bel achat Ludo :II:


Et un concurrent de plus pour la S1Cup :D
10 kg/ch
3.45 kg/ch
LUDOSTER
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Message par LUDOSTER »

Petite scéance photo :

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LUDOSTER
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Message par LUDOSTER »

Il reste cette intérieur rouge à régler...
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

:II:
on pense à vous
Casimir
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Message par Casimir »

Effectivement :II:
Mets des petits baquets Probax noir puis des inserts de portes en alancatra noir également et l'histoire sera réglée. Elle sera encore plus belle
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
adrien 69
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Message par adrien 69 »

:branlo:
Rudy69
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Message par Rudy69 »

:jap: :II: Beau travail.
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gouje33
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Message par gouje33 »

Absolument magnifique !! Well done !!
LUDOSTER
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Message par LUDOSTER »

Les dernières petites évolutions, intérieur beige et TD 1.2 avec R888 :

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senior
Premier Sinistre
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Message par senior »

Très belle après ces modifications :II:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Zing
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Message par Zing »

super jolie :love:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
FRed123
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Message par FRed123 »

Brouaaahahhhah :x
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
pasdpanic
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Message par pasdpanic »

Très belle! :II:
Speedster 2,2 SC n°1081
mathieu h
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Message par mathieu h »

:II: pas fan de l interrieur mais super auto bavo
Caterham 620R !!!!!!
WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

Au point ou tu en es, il ne manque plus qu'une petite conversion :D
LUDOSTER
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Message par LUDOSTER »

WqTcHq-St a écrit :Au point ou tu en es, il ne manque plus qu'une petite conversion :D
La conversion c'est pas prévu... et la convertion qui me ferait rêver ça serai un moteur honda! Mais c'est pas prévu non plus... et avec le temps que je passe à bricoler plutôt qu'a rouler avec, je suis loin "d'en avoir fait le tour"!

Je viens de commande de nouveaux toe link avec rotules uniball et calles pour une géométrie complète, plus nouveau kit pour isoler l'antenne radio et des bricoles qui rouillent à changer...

Après il faudra faire les triangles, mais ça va attendre un peu, il faut bien que je puisse rouler un peu aussi! :x
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